[發明專利]一種提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法有效
| 申請號: | 201910244715.4 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN109877167B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 陳丹;邵健;何安瑞;王曉晨 | 申請(專利權)人: | 北京科技大學設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B21B37/48 | 分類號: | B21B37/48 |
| 代理公司: | 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 100083 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 自由度 軋制 穩定性 張力 影響 系數 分析 方法 | ||
1.一種提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法,其特征在于:包括步驟如下:
(1)利用現場獲取的軋制數據和軋制理論,整理軋制力計算模型,獲取軋制力與張力和軋制速度之間的隱性關系,軋制力計算模型公式如下:
其中,Rf為軋制力,Kfm為帶鋼的平均變形抗力,Lc為接觸弧長,hm為帶鋼的平均厚度,Tf和Tb分別為帶鋼的前向張力和后向張力,Wen為帶鋼寬度,u為摩擦系數;
(2)結合現場的實際情況,對比速度的極限值,包括設備允許最大值VEmax和工藝允許最大值VTmax,取兩者中較小值作為出口速度極限值然后將速度極限值進行平均等分,獲得出口機架每個等分的速度值Vi5,再根據秒流量原理,獲取每個機架的速度值即
其中,h5為軋機出口厚度,hm為m機架的出口厚度,n為等分后形成的速度點數量;為m機架的速度極限值;
(3)根據步驟(1)中確定的軋制力計算模型,結合速度值,由Rf=rf(V,h,Tb,Tf,u,Kf,Wen,Lc)計算不同的速度點對應的軋制力以及允許的最高速時的軋制力即:
其中:h為帶鋼厚度;
(4)給定機架前張力變化量根據軋制力計算模型,計算機架前張力變化后對應的軋制力
其中,V為軋制速度;
(5)給定機架后張力變化量根據軋制力計算模型,計算機架后張力變化后對應的軋制力
(6)根據不同速度下的軋制力機架前張力變化后的軋制力計算機架前張力影響系數effim_Rf_Tf:
(7)根據不同速度下的軋制力機架后張力變化后的軋制力計算機架后張力影響系數effim_Rf_Tb:
2.根據權利要求1所述的提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法,其特征在于:所述步驟(1)中現場獲取的軋制數據包括各機架軋制速度、各機架前后張力、各機架帶鋼出口厚度、帶鋼寬度和軋制長度。
3.根據權利要求1所述的提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法,其特征在于:所述步驟(1)中摩擦系數
其中,u0為摩擦因子,duv為與潤滑相關的系數,v0為參考軋制速度,v為軋制速度,CR為粗糙度系數,R為軋輥粗糙度,R0為參考粗糙度,L為累計軋制長度,Cw為磨損系數,L0為基準軋制長度。
4.根據權利要求1所述的提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法,其特征在于:所述步驟(1)中帶鋼的平均變形抗力
其中,k0、k1、k2為變形抗力的系數,hio、hi1分別為帶鋼各個機架的入口厚度和出口厚度,h0為軋機入口厚度,為變形速率。
5.根據權利要求1所述的提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法,其特征在于:所述步驟(2)中n為7。
6.根據權利要求1所述的提高自由度軋制穩定性的張力影響系數分析方法,其特征在于:所述步驟(6)和步驟(7)中的機架前后張力影響系數effim_Rf_Tf、effim_Rf_Tb以日志方式輸出。
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