[發(fā)明專利]一種踏板升降機構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910249166.X
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN111749516A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 龔凱凱
• 申請（專利權）人: 上海方震科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本發(fā)明提供一種踏板升降機構，屬于立體停車設備技術領域。本發(fā)明包括支座，支座中間設置有上旋轉盤，上旋轉盤底部設置有下固定盤，上旋轉盤上方設置有凸輪支座，凸輪支座一側連接凸輪組件，上旋轉盤外側設置有凸輪導軌，支座左側兩側設置有踏板，踏板通過踏板軸與支座相連接，支座上下兩側設置有調節(jié)拉筋，踏板底部設置有拉板A，拉板A通過拉板B與調節(jié)拉筋相連接，本發(fā)明制造成本低、動作靈敏、性能可靠、安裝維護更方便簡單、可適應不同的工作環(huán)境，并且在兩側設置了踏板機構，消除了平臺與地面之間高度差的問題，便于車輛駛入平臺。

技術領域

本發(fā)明涉及一種踏板升降機構，屬于立體停車設備技術領域。

背景技術

兩層簡易升降立體停車設備載車平臺有一定的高度，當它平放在地面上時，與地面有一定的高度差。為了解決這一問題，設計一種踏板升降機構裝置。

發(fā)明內容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種踏板升降機構，用于解決現(xiàn)有技術中兩層簡易升降立體停車設備載車平臺有一定的高度，當它平放在地面上時，與地面有一定的高度差的問題。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本發(fā)明提供一種踏板升降機構包括：支座，所述的支座中間設置有上旋轉盤，上旋轉盤底部設置有下固定盤，上旋轉盤上方設置有凸輪支座，凸輪支座一側連接凸輪組件，上旋轉盤外側設置有凸輪導軌，凸輪組件在凸輪導軌上行走，支座左側兩側設置有踏板，踏板通過踏板軸與支座相連接，支座上下兩側設置有調節(jié)拉筋，踏板底部設置有拉板A，拉板A通過拉板B與調節(jié)拉筋相連接。

于本發(fā)明的一實施例中，所述的上旋轉盤底部兩側設置有固定支耳，固定支耳通過銷軸與拉板B中間通孔相連接。

于本發(fā)明的一實施例中，所述的踏板軸在支座內旋轉，自由調節(jié)角度。

于本發(fā)明的一實施例中，所述的調節(jié)拉筋一端與接板B通過銷軸連接，另一端與凸輪組件下端孔連接，并通過調節(jié)螺栓進行調節(jié)長度。

如上所述，本發(fā)明的一種踏板升降機構，具有以下有益效果：

本發(fā)明制造成本低、動作靈敏、性能可靠、安裝維護更方便簡單、可適應不同的工作環(huán)境，并且在兩側設置了踏板機構，消除了平臺與地面之間高度差的問題，便于車輛駛入平臺。

附圖說明

圖1顯示為本發(fā)明實施例中一種踏板升降機構的主視結構示意圖。

圖2顯示為本發(fā)明實施例中一種踏板升降機構的俯視結構示意圖。

其中，1、踏板；2、拉板A；3、銷軸；4、固定支耳；5、拉板B；6、調節(jié)拉筋；7、凸輪組件；8、凸輪支座；9、支座；10、踏板軸；11、凸輪導軌；12、下固定盤；13、上旋轉盤。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。

請參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本發(fā)明所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本發(fā)明所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本發(fā)明可實施的范疇。