[發明專利]鑄鐵件、含有鑄鐵件的復合部件以及鑄鐵件的制造方法

有效

• 申請號: 201910247711.1
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN111519088B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 佐藤陽;畠山公一;大泉貴志;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 帝伯愛爾株式會社;帝伯愛爾工業株式會社
• 主分類號: C22C37/10
• 分類號: C22C37/10;F16J10/04
• 代理公司: 北京瑞盟知識產權代理有限公司 11300
• 代理人: 劉昕;孟祥海

本發明提供一種鑄鐵件，其目的在于改善對于EGR系統中發生的由硫酸等酸導致的腐蝕的耐腐蝕性。所述鑄鐵件含有2.9質量％～3.7質量％碳、1.8質量％～2.8質量％硅、0.5質量％～1.0質量％錳、0.05質量％～0.4質量％磷、0.12質量％以下硫、以及0.5質量％～3.0質量％銅，所述鑄鐵件含有A型石墨、且總石墨中A型石墨所占的比率在65％以下，從而利用該鑄鐵件能夠實現上述目的。

技術領域

本發明涉及一種適用于內燃機的氣缸套的耐腐蝕性提高了的鑄鐵件及其制造方法。

背景技術

為了根據環境要求降低來自內燃機的排氣中的NOx的濃度，可采用EGR系統。由于EGR系統的EGR氣體含有燃料中的硫成分，因此EGR氣體的冷凝水中含有硫酸，從而存在引發鑄鐵制氣缸套的內壁腐蝕等情況。

公開了一種為了應對由這樣的EGR氣體導致的腐蝕而縮小珠光體相中鐵素體相與滲碳體相的間距的技術(參照專利文獻1及2)。

另一方面，由于氣缸套在內燃機中高速滑動，因此不但耐磨性，而且還要求不產生由活塞環的滑動導致的擦傷的耐擦性。因此，公開了含有A型石墨的鑄鐵作為耐磨性以及耐擦性改善了的氣缸套所使用的鑄鐵(參照專利文獻3及4)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第5757755號公報

專利文獻2：日本特開2015-196897號公報

專利文獻3：日本特公昭58-036664號公報

專利文獻4：日本特開2008-106357號公報

發明內容

發明所要解決的課題

本發明的課題在于提供一種改善了對于EGR系統中發生的由硫酸等酸導致的腐蝕的耐腐蝕性改善了的鑄鐵件。

用于解決課題的手段

本發明人為了解決上述課題而進行了反復地研究發現，在鑄鐵件中含有固定量銅，而且在此基礎上降低A型石墨比率可提高耐腐蝕性，從而完成本發明。

本發明涉及一種含有2.9質量％～3.7質量％碳、1.8質量％～2.8質量％硅、0.5質量％～1.0質量％錳、0.05質量％～0.4質量％磷、0.12質量％以下硫、以及0.5質量％～3.0質量％銅的鑄鐵件，

所述鑄鐵件包括含有A型石墨、且總石墨中A型石墨所占的比率在65％以下。

鑄鐵件中，鐵素體相與滲碳體相交替地析出而構成珠光體相，該珠光體相的片層間距(lamellar spacing)優選為0.5μm以上2.5μm以下，碳當量C.E值優選為2.6以上3.8以下。

此外，本發明中，作為另一方式，涉及一種包括上述記載的鑄鐵件、以及具備外周面在該鑄鐵件的內壁上滑動的活塞環的活塞的復合部件，

所述活塞環的外周面由選自PVD以及DLC的被膜覆蓋。

此外，本發明中，作為另一方式，涉及一種具備如下工序的鑄鐵件的制造方法，即，將鑄鐵材料注入到鑄模中的注入工序、和對注入到鑄模中的鑄鐵材料進行冷卻，從而獲得鑄鐵件的冷卻工序，

鑄鐵件含有A型石墨，

調節所述注入工序中注入的鑄鐵材料的溫度、且調節鑄模的溫度及/或所述冷卻工序中冷卻速度，以使總石墨中A型石墨所占的比率在65％以下。

發明效果

根據本發明，可提供一種由酸導致的腐蝕小的、耐腐蝕性優異的鑄鐵件。

附圖說明