[發(fā)明專利]一種主動懸置性能測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910249983.5 | 申請日： | 2019-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN109916641B | 公開（公告）日： | 2021-03-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 丁乙;呂輝;上官文斌;傅濤;王志彬 | 申請（專利權(quán)）人： | 華南理工大學 |
| 主分類號： | G01M17/04 | 分類號： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍;黃海波 |
| 地址： | 510640 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 主動 懸置 性能 測試 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種主動懸置性能測試裝置，包括：底座；兩根導(dǎo)軌，豎直地對稱固定在所述底座上；彈性支撐裝置，用于支撐連接主動懸置的底部，所述彈性支撐裝置左右兩側(cè)通過滑動軸承分別與兩導(dǎo)軌滑動連接，底部與底座相連接；豎直方向力激勵裝置，位于所述主動懸置支撐裝置上方，用于向主動懸置施加豎直方向上的激勵力，其左右兩側(cè)通過滑動軸承分別與兩根導(dǎo)軌滑動連接，底部通過主動懸置連接件與所述主動懸置的主動懸置支臂固定連接；控制系統(tǒng)，用于以彈性支撐裝置的振動加速度信號作為反饋，計算后輸出相應(yīng)的電流對所述的主動懸置進行控制，測試主動懸置的隔振性能。本發(fā)明的主動懸置性能測試裝置具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、效果直觀、便于加工制造等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種性能測試裝置，尤其是涉及一種主動懸置性能測試裝置。
背景技術(shù)
主動懸置作為連接車身和動力總成的零件，起到了減振的重要作用，而主動懸置的性能則直接影響減振效果，關(guān)系到車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。
傳統(tǒng)的主動懸置性能測試多基于力學測試與模擬設(shè)備（簡稱MTS設(shè)備），以MTS作動端作為激勵，測試懸置傳遞到底座的力，同時以傳遞到底座的力作為反饋，以傳遞到底座的力最小作為目標，對主動懸置進行控制，進而測試主動懸置的減振性能，基于MTS設(shè)備的主動懸置性能測試具有原理簡單，易于實現(xiàn)等優(yōu)點，但是缺點是MTS設(shè)備過于昂貴，且設(shè)備操作復(fù)雜，需要專業(yè)的人員經(jīng)過培訓之后才能掌握其操作方法。除基于MTS設(shè)備對主動懸置進行性能測試外，還有以振動電機帶動質(zhì)量塊作為激勵源對主動懸置進行性能測試，在這種結(jié)構(gòu)中，振動電機包括電機和偏心質(zhì)量塊，偏心質(zhì)量塊套設(shè)在電機的輸出軸兩端，電機帶動偏心質(zhì)量塊轉(zhuǎn)動產(chǎn)生振動，振動電機與質(zhì)量塊相連接，質(zhì)量塊將振動直接傳遞給主動懸置，主動懸置以降低質(zhì)量塊的振動作為目標，對主動懸置進行控制，同時為抵消振動電機帶動質(zhì)量塊所產(chǎn)生的水平方向上的振動，質(zhì)量塊通過滑動軸承與光軸相連以抵消質(zhì)量塊水平方向上的振動。該裝置優(yōu)點為結(jié)構(gòu)簡單，可以等效為一個自由度，以降低主動懸置上端質(zhì)量塊作為目標，效果直觀，但是缺點是與主動懸置的實際應(yīng)用情況不符，主動懸置主要是以降低傳遞到底座的力作為目標，簧上質(zhì)量的振動并不是主要的關(guān)注點，同時由于振動電機所產(chǎn)生的激勵力為圓周力，分解為水平方向上的激勵力會對滑動軸承和光軸產(chǎn)生沖擊，若光軸的剛度不高，則質(zhì)量塊會帶動光軸產(chǎn)生劇烈的左右擺動，因此造成主動懸置的性能測試結(jié)果不準確，無法對主動懸置進行精確的控制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單可靠，直觀性強，與主動懸置應(yīng)用場景相吻合且成本較低的主動懸置性能測試裝置。
本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：
一種主動懸置性能測試裝置，包括：
底座；
兩根導(dǎo)軌，豎直地對稱固定在所述底座上；
彈性支撐裝置，用于支撐連接所述主動懸置的底部，所述彈性支撐裝置左右兩側(cè)通過滑動軸承分別與兩根導(dǎo)軌滑動連接，底部與底座相連接；
豎直方向力激勵裝置，位于所述主動懸置支撐裝置上方，用于向所述主動懸置施加豎直方向上的激勵力，其左右兩側(cè)通過滑動軸承分別與兩根導(dǎo)軌滑動連接，底部通過主動懸置連接件與所述主動懸置的主動懸置支臂固定連接；
控制系統(tǒng)，用于以所述彈性支撐裝置的振動加速度信號作為反饋，計算后輸出相應(yīng)的電流對所述的主動懸置進行控制，測試主動懸置的隔振性能。
作為優(yōu)選，所述的豎直方向力激勵裝置包括：
第一質(zhì)量塊，其左右兩側(cè)通過滑動軸承分別與兩根導(dǎo)軌滑動連接；
電機，固定在所述第一質(zhì)量塊中部上表面；
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