[發明專利]一種限速閥實時流量特性測試裝置及其測試方法

在審

• 申請號: 201910252102.5
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN109869375A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 蔣俊;曾良才;鄧江洪
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B13/02
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 張火春

本發明涉及一種限速閥實時流量特性測試裝置及其測試方法。其技術方案是：比例變量泵(2)壓油口與第一比例溢流閥(3)進油口和電液換向閥(4)P口相通，電液換向閥(4)A口通過被測限速閥(6)與流量計(8)進口相通，電液換向閥(4)B口與流量計(8)出口相通，電液換向閥(4)T口與第二比例溢流閥(12)進口相通。壓力傳感器(7)、流量計(8)、第一比例溢流閥(3)、第二比例溢流閥(12)、放大器(11)與數據采集卡(9)對應的輸入輸出通道連接，比例變量泵(2)信號輸入端與放大器(11)輸出通道連接。數據采集卡(9)和輔助測試軟件裝在計算機(10)內。本發明具有系統簡單、測試精度高、安裝方便的優點和自動化程度高的優點。

技術領域

本發明屬于限速閥測試技術領域。具體涉及一種限速閥實時流量特性測試裝置及其測試方法。

背景技術

限速閥是液壓系統關鍵控制元件之一，用于控制負載下降的速度和減小起升液壓缸在活塞行程末端形成的液壓沖擊。對限速閥進行實時流量特性測試是衡量其品質的重要手段。目前，限速閥的性能測試主要有如下幾種方案：

1，變量泵方案。該方案在限速閥后安裝流量計，限速閥前、后安裝壓力傳感器，利用變量泵來改變系統的流量。但是，該方案的限速閥前采用手動溢流閥，操作麻煩，無法實現泵出口壓力自動調節。

2，多泵源方案。該方案通過調節泵出口處的手動溢流閥或比例溢流閥，調節通過被測限速閥的流量，但是在調節流量的過程中，泵出口壓力隨之變化，由于以調節流量為目標，無法模擬實際工作的變化規律。

3，調節被測限速閥出口比例節流閥方案。該方案通過被測限速閥出口比例節流閥開口大小調節通過閥的流量，首先節流閥在被測限速閥出口形成背壓，與實際工況不符，并由于節流閥的節流作用，系統易發熱，其次，節流閥通油流量不僅受閥口開度影響，還受閥進出口壓差影響，因此無法嚴格控制通過被測限速閥的流量。

4，采用油缸方案。利用配重模擬負載，能模擬實際工況，但成本高，且具有一定危險性。

發明內容

本發明旨在克服現有技術的不足，目的在于提供一種測試系統簡單、節省能源、發熱量小、自動化程度高和測試精度高的限速閥實時流量特性測試裝置及其測試方法。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：限速閥實時流量特性測試裝置的結構是：比例變量泵的吸油口與油箱相通，比例變量泵的壓油口與第一比例溢流閥的進油口和電液換向閥的P口相通，電液換向閥的A口與被測限速閥的進油口和壓力表相通，被測限速閥的出油口與流量計的進油口和壓力傳感器相通，流量計的出油口與電液換向閥的B口相通，電液換向閥的T口與第二比例溢流閥的進油口相通，第一比例溢流閥的出油口和第二比例溢流閥的出油口與油箱相通。

壓力傳感器的信號輸出端和流量計的信號輸出端與數據采集卡的輸入通道A/D-0和A/D-1對應連接，第一比例溢流閥的信號輸入端、第二比例溢流閥的信號輸入端與數據采集卡的模擬量輸出通道D/A-1、D/A-0對應連接，比例變量泵的控制信號輸入端與放大器的輸出端連接，放大器的輸入端與數據采集卡的模擬量輸出通道D/A-2連接。

數據采集卡和計算機輔助測試軟件裝在計算機內。

所述計算機輔助測試軟件中實時限速流量特性測試模塊的程序主流程為：