[發(fā)明專利]葉片及具有它的設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910243824.4
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN110316357A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 水野健太;吉原正典
• 申請（專利權(quán)）人: 雅馬哈發(fā)動機株式會社
• 主分類號: B64C11/20
• 分類號: B64C11/20
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;梁霄穎

本發(fā)明的葉片(10)繞旋轉(zhuǎn)軸線(X)旋轉(zhuǎn)，具有第一部件(14)和第二部件(16)。第一部件(14)相對于旋轉(zhuǎn)軸線(X)在徑向延伸，具有卡止第二部件(16)的卡止部(28)。第二部件(16)從旋轉(zhuǎn)方向(Y)上的凸緣部(30)的前緣部(48)的一端部設(shè)置至另一端部，且以位于比凸緣部(30)的前緣部(48)靠前方的位置的方式設(shè)置。卡止部(28)具有在相對于旋轉(zhuǎn)軸線(X)的徑向上位于比第二部件(16)靠外方的位置的第一部分(36)和在旋轉(zhuǎn)軸線(X)方向上與第二部件(16)重疊的第二部分(38)。另外，第一部件(14)的彎曲彈性模量比第二部件(16)高，第二部件(16)的沖擊值比第一部件(14)高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及葉片及具有它的設(shè)備，尤其涉及旋轉(zhuǎn)的葉片及具有它的設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，航空器等那樣的使用了旋轉(zhuǎn)的葉片的設(shè)備中，為了抑制葉片破損，在葉片設(shè)置有加強件。

作為這種現(xiàn)有技術(shù)的一例，專利文獻1中公開有渦輪發(fā)動機用的葉片及設(shè)置于葉片的前緣部的加強件。在葉片的前緣部形成有沿著葉片的長度方向延伸的槽，加強件以埋入形成于葉片的前緣部的槽的方式設(shè)置于葉片。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特表2014-532112號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

專利文獻1中，沿著葉片的長度方向延伸的槽中，對于在葉片的長度方向上產(chǎn)生的力即通過葉片旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力，不能將加強件充分卡止，加強件可能從葉片脫落，葉片與加強件的接合強度不充分。

因此，本發(fā)明的主要目的在于，提供能夠增大第一部件和第二部件相對于通過葉片旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力的接合強度的葉片及具有它的設(shè)備。

用于解決課題的方案

為了達成上述目的，提供一種葉片，其能夠繞旋轉(zhuǎn)軸線進行旋轉(zhuǎn)，該葉片具有：第一部件，其相對于旋轉(zhuǎn)軸線在徑向延伸；和第二部件，其以設(shè)置于旋轉(zhuǎn)方向上的第一部件的前緣部中至少徑向的外端部、且至少一部分位于比第一部件的前緣部靠前方的方式設(shè)置，第一部件包含卡止第二部件的卡止部，卡止部具有在徑向上位于比第二部件靠外側(cè)的位置的第一部分。

本發(fā)明中，第二部件以位于比第一部件的前緣部靠前方的位置的方式設(shè)置于第一部件的前緣部中至少外端部，因此，葉片旋轉(zhuǎn)時，即使葉片從徑向的外方受到?jīng)_擊，也能夠利用設(shè)置于外端部的第二部件抑制第一部件破損。而且，卡止部具有在徑向上位于比第二部件靠外方的位置的第一部分，因此，即使由于葉片旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生離心力，也能夠卡止第二部件，使第二部件不會從第一部件脫落，能夠增大第一部件與第二部件的接合強度。

優(yōu)選第一部件的彎曲彈性模量比第二部件高，第二部件的沖擊值比第一部件高。此時，能夠利用第一部件確保葉片的剛性，且能夠利用第二部件抑制葉片斷裂。

還優(yōu)選卡止部還具有在旋轉(zhuǎn)軸線方向上與第二部件重疊的第二部分。此時，卡止部具有在旋轉(zhuǎn)軸線方向上與第二部件重疊的第二部分，因此，即使第一部件和第二部件在旋轉(zhuǎn)軸線方向上受到力，也能夠卡止第二部件，使得第二部件不會從第一部件脫落，能夠增大第一部件與第二部件的接合強度。

進一步優(yōu)選第二部件以在旋轉(zhuǎn)軸線方向上夾著第二部分的方式設(shè)置。此時，卡止部相對于來自旋轉(zhuǎn)軸線方向的任一側(cè)的力均能夠卡止第二部件，因此，能夠進一步增大第一部件與第二部件的接合強度，使得第二部件不會從第一部件脫落。

優(yōu)選第二部件從徑向上的第一部件的一端部設(shè)置至另一端部。此時，能夠進一步抑制第一部件破損，并且通過第一部件與第二部件的接觸面積增加，能夠進一步增大第一部件與第二部件的接合強度。