[發明專利]一種具有報廢警示功能的電動葫蘆車輪裝置在審
| 申請號: | 201910252193.2 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN109896420A | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 吳軍;崔鵬;金慶好;李珠;付普;劉曉妍 | 申請(專利權)人: | 紐科倫(新鄉)起重機有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/08 | 分類號: | B66C9/08;B66C13/50;B66C15/06 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 453400 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 墻板 防護罩 電動葫蘆小車 車輪裝置 電動葫蘆 警示功能 行車軌道 磨損 報廢 技術偏見 判別結果 直接觀察 鉸接 | ||
本發明提供了一種具有報廢警示功能的電動葫蘆車輪裝置,包括電動葫蘆小車,電動葫蘆小車包括墻板、車輪和行車軌道,行車軌道一側設有車輪,所述車輪與墻板鉸接,車輪靠近墻板的一側設有防護罩,本發明能夠通過防護罩的磨損,來確定車輪的磨損程度,通過人工直接觀察就能得出判別結果,本發明克服了技術偏見。
技術領域
本發明涉及電動葫蘆技術領域,具體涉及一種具有報廢警示功能的電動葫蘆車輪裝置。
背景技術
長久以來,啃軌、輪緣磨損問題一直是困擾起重機領域的一大難題,對于電動葫蘆而言同樣如此,因電動葫蘆設計問題或軌道安裝等問題,電動葫蘆出現啃軌現象長期存在,大大降低了葫蘆車輪的使用壽命,車輪在行走軌道內,技術人員不能直觀的看到,技術人員一直想辦法要么定期停機觀察,要么采集車輪的信息(厚度等),都是直接測量車輪的磨損程度,但成本高,測量誤差大。
發明內容
本發明要解決的技術問題是不能直觀的判別車輪磨損程度的技術偏見,為解決上述問題,本發明提供一種具有報廢警示功能的電動葫蘆車輪裝置。
本發明的目的是以下述方式實現的:
一種具有報廢警示功能的電動葫蘆車輪裝置,包括電動葫蘆小車,電動葫蘆小車包括墻板、車輪和行車軌道,行車軌道一側設有車輪,所述車輪與墻板鉸接,車輪靠近墻板的一側設有防護罩。
所述防護罩下方設有接近開關,所述接近開關連接延時繼電器,延時繼電器連接報警器。
防護罩內部還設有蓄電池,蓄電池為接近開關、延時繼電器和報警器提供電源。
報警器為聲光報警器。
相對于現有技術,本發明能夠通過防護罩的磨損,來確定車輪的磨損程度,通過人工直接觀察就能得出判別結果,本發明克服了技術偏見。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明的側視圖。
圖3是接近開關的電路圖。
其中,1.行車軌道,2.墻板,3.車輪,4.防護罩,5.接近開關,KO:接觸器,S1-0、S1-1:操作按鈕,K60:延時繼電器,S61、S62:接近開關,H20:報警器。
具體實施方式
如附圖1到3所示,一種具有報廢警示功能的電動葫蘆車輪3裝置,包括電動葫蘆小車,電動葫蘆小車包括墻板2、車輪3和行車軌道1,行車軌道1一側設有車輪3,所述車輪3與墻板2鉸接,車輪3靠近墻板2的一側設有防護罩4。
本發明的工作過程如下:在車輪3與墻板2之間安裝防護罩4,防護罩4外側剛好設置在車輪3緣厚度的報廢標準位置上,工人根據月檢查或季度檢查中,根據防護罩4磨損與否,判斷車輪3是否達到報廢標準,即防護罩4開始出現磨損時,車輪3達到報廢標準,通過人工直接觀察就能得出判別結果,工人更換車輪3,延長電動葫蘆車的使用壽命,克服了現有技術的技術偏見。
所述防護罩4下方設有接近開關5,所述接近開關5連接延時繼電器,延時繼電器連接報警器,接近開關5對稱分布置在防護罩4兩側,接近開關5的高度與行走軌道1的高度一致,接近開關5的探頭位置低于防護罩4最外側2-3㎜,避免探頭與行走軌道1直接接觸磨損,在車輪3未達到報廢標準時,接近開關5不工作,即接近開關5檢查的距離還在安全距離中,車輪3達到報廢標準時,兩個接近開關5距離行走軌道1距離達到最小安全距離,此時兩個接近開關5閉合,延時繼電器開始工作,報警器通電工作,報警器發出警報,為防止因車輪3運行偏斜或運行轉彎時發生單側接近開關5距離軌道過近而發生誤報警現象,將兩個接近開關5串聯,當兩個接近開關5同時工作時,報警器才發出警報,如附圖3所示,當軌道達到接近開關5的檢測距離時,開關觸頭S61、S62閉合,使延時繼電器K60得電,其常開觸頭閉合,報警器發出警報。
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