[發明專利]車輛用頂梁的構造有效
| 申請號： | 201910244207.6 | 申請日： | 2019-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN110386194B | 公開（公告）日： | 2021-11-26 |
| 發明（設計）人： | 樫山武士;小串俊明;岸田章;巖本裕樹;山下晶夫;村尾晉哉;奧原久生;美馬俊之;東山恭大 | 申請（專利權）人： | 鈴木株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/06 | 分類號： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孫德崇 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 頂梁 構造 | ||
1.一種車輛用頂梁的構造，該車輛用頂梁配置于車輛用頂板的下表面側，且沿車寬方向延伸，該車輛用頂梁的構造的特征在于，
所述頂梁由高張力鋼板形成，
該車輛用頂梁的構造具有：
底面部，其沿車寬方向延伸，且面向車輛上方；
上表面部，其配置于所述底面部的車輛上方，且配置于所述底面部的車輛前后方向上的前方側和后方側中的至少一側，該上表面部沿車寬方向延伸且面向車輛上方；
中面部，其配置于車輛上下方向上的所述上表面部和所述底面部的之間，該中面部沿車寬方向延伸且面向車輛上方；
第1棱線部，其連接所述上表面部與所述中面部；
第2棱線部，其連接所述中面部與所述底面部；以及
第3棱線部，其配置在車寬方向上相對于所述第1棱線部偏移的位置，且連接所述上表面部與所述底面部，
在所述底面部具有向車輛上方突出的凸部，在該凸部的前端或后端配置有所述第3棱線部，在所述凸部形成有通孔，
所述第1棱線部的車寬方向側部和所述第2棱線部的車寬方向側部與所述第3棱線部連續。
2.根據權利要求1所述的車輛用頂梁的構造，其特征在于，
所述第2棱線部的車寬方向側部具有連接所述第3棱線部的車寬方向側部的連接部，
所述中面部中的接近所述連接部的區域的車輛前后方向上的寬度大于遠離所述連接部的區域的車輛前后方向上的寬度。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用頂梁的構造，其特征在于，
所述第1棱線部具有自所述中面部朝向所述上表面部凸起的第1彎曲形狀部，所述第2棱線部具有自所述中面部朝向所述底面部凸起的第2彎曲形狀部，
所述第1彎曲形狀部和所述第2彎曲形狀部的形狀相同。
4.根據權利要求1或2所述的車輛用頂梁的構造，其特征在于，
所述上表面部設置于所述底面部的車輛前后方向上的前方側和后方側，
前側上表面部和后側上表面部分別配置在相對于車寬方向線對稱的位置，上述車寬方向線通過所述頂梁的車輛前后方向上中心。
5.根據權利要求3所述的車輛用頂梁的構造，其特征在于，
所述上表面部設置于所述底面部的車輛前后方向上的前方側和后方側，
前側上表面部和后側上表面部分別配置在相對于車寬方向線對稱的位置，上述車寬方向線通過所述頂梁的車輛前后方向上中心。
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