[發明專利]車輛質量鑒定分級系統及其方法

在審

• 申請號: 201910241377.9
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN111768011A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 林鉦堯
• 申請（專利權）人: 林鉦堯
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q30/02;G01B11/06;G01M7/02;G01M17/007
• 代理公司: 深圳德高智行知識產權代理事務所(普通合伙) 44696
• 代理人: 孫艷

1.一種車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，包括：

一輸入單元：供輸入一車輛的車輛數據、及多個拍攝車輛內外側的車況拍攝數據，所述車輛數據包括一車型數據；

一車輛質量鑒定分級數據庫：包括多個車輛原始出廠數據，各車輛原始出廠資料分別對應一車型；

一鑒定分級單元：信息鏈接所述輸入單元、所述車輛質量鑒定分級數據庫、及一輸出單元，所述鑒定分級單元寫有一質量鑒定分級程序，所述質量鑒定分級程序可供所述鑒定分級單元執行：根據所述車型數據于所述車輛質量鑒定分級數據庫中取出一相對應的車輛原始出廠數據，分析各車況拍攝數據并與所述車輛原始出廠資料進行差異比對，再根據差異比對的結果、及所述車輛資料綜合判斷所述車輛的質量得到一車輛質量鑒定分級結果，再控制所述輸出單元輸出所述車輛質量鑒定分級結果。

2.根據權利要求1所述的車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，所述多個車況拍攝數據包括多個車輛特定位置拍攝數據，所述質量鑒定分級程序更進一步可供所述鑒定分級單元執行：針對各車輛特定位置拍攝數據進行影像辨識，影像辨識結果再與所述相對應的車輛原始出廠數據進行比對，以供判斷一車輛架體的使用狀況，得到一車輛架體鑒定數據，再根據所述差異比對的結果、所述車輛資料、所述車輛架體鑒定數據綜合判斷所述車輛的質量得到所述車輛質量鑒定分級結果。

3.根據權利要求2所述的車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，所述多個車況拍攝數據包括多個以膜厚計量測車輛各部位烤漆的膜厚量測拍攝資料；所述質量鑒定分級程序更進一步可供所述鑒定分級單元執行：分析各膜厚量測拍攝數據，得到車輛各部位烤漆的多個膜厚量測結果，再根據多個膜厚量測結果與所述相對應的車輛原始出廠數據進行比對，以供判斷所述車輛架體的使用狀況，得到一車輛架體鑒定數據，再根據所述差異比對的結果、所述車輛資料、所述車輛架體鑒定數據綜合判斷所述車輛的質量得到所述車輛質量鑒定分級結果。

4.根據權利要求2所述的車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，所述輸入單元可供輸入車輛各部位烤漆的膜厚量測資料；所述質量鑒定分級程序更進一步可供所述鑒定分級單元執行：根據各膜厚量測資料與所述相對應的車輛原始出廠數據進行比對，以供判斷所述車輛架體的使用狀況，得到一車輛架體鑒定數據，再根據所述差異比對的結果、所述車輛資料、所述車輛架體鑒定數據綜合判斷所述車輛的質量得到所述車輛質量鑒定分級結果。

5.根據權利要求2所述的車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，所述輸入單元可供輸入車輛各部位烤漆的膜厚量測資料；所述質量鑒定分級程序更進一步可供所述鑒定分級單元執行：根據各膜厚量測資料與所述相對應的車輛原始出廠數據進行比對，以供判斷所述車輛架體的使用狀況，得到一車輛架體鑒定數據，再根據所述差異比對的結果、所述車輛資料、所述車輛架體鑒定數據綜合判斷所述車輛的質量得到所述車輛質量鑒定分級結果。

6.根據權利要求2至5任一項所述的車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，所述多個車況拍攝數據包括一以震動計量測車輛引擎運作狀況的震動計量測拍攝資料；所述質量鑒定分級程序進一步可供所述鑒定分級單元執行：分析所述震動計量測拍攝數據得到一震動計量測結果，再將所述震動計量測結果與所述車輛原始出廠數據進行比對得到一引擎狀況數據，再根據差異比對的結果、所述車輛資料、所述車輛架體鑒定數據、及所述引擎狀況數據綜合判斷所述車輛的質量得到所述車輛質量鑒定分級結果。

7.根據權利要求6所述的車輛質量鑒定分級系統，其特征在于，更設一價格數據庫，所述價格數據庫包括多個車輛鑒價參考基準數據，各車輛鑒價參考基準數據分別對應一車型；所述鑒定分級單元更寫有一鑒價程序，所述鑒價程序可供所述鑒定分級單元執行：根據所述車型數據于所述價格數據庫中取出一相對應的車輛鑒價參考基準資料，再根據所述車輛質量鑒定分級結果、及所述車輛鑒價參考數據決定出一鑒價結果，再控制所述輸出單元輸出所述鑒價結果。