[發明專利]一種可拆分復合冷卻塔在審
| 申請號: | 201910241208.5 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN110113910A | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 馬連鳳;張強強;田鵬剛;裴冰;黃超 | 申請(專利權)人: | 西安中車永電電氣有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H02M1/00;B01D46/52;B01D46/42 |
| 代理公司: | 西安新動力知識產權代理事務所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 劉強 |
| 地址: | 710018 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻塔 檢修門 散熱器 過濾網 門板 檢修 門鎖 合頁 可拆 沖洗 復合 散熱器翅片 冷卻風機 冷卻管路 冷卻系統 連接方式 散熱效果 變流器 出風口 進風口 前表面 濾網 堵塞 保證 | ||
本發明屬于變流器用冷卻系統技術領域,涉及一種可拆分復合冷卻塔,包括:冷卻塔箱體,設置于冷卻塔箱體一側的冷卻管路接口;冷卻塔箱體的頂部開設有進風口,冷卻塔箱體的下方設有出風口,冷卻塔箱體的內部由上至下依次安裝有冷卻風機、過濾網、散熱器,過濾網與散熱器之間留有間隙;冷卻塔箱體的前表面固定安裝有門板,門板上固定安裝有一檢修門,檢修門通過檢修門合頁及檢修門鎖與門板固定連接。通過增加過濾網的設計減少了灰塵對散熱器翅片的堵塞,保證了散熱效果;檢修門與門板通過檢修門合頁及檢修門鎖的連接方式,當散熱器或濾網需要進行清理沖洗時,僅需要打開檢修門鎖將檢修門下翻打開,即可對散熱器及過濾網進行清理沖洗。
技術領域
本發明屬于變流器用冷卻系統技術領域,涉及一種可拆分復合冷卻塔。
背景技術
冷卻塔是機車上的一個非常重要的組成部分,其功能是用于冷卻機車的核心部件:牽引變壓器和牽引變流器。在大功率交流傳動電力機車牽引系統中,牽引變流器功率單元的散熱是整個系統可靠運行的重要保證。變流器功率模塊中電力電子器件產生的熱量通過循環流過功率模塊水冷基板的冷卻液進行熱量交換,吸收了熱量的冷卻液經過復合冷卻塔進行散熱,為功率模塊提供源源不斷的低溫冷卻液。因此,可靠的復合冷卻塔是保證功率模塊可靠運行,減小變流器故障的關鍵因素。
目前,現有的變流器復合冷卻塔為與變流器一體的結構設計或單獨設計的復合冷卻塔,單獨設計的復合冷卻塔需要變流器去匹配散熱功率及接口;風機從機車車體外側吸進空氣,空氣直接經過散熱器與冷卻液進行熱交換,沒有空氣過濾裝置;門板通過螺栓或門鎖安裝至冷卻塔箱體上。
然而,現有的變流器復合塔存在如下不足:1、與變流器一體的結構設計,只能單一匹配,無法根據實際情況進行拆分;單獨設計的冷卻塔,相關參數已經固定,又不利于變流器設計;2、缺少過濾網的技術方案,灰塵和雜質容易堵塞散熱器翅片,影響散熱效果;3、門板通過螺栓或門鎖安裝至冷卻塔箱體上的連接方式,不便于散熱器的拆裝維護。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供一種可拆分復合冷卻塔,在保證匹配牽引變流器的基礎上,可以拆分從而滿足單獨的變流器或冷卻塔的需求;并通過過濾網的設計減少雜質對散熱器翅片的堵塞,通過檢修門的設計方便散熱器及濾網的取出清潔,進而提高維修、維護的效率。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種可拆分復合冷卻塔,包括:冷卻塔箱體,設置于所述冷卻塔箱體一側的冷卻管路接口;
所述冷卻塔箱體的頂部開設有進風口,所述冷卻塔箱體的下方設有出風口,所述冷卻塔箱體的內部由上至下依次安裝有冷卻風機、過濾網、散熱器,所述過濾網與散熱器之間留有間隙;
所述冷卻塔箱體的前表面固定安裝有一門板,所述門板與冷卻塔箱體的前表面通過門鎖固定連接;所述門板上固定安裝有一檢修門,所述檢修門通過檢修門合頁及檢修門鎖與門板固定連接。
進一步地,所述冷卻管路接口的數量為四個,用于連接兩個牽引變流器,實現對兩個獨立的變流器單元的熱量交換。其中,每一個牽引變流器均與兩個冷卻管路接口連接,一個冷卻管路接口用于送入冷卻液,另一個冷卻管路接口用于送出冷卻液。
進一步地,所述過濾網通過橡膠墊固定安裝于冷卻塔箱體的內部。
進一步地,所述檢修門的外表面上還設置有門扣手。
進一步地,所述進風口、冷卻風機、門板及出風口形成一密封風道,所述進風口通過冷卻風道密封件與機車冷卻風道密封連接。
進一步地,所述過濾網為可折疊濾網,方便通過檢修門將其從冷卻塔箱體內部取出進行清理、沖洗。
進一步地,所述冷卻管路接口為波紋管接口。
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