[發明專利]一種電力巡航無人機用機港

在審

• 申請號: 201910253005.8
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN110001987A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 劉天天;牛駿
• 申請（專利權）人: 蕪湖市極星航空科技有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B64F1/12;B60L53/12
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本發明公開了一種電力巡航無人機用機港，包括停機臺，所述停機臺的兩端安裝有支撐腿，所述支撐腿的底端安裝有底座，所述底座的頂端一側安裝有充電樁，所述充電樁的頂端安裝有防護頂蓋，所述充電樁的一側安裝有線纜，所述停機臺上安裝有停機架，所述停機架的頂端中部設置有停機槽，所述停機槽內的中部安裝有電磁感應充電板，所述停機架的內部兩側通過鉸鏈安裝有夾固架，所述夾固架的下方安裝有液壓桿，所述夾固架的背側安裝有彈簧，所述停機架的下方安裝有支撐架。本發明通過停機臺和支撐腿為主要框架，結構設計簡單，耗材小，造價低，且在停機臺上通過支撐架安裝有多個停機架，使用方便。

技術領域

本發明涉及無人機機港領域，具體是一種電力巡航無人機用機港。

背景技術

電力巡航無人機，可以對電力進行自動監測的無人駕駛飛機，且電力巡航無人機用機港用來對無人機進行自動停靠，無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等，與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。

目前階段的電力巡航無人機用機港存在諸多的不足之處，例如，造價昂貴，使用不方便，固定不方便，且無法對停靠無人機進行充電。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電力巡航無人機用機港，以解決現有技術中的造價昂貴，使用不方便，固定不方便，且無法對停靠無人機進行充電的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電力巡航無人機用機港，包括停機臺，所述停機臺的兩端安裝有支撐腿，所述支撐腿的底端安裝有底座，所述底座的頂端一側安裝有充電樁，所述充電樁的頂端安裝有防護頂蓋，所述充電樁的一側安裝有線纜，所述停機臺上安裝有停機架，所述停機架的頂端中部設置有停機槽，所述停機槽內的中部安裝有電磁感應充電板，所述停機架的內部兩側通過鉸鏈安裝有夾固架，所述夾固架的下方安裝有液壓桿，所述夾固架的背側安裝有彈簧，所述停機架的下方安裝有支撐架。

優選的，所述停機架共設置有五個，且五個停機架通過支撐架均勻安裝在停機臺上。

優選的，所述支撐架通過焊接方式安裝在停機架上，且停機架上的支撐架安裝有四個。

優選的，所述支撐腿設置為中空結構，且支撐腿與停機臺的內腔相互貫通。

優選的，所述電磁感應充電板設置為凸型結構，且電磁感應充電板的頂端與停機架的頂端齊平。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過停機臺和支撐腿為主要框架，結構設計簡單，耗材小，造價低，且在停機臺上通過支撐架安裝有多個停機架，使用方便，且在停機架的兩側通過鉸鏈安裝有夾固架，且在夾固架的鉸接內側安裝有液壓桿，通過其可以控制夾固架對無人機進行自動固定，且在停機槽的中部安裝有電磁感應充電板，配合其使用，在支撐腿的一側安裝有充電樁，通過其可以對停靠的無人機進行自動充電，提高其功能性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的停機架的主視圖。

圖3為本發明的停機架的俯視圖。

圖中：1、停機架；2、停機槽；3、液壓桿；4、夾固架；5、彈簧；6、支撐架；7、支撐腿；8、停機臺；9、線纜；10、防護頂蓋；11、充電樁；12、底座；13、電磁感應充電板。

具體實施方式