[發明專利]一種基于移動終端的軌道交通數據監測采集方法在審
| 申請號： | 201910248979.7 | 申請日： | 2019-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN109931862A | 公開（公告）日： | 2019-06-25 |
| 發明（設計）人： | 王剛;卓越;李治國;林純鵬;劉濤;趙寶華;張丹楓;段清超;逄錦偉;于碩;陳文 | 申請（專利權）人： | 中鐵隧道局集團有限公司;中鐵隧道勘察設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | G01B7/16 | 分類號： | G01B7/16;G01C5/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人： | 陸軍 |
| 地址： | 511458 廣東省廣州市南沙區*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基礎信息 基準點 測點 軌道交通 采集 數據監測 移動終端 通用化 存儲 電子監測設備 軌道交通建設 現場監測數據 服務器設置 服務器下載 測量路線 城市軌道 監測數據 交通工程 人為誤差 實時觀測 數據采集 可信度 時效性 網絡化 信息化 監測 預設 | ||
1.一種基于移動終端的軌道交通數據監測采集方法，其特征在于，所述方法包括：
通過服務器設置基準點和測點的基礎信息，預設測量路線；
從服務器下載所述基準點和測點基礎信息，存儲所述基準點和測點基礎信息；
根據所述存儲的基準點和測點基礎信息，實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述存儲的基準點和測點基礎信息，實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據，包括：
根據所述存儲的基準點和測點基礎信息，采用無線通信連接電子監測設備與移動終端，實時監測采集來自電子監測設備的軌道交通數據。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述存儲的基準點和測點基礎信息，實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據，包括：
根據所述存儲的基準點和測點基礎信息，實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據；
將所述軌道交通數據進行處理，處理后的數據上傳到應用設備，并且將管控平臺預警規則內置于應用設備。
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過服務器設置基準點和測點的基礎信息，預設測量路線，包括：
水準測量中設置基準點和測點預設的測量模式，限定監測工作中基準點和測點的參數，預設測量路線。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述存儲的基準點和測點基礎信息，實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據，包括：
實時觀測采集來自電子監測設備的軌道交通數據，通過前端設備自動進行數據處理，將所述處理后的數據傳輸至監測管理數據系統。
6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，通過前端設備自動進行數據處理，包括：
通過前端設備自動進行數據處理，得到正常基準點和測點與預警基準點和測點信息，將所述正常基準點和測點與預警基準點和測點信息分欄展示。
7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，將所述處理后的數據傳輸至監測管理數據系統，包括：
將所述處理后的數據傳輸至監測管理數據系統，由觀測采集系統自動生成成果報告，并實時推送。
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