[發明專利]蓄電池的冷卻板及電動汽車在審
| 申請號: | 201910252983.0 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN109921144A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 張萬良;徐丹;付強;周廣釗;張桂梅;李金升 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/653;H01M10/659 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 261205 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻板 上蓋板 下殼體 蓄電池 熱塑性高分子材料 電動汽車 金屬材質 流通通道 冷卻液 貼合 高分子材料 材料成本 導熱系數 隔熱作用 金屬材料 冷卻系統 熱效率 導熱 保溫 固裝 制備 傳遞 | ||
1.一種蓄電池的冷卻板,其特征在于,包括導熱端面與蓄電池貼合的冷卻板上蓋板,貼合于所述冷卻板上蓋板背側的冷卻板下殼體,所述冷卻板下殼體和所述冷卻板上蓋板之間圍成冷卻液的流通通道;
所述冷卻板上蓋板為金屬材質的冷卻板上蓋板,所述冷卻板下殼體為由熱塑性高分子材料制備的冷卻板下殼體。
2.根據權利要求1所述的蓄電池的冷卻板,其特征在于,所述冷卻板上蓋板為鋁合金材質的冷卻板上蓋板。
3.根據權利要求2所述的蓄電池的冷卻板,其特征在于,所述冷卻板下殼體為ABS、PP或PA材質的冷卻板下殼體。
4.根據權利要求1所述的蓄電池的冷卻板,其特征在于,所述冷卻板下殼體的板面上設置有容置所述冷卻板上蓋板的安裝沉槽,所述冷卻板上蓋板由其邊緣焊接固接于所述冷卻板下殼體內。
5.根據權利要求4所述的蓄電池的冷卻板,其特征在于,所述冷卻板上蓋板的板面邊緣和所述冷卻板下殼體通過攪拌摩擦焊焊接固定。
6.根據權利要求1所述的蓄電池的冷卻板,其特征在于,所述流通通道設置于所述冷卻板下殼體內,所述冷卻板上蓋板上預設有連通所述流通通道的進液口和出液口。
7.根據權利要求6所述的蓄電池的冷卻板,其特征在于,所述進液口和所述出液口位于所述冷卻板上蓋板長度方向的同一端,所述流通通道為環繞所述冷卻板下殼體的板面周向布置,并分別連通所述進液口和所述出液口的開放的環形流通通道。
8.一種電動汽車,包括動力蓄電池和對所述動力蓄電池進行冷卻的冷卻板,其特征在于,所述冷卻板為如權利要求1-7中任意一項所述的蓄電池的冷卻板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于濰柴動力股份有限公司,未經濰柴動力股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910252983.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種具有改進的散熱結構的可充電電池
- 下一篇:一種動力鋰電池智能管理系統





