[發(fā)明專利]電池包

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910240915.2
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN111755636B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 儲焰南;項延火;錢木;季進(jìn)清
• 申請（專利權(quán)）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/204;H01M50/258;H01M50/244;H01M50/30
• 代理公司: 北京匯思誠業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444
• 代理人: 王剛;龔敏

本申請?zhí)峁┝艘环N中間支架及電池包。該中間支架第一板，設(shè)置有第一薄弱區(qū)；第二板，與所述第一板間隔設(shè)置形成排氣通道；支撐件，將所述第一板和所述第二板彼此連接；其中，所述排氣通道與所述中間支架外部連通。本申請中，第一板設(shè)置有第一薄弱區(qū)，第二板與第一板相對且間隔設(shè)置有排氣通道。排氣通道與中間支架外部連通，能將第一電池陣列熱失控產(chǎn)生的高溫高壓氣體排出。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種中間支架及電池包。

【背景技術(shù)】

近年來，新能源汽車的出現(xiàn)對于社會發(fā)展和環(huán)境保護(hù)均起到了巨大的推動作用，動力電池包作為一種可充電的電池是新能源汽車的動力來源，在新能源汽車領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)有電池包包括箱體和容納設(shè)置在箱體內(nèi)的多個電池模組，多個電池模組堆疊設(shè)置。電池模組中設(shè)置有單體電池，電池模組在短路、過充等情況下會發(fā)生一些副反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生大量高溫高壓的氣體，當(dāng)產(chǎn)生的氣體增加到一定程度時會導(dǎo)致熱失控現(xiàn)象。

其中一個電池模組熱失控后，自防爆閥排出的高溫高壓氣體會朝向相鄰的電池模組噴射，從而引起相鄰電池模組的熱失控，引起安全問題。

【申請內(nèi)容】

有鑒于此，本申請實(shí)施例提供了一種中間支架及電池包，以有效防止電池陣列失控產(chǎn)生的高溫高壓氣體不能及時排出導(dǎo)致安全問題。

第一方面，提供了一種中間支架。該中間支架包括：

第一板，設(shè)置有第一薄弱區(qū)；

第二板，與所述第一板間隔設(shè)置形成排氣通道；

支撐件，將所述第一板和所述第二板彼此連接；

其中，所述排氣通道與所述中間支架外部連通。

可選地，所述第一薄弱區(qū)包括貫通所述第一板的排氣孔；或者，

所述第一薄弱區(qū)包括設(shè)置在所述第一板上的單向閥；或者，

所述第一薄弱區(qū)小于所述第一板其余部分的厚度。

可選地，所述第二板面向所述第一板的表面設(shè)置有防護(hù)件；

所述防護(hù)件與所述第一薄弱區(qū)對應(yīng)設(shè)置，且所述防護(hù)件為阻燃材料制成。

可選地，多個所述支撐件間隔排布在所述第一板與所述第二板之間，相鄰的所述支撐件之間形成所述排氣通道。

第二方面，提供了一種電池包。該電池包包括：

箱體，包括下箱體；

第一電池模組；

第二電池模組，所述第一電池模組和所述第二電池模組沿著高度方向堆疊設(shè)置；和

上述的中間支架；

其中，所述第一電池模組與所述第二電池模組之間設(shè)置有所述中間支架；

所述第一電池模組包括第一底面，所述第一底面面向所述中間支架，且所述第一底面設(shè)置有第一防爆閥；

所述第一薄弱區(qū)與所述第一防爆閥位置對應(yīng)；

所述第一防爆閥排出的氣體能經(jīng)所述第一薄弱區(qū)收集至所述排氣通道內(nèi)并排出。

可選地，所述第二電池模組固定設(shè)置于所述下箱體上，所述第一電池模組設(shè)置于所述第二電池模組遠(yuǎn)離所述下箱體的一側(cè)。

可選地，多個所述第一電池模組在高度方向上堆疊設(shè)置；

相鄰兩個所述第一電池模組之間設(shè)置有所述中間支架。

可選地，還包括：