[發明專利]一種輪船防撞緩沖裝置

在審

• 申請號: 201910242493.2
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109895966A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 程智;潘穎
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B63B43/18
• 分類號: B63B43/18
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 馬云

1.一種輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：是在船體的外殼側板上設有固定支架，所述固定支架的上下兩端分別設有安裝支架，固定支架的中間部位設有可沿著水平方向伸縮的第一復位機構，且安裝支架和第一復位機構遠離固定支架的一端共同連接有緩沖氣墊，所述安裝支架上設有液壓緩沖機構，所述液壓緩沖機構包括液壓筒，所述液壓筒的內腔設有隔板，所述隔板將液壓筒的內腔分割為緩沖腔和容納腔，所述緩沖腔內設有若干可沿著水平方向伸縮的第二復位機構，所述第二復位機構的一端與隔板相連，另一端與液壓筒靠近緩沖氣墊的一端的內壁相連，所述液壓筒的側壁上設有與容納腔相通的進油口和出油口，所述進油口和出油口上均設有單向閥，所述單向閥連接有控制器，所述容納腔內活動設有與其相適配的活塞。

2.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：若干第二復位機構自下而上對稱分布于緩沖腔內。

3.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述進油口和出油口上均設有油量調節閥，所述油量調節閥均與控制器相連接。

4.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述進油口位于液壓筒的上側壁，所述出油口位于液壓筒的下側壁，所述出油口的下方設有低位槽。

5.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述活塞連接有緩沖桿，所述緩沖桿的一端與活塞相連，另一端穿過容納腔后向固定支架方向延伸。

6.根據權利要求5所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖桿與活塞相連的一端穿過活塞并向隔板方向延伸。

7.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述液壓筒靠近固定支架的一端設有與緩沖桿相適配的密封墊。

8.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述隔板上設有過載保護機構，所述過載保護機構包括壓力傳感器和安裝塊，所述壓力傳感器通過安裝塊安裝于隔板上，所述壓力傳感器與控制器電連接。

9.根據權利要求1所述的輪船防撞緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖氣墊的一端面設有進氣止逆閥，另一端面設有排氣止逆閥。