[發(fā)明專利]一種智慧柵欄的建設(shè)方式和使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910247550.6
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN109979021B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳嶠;袁鑫;王建強(qiáng);周超;陳位;李白
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州雷格特智能設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00;G07C9/25;G07C9/27
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳松

本發(fā)明提供了一種智慧柵欄的建設(shè)方式和使用方法，其在現(xiàn)有的站廳的出入口做出改變，耗費(fèi)的時(shí)間和財(cái)力投入小，可以提高出入口的通行能力，減輕減少排隊(duì)情況，在地鐵站的出入口處設(shè)置有閘機(jī)，在閘機(jī)一側(cè)的用于設(shè)置圍欄的位置處設(shè)置有輔助閘機(jī)，輔助閘機(jī)包括與閘機(jī)并排設(shè)置的若干通道阻擋裝置，位于通道阻擋裝置的一側(cè)還設(shè)置有控制箱，對應(yīng)每個通道阻擋裝置設(shè)置有一個可插拔的識別裝置，當(dāng)識別裝置確認(rèn)乘客的檢票信息后，識別裝置與控制箱通訊，控制箱能夠控制通道阻擋裝置的開啟使得乘客通過。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智慧柵欄的建設(shè)方式和使用方法。

背景技術(shù)

目前軌道交通作為出行工具之一，越來越受廣大乘客接受，閘機(jī)作為行為檢票通道，必然存在于現(xiàn)有領(lǐng)域。

傳統(tǒng)站廳的閘機(jī)布局方式通常會在閘機(jī)和其旁邊的服務(wù)臺之間設(shè)置圍欄，起到分隔阻擋作用，傳統(tǒng)閘機(jī)布局多為標(biāo)準(zhǔn)閘機(jī)，每人刷卡通行，在人流量小時(shí)候完全滿足行人通行，但是在特大城市高峰期人流量大時(shí)候，往往不能滿足現(xiàn)有的通行能力。

軌道交通作為居民主要的出行工具的情況下，重新設(shè)計(jì)站廳的出入口需要花費(fèi)大量的時(shí)間和財(cái)力投入，實(shí)施的可能性很低。現(xiàn)缺乏一種能夠在已有的站廳的出入口的基礎(chǔ)上進(jìn)行改建，擴(kuò)大出入口的通行量的方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種智慧柵欄的建設(shè)方式和使用方法，其在現(xiàn)有的站廳的出入口做出改變，耗費(fèi)的時(shí)間和財(cái)力投入小，可以提高出入口的通行能力，減輕減少排隊(duì)情況。

其技術(shù)方案是這樣的：一種智慧柵欄的建設(shè)方式，在地鐵站的出入口處設(shè)置有閘機(jī)，其特征在于：在所述閘機(jī)一側(cè)的用于設(shè)置圍欄的位置處設(shè)置有輔助閘機(jī)，所述輔助閘機(jī)包括與所述閘機(jī)并排設(shè)置的若干通道阻擋裝置，位于所述通道阻擋裝置的一側(cè)還設(shè)置有控制箱，對應(yīng)每個所述通道阻擋裝置設(shè)置有一個可插拔的識別裝置，當(dāng)所述識別裝置確認(rèn)乘客的檢票信息后，所述識別裝置與所述控制箱通訊，所述控制箱能夠控制所述通道阻擋裝置的開啟使得乘客通過。

進(jìn)一步的，所述通道阻擋裝置為拍打門。

進(jìn)一步的，在每個所述通道阻擋裝置的前側(cè)設(shè)置有電源地孔，所述識別裝置上對應(yīng)設(shè)置有與所述電源地孔相匹配的電源插口。

進(jìn)一步的，所述電源地孔上還設(shè)置有通信線。

進(jìn)一步的，所述識別裝置與所述控制箱之間通過有線或者wifi或者4G移動網(wǎng)絡(luò)的方式通訊。

進(jìn)一步的，所述識別裝置的識別方式包括刷卡、二維碼掃描。

進(jìn)一步的，所述識別裝置的識別方式還包括條形碼掃描、證件掃描。

進(jìn)一步的，所述識別裝置的識別方式還包括指紋、虹膜、人臉識別、掌靜脈中的任意一種。

進(jìn)一步的，所述輔助閘機(jī)的上方還設(shè)置有雙目視覺通行裝置，所述雙目視覺通行裝置包括：

圖像采集模塊，所述圖像采集模塊采集輔助閘機(jī)位置處的圖像，用于對輔助閘機(jī)的檢票通道內(nèi)的乘客和物品進(jìn)行感知和跟蹤；

乘客檢測模塊，所述乘客檢測模塊根據(jù)所述圖像采集模塊采集的圖像的來跟蹤輔助閘機(jī)的檢票通道內(nèi)的乘客和物品的位置，對輔助閘機(jī)的檢票通道內(nèi)的乘客和物品的進(jìn)行定位，所述乘客檢測模塊將定位信息發(fā)送給控制箱，控制箱通過定位信息控制所述通道阻擋裝置的開閉，用于避免尾隨通過。

一種上述的智慧柵欄的使用方法，其特征在于：在人流量小的時(shí)候，將識別裝置移除，通道阻擋裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，通道阻擋裝置用于作為圍欄；在人流量大的時(shí)候，將識別裝置安裝到每個通道阻擋裝置前的電源地孔，輔助閘機(jī)用于作為檢票閘機(jī)，當(dāng)識別裝置確認(rèn)乘客的檢票信息后，識別裝置與一側(cè)的控制箱通訊，控制箱能夠控制通道阻擋裝置的開啟使得乘客通過。