[發(fā)明專利]一種振動控制系統(tǒng)及壓路機(jī)

在審

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• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109914199A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建;王良兵;盧緒兵;李鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東臨工工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;G05D19/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發(fā)明公開了一種振動控制系統(tǒng)及壓路機(jī)，振動控制系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊、處理模塊和第一起振控制模塊；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊檢測壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并生成轉(zhuǎn)速信號發(fā)送至處理模塊；處理模塊根據(jù)轉(zhuǎn)速信號調(diào)節(jié)發(fā)送至第一起振控制模塊的第一起振控制信號；其中，處理模塊在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速時向第一起振控制模塊發(fā)送第一有效起振控制信號；第一起振控制模塊根據(jù)第一起振控制信號控制電源模塊是否向?qū)?yīng)的振動電磁閥供電；其中，第一起振控制模塊接收到第一有效起振控制信號時控制電源模塊向?qū)?yīng)的振動電磁閥供電。通過本發(fā)明的技術(shù)方案，提升了壓路機(jī)的壓實(shí)效率，簡化了司機(jī)對壓路機(jī)的操作過程。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及壓路機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種振動控制系統(tǒng)及壓路機(jī)。

背景技術(shù)

在路基和路面結(jié)構(gòu)層施工時，振動壓實(shí)可以提高路基土、路面結(jié)構(gòu)層和路面整體的強(qiáng)度以增加其穩(wěn)定性，減少其在行車作用下可能產(chǎn)生的形變，以及減少甚至避免路面可能產(chǎn)生的多種早期損壞現(xiàn)象，從而大大提高路面的使用性能和使用壽命，因此，振動控制系統(tǒng)的好壞直接影響了路面壓實(shí)作業(yè)的效率。

壓路機(jī)中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速直接影響壓路機(jī)的振動頻率，若在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時開啟振動，會使得壓路機(jī)的振動頻率無法達(dá)到設(shè)計頻率，影響壓路機(jī)的壓實(shí)效率。目前為了確保壓路機(jī)的壓實(shí)效率，司機(jī)在壓路機(jī)起振前需檢查壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否符合要求，使得司機(jī)對壓路機(jī)的操作過程較繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種振動控制系統(tǒng)及壓路機(jī)，在確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以提升壓路機(jī)的壓實(shí)效率，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速即開啟振動導(dǎo)致的振動頻率低，影響壓路機(jī)的壓實(shí)效率的問題的同時，使得司機(jī)無需對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速另行檢查，簡化了司機(jī)對壓路機(jī)的操作過程。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種振動控制系統(tǒng)，包括：

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊、處理模塊和第一起振控制模塊；

所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊檢測壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并生成轉(zhuǎn)速信號發(fā)送至所述處理模塊；

所述處理模塊根據(jù)所述轉(zhuǎn)速信號調(diào)節(jié)發(fā)送至所述第一起振控制模塊的第一起振控制信號；其中，所述處理模塊在所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速時向所述第一起振控制模塊發(fā)送第一有效起振控制信號；

所述第一起振控制模塊根據(jù)所述第一起振控制信號控制電源模塊是否向?qū)?yīng)的振動電磁閥供電；其中，所述第一起振控制模塊接收到所述第一有效起振控制信號時控制電源模塊向?qū)?yīng)的振動電磁閥供電。

進(jìn)一步地，所述振動控制系統(tǒng)還包括：

起振開關(guān)，所述起振開關(guān)串聯(lián)于所述處理模塊與所述第一起振控制模塊之間；

所述處理模塊根據(jù)所述轉(zhuǎn)速信號調(diào)節(jié)發(fā)送至所述起振開關(guān)的起振開關(guān)控制信號；其中，所述處理模塊在所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速時向所述起振開關(guān)發(fā)送有效起振開關(guān)控制信號；

所述起振開關(guān)根據(jù)所述起振開關(guān)控制信號判定所述起振開關(guān)是否作用并調(diào)節(jié)發(fā)送至所述第一起振控制模塊的所述第一起振控制信號；其中，所述起振開關(guān)在接收到所述有效起振開關(guān)控制信號時作用且向所述第一起振控制模塊發(fā)送所述第一有效起振控制信號。

進(jìn)一步地，所述起振開關(guān)為自動復(fù)位起振開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述振動控制系統(tǒng)還包括：

第三起振控制模塊和切換開關(guān)；

所述第一起振控制模塊根據(jù)所述第一起振控制信號調(diào)節(jié)發(fā)送至所述第三起振開關(guān)的第一級聯(lián)信號；

所述第三起振控制模塊根據(jù)所述第一級聯(lián)信號調(diào)節(jié)傳輸至所述切換開關(guān)的電源信號；

所述切換開關(guān)根據(jù)所述切換開關(guān)所處檔位選擇一所述振動電磁閥并向該所述振動電磁閥發(fā)送所述電源信號；其中，不同所述振動電磁閥對應(yīng)的所述壓路機(jī)的振動強(qiáng)度不同。