[發(fā)明專利]一種氣缸套拆卸裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910249368.4 | 申請日： | 2019-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN109773712A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳培柱;蘇炳樺;許保雄;廖書鋮 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/02 | 分類號： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣缸套 導(dǎo)向柱 拆卸裝置 支撐墊片 環(huán)形槽 支承架 拉盤 絲桿升降機構(gòu) 發(fā)動機裝配 導(dǎo)向作用 金屬結(jié)構(gòu) 控制轉(zhuǎn)桿 上下貫通 作業(yè)效率 底端面 支撐架 底端 缸孔 刮傷 內(nèi)壁 內(nèi)圓 氣缸 裝機 拆卸 支撐 | ||
1.一種氣缸套拆卸裝置，包括支承架(1)，其特征在于，所述支承架(1)的下方設(shè)有與氣缸套(9)的內(nèi)圓面相適應(yīng)的導(dǎo)向柱(6)，所述導(dǎo)向柱(6)與支撐架(1)之間設(shè)有絲桿升降機構(gòu)，所述導(dǎo)向柱(6)的底端吊設(shè)有能夠拆卸的拉盤(4)，所述拉盤(4)的周側(cè)設(shè)有環(huán)形槽(44)，所述環(huán)形槽(44)內(nèi)設(shè)有能夠與氣缸套(9)的底面相適應(yīng)的支撐墊片(5)，所述導(dǎo)向柱(6)上設(shè)有上下貫通其兩端的且與所述支撐墊片(5)連接的控制轉(zhuǎn)桿(7)，所述支撐墊片(5)的一側(cè)設(shè)有能夠與所述氣缸套(9)的底端面相適應(yīng)的支撐部(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述絲桿升降機構(gòu)包括設(shè)于導(dǎo)向柱(6)頂端的上法蘭盤(3)和穿過所述支承架(1)與所述上法蘭盤(3)連接的升降螺栓(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述上法蘭盤(3)的中心處設(shè)有與升降螺栓(2)連接的螺栓孔(33)，所述上法蘭盤(3)的邊緣處設(shè)有供所述控制轉(zhuǎn)桿(7)穿過的第一過孔(31)；所述拉盤(4)的邊緣設(shè)有與所述控制轉(zhuǎn)桿(7)的下端相適應(yīng)的第二過孔(41)，所述導(dǎo)向柱(6)內(nèi)設(shè)有與所述第一過孔(31)、第二過孔(41)相適應(yīng)的第一長通孔(61)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述上法蘭盤(3)與所述拉盤(4)之間設(shè)有穿過所述導(dǎo)向柱(6)設(shè)置的連接螺桿(8)，所述上法蘭盤(3)上設(shè)有與所述連接螺桿(8)相適應(yīng)的過釘孔(32)，所述拉盤(4)上設(shè)有與所述過釘孔(32)對應(yīng)設(shè)置的連接螺孔(42)，所述導(dǎo)向柱(6)內(nèi)設(shè)有與所述過釘孔(32)、連接螺孔(42)相適應(yīng)的第二長通孔(62)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向柱(6)的底端設(shè)有與所述拉盤(4)上端相適配的定位凹槽(64)，所述導(dǎo)向柱(6)的底端設(shè)有與所述第一長通孔(61)相適應(yīng)的窗門(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述拉盤(4)的一側(cè)設(shè)有扇形缺口(43)，所述導(dǎo)向柱(6)的底端一側(cè)設(shè)有與所述扇形缺口(43)相適應(yīng)的讓位缺口(66)；所述導(dǎo)向柱(6)的頂端設(shè)有軸肩(67)；所述導(dǎo)向柱(6)的頂端設(shè)有與所述上法蘭盤(3)的下端相適配的定心孔(65)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述支撐墊片(5)的另一側(cè)設(shè)有能夠與所述氣缸套(9)的內(nèi)壁相適應(yīng)的扁位結(jié)構(gòu)(53)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述支撐墊片(5)上設(shè)有方形孔(51)，所述控制轉(zhuǎn)桿(7)的下端設(shè)有與方形孔(51)相適配的方頭(73)；位于所述上法蘭盤(3)的第一過孔(31)處設(shè)有雙面凹槽(34)，所述控制轉(zhuǎn)桿(7)的上端設(shè)有與所述第一過孔(31)相適應(yīng)的圓環(huán)(72)，所述控制轉(zhuǎn)桿(7)的上端位于所述圓環(huán)(72)的上方處設(shè)有轉(zhuǎn)動扁位(71)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動扁位(71)與所述圓環(huán)(72)之間的間距等于所述雙面凹槽(34)的上、下兩個表面之間的間距；所述轉(zhuǎn)動扁位(71)的一端設(shè)有倒角標識(74)。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣缸套拆卸裝置，其特征在于，所述支撐架(1)的頂板上設(shè)有供所述升降螺栓(2)穿過的滑槽(11)，所述滑槽(11)的一端與所述升降螺栓(2)的螺栓頭相適應(yīng)、另一端與所述升降螺栓(2)的螺桿相適應(yīng)。
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