[發明專利]一種多載波直通鏈路管理方法及終端

有效

• 申請號: 201910245688.2
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN111757550B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 王達;趙亞利
• 申請（專利權）人: 大唐移動通信設備有限公司
• 主分類號: H04W76/14
• 分類號: H04W76/14;H04W24/08;H04W72/04;H04W76/27
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 張愷寧

本發明公開了一種多載波直通鏈路管理方法及終端，用以解決現有技術中沒有適用于直通鏈路接口的多載波鏈路管理的問題，該方法包括：第一終端監測直通鏈路的每個載波的鏈路狀態；所述第一終端根據直通鏈路的每個載波的鏈路狀態，進行多載波直通鏈路管理，所述鏈路狀態包括連接正常或連接失敗。本發明提供了一種多載波直通鏈路管理方法，可以適用于NR系統中單播業務或組播業務的直通鏈路多載波特性，從而提高直通鏈路多載波情況下的鏈路管理效果。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種多載波直通鏈路管理方法及終端。

背景技術

傳統的LTE(Long Term Evolution，長期演進)系統中，直接通信的業務只支持廣播業務，而對于NR(New Radio，新空口)，直接通信的業務相對LTE會更加豐富，除了支持廣播業務之外，還支持單播和組播業務。對于廣播和組播業務不需要建立鏈路連接，也就不需要鏈路的管理和維持，因此，LTE系統中直接通信不需要進行鏈路管理。但對于單播業務，是指兩個UE(User Equipment，用戶設備)之間進行通信，需要建立鏈路連接，也會支持多載波傳輸，也需要對多載波鏈路連接進行管理和維持。對于組播業務，一個UE和組內的多個UE進行通信，也會支持多載波傳輸，也需要對多載波鏈路連接進行管理和維持。

對比UE和基站之間的多載波鏈路，UE和基站之間的多載波鏈路管理分為主載波和輔載波分別設計，而UE和UE之間的多載波鏈路可能沒有主載波或輔載波的區分，并且進行通信的UE都需要進行多載波鏈路管理和維持。

發明內容

本發明提供一種多載波直通鏈路管理方法及終端，解決了現有技術中沒有適用于直通鏈路接口的多載波鏈路管理的問題。

為了解決上述的技術問題，本發明提供了一種多載波直通鏈路管理方法及終端，具體包括：

依照本發明第一方面，提供一種多載波直通鏈路管理方法，所述直通鏈路為第一終端和第二終端間的鏈路，該方法包括：

第一終端監測直通鏈路的每個載波的鏈路狀態；

所述第一終端根據直通鏈路的每個載波的鏈路狀態，進行多載波直通鏈路管理，所述鏈路狀態包括連接正常或連接失敗。

在一種可能的實現方式中，所述第一終端根據直通鏈路的每個載波的鏈路狀態，進行多載波直通鏈路管理，包括：

所述第一終端確定第一載波的鏈路狀態為連接失敗，且確定第一載波為主載波時，向所述第一終端的高層上報無線鏈路失敗聲明；或者

所述第一終端確定第一載波的鏈路狀態為連接失敗，且確定第一載波為輔載波時，重選鏈路狀態為連接失敗的載波。

在一種可能的實現方式中，所述第一終端根據直通鏈路的每個載波的鏈路狀態，進行多載波直通鏈路管理，包括：

所述第一終端確定所有載波的鏈路狀態均為連接失敗時，向所述第一終端的高層上報發送無線鏈路失敗聲明；或者

所述第一終端確定其中至少一個載波的鏈路狀態為連接失敗，且至少一個載波的鏈路狀態為連接正常時，重選鏈路狀態為連接失敗的載波。

在一種可能的實現方式中，第一終端監測直通鏈路的每個載波的鏈路狀態，包括：

針對每個載波，第一終端連續N1次監測到該載波的直通鏈路的質量低于預設閾值時，啟動計時器，N1為預設正整數；

當所述計時器達到預設時長時，確定該載波的直通鏈路連接失敗；

所述計時器停止的條件為，所述第一終端連續N2次監測到該載波的直通鏈路的質量不低于預設閾值，N2為預設正整數。

在一種可能的實現方式中，所述第一終端為接收終端或發送終端，重選鏈路狀態為連接失敗的載波，包括：