[發明專利]一種簡易地樁鎖

在審

• 申請號: 201910240213.4
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN110318567A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 常徐;田會峰;葉錫坤
• 申請（專利權）人: 蘇州東大金點物聯科技有限公司;張家港江蘇科技大學產業技術研究院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 袁輝志

本發明公開了一種簡易地樁鎖，它包含停車架本體、芯片識別器、輪胎鎖；輪胎鎖固定在停車架本體的上端；芯片識別器固定在停車架本體的一側側邊；輪胎鎖上設有電機、喇叭、輪圈感應器、控制板、左鎖舌、右鎖舌和彈簧；電機通過鎖舌齒輪驅動左鎖舌、右鎖舌轉動；左鎖舌、右鎖舌與鎖舌齒輪之間設有彈簧；兩個鎖舌轉動，其中一個鎖舌如果碰到鋼絲，將停止工作，由于彈簧的作用，電機齒輪仍可以轉動帶動另一鎖舌，直至輪圈感應器檢測到鎖舌位置，電機收到控制板發出的停止命令，此時必定有一個鎖舌能關到位，喇叭語音提示完成；本發明便于自行車、電動車有序停放，鎖車時，不易出現鎖不上的情況，防盜性好。

技術領域

本發明涉及停車裝置領域，具體涉及一種簡易地樁鎖。

背景技術

現有的停車架大多只能用于共享單車的停放，功能單一，不能停放市民私有的自行車或電動車，存在自行車或電動車亂停亂放，或自行車或電動車被盜等現象。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的一種簡易地樁鎖。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：它包含停車架本體、芯片識別器、輪胎鎖；輪胎鎖固定在停車架本體的上端；芯片識別器固定在停車架本體的一側側邊；

所述的輪胎鎖包含殼體、電機、喇叭、輪圈感應器、控制板、左鎖舌、右鎖舌、左彈簧、右彈簧；殼體的前端設有U形插槽；殼體包含上蓋、中間安裝板、底蓋；中間安裝板的上表面設有左右兩個對稱的齒輪軸孔；兩個齒輪軸孔上均插接有齒輪軸，分別為左齒輪軸、右齒輪軸；鎖舌齒輪套在兩根齒輪軸上；左鎖舌套在左齒輪軸上并設在鎖舌齒輪的上方；右鎖舌套在右齒輪軸上并設在鎖舌齒輪的上方；左彈簧連接在左鎖舌與鎖舌齒輪之間；右彈簧連接在右鎖舌與鎖舌齒輪之間；電機、喇叭、輪圈感應器、控制板均設在中間安裝板的下方；控制板與電機、喇叭及輪圈感應器電性連接；電機的電機軸穿過中間安裝板與電機齒輪套接；電機齒輪與鎖舌齒輪嚙合傳動；

進一步地，所述的停車架本體包含底板、支架、上座；底板通過膨脹螺釘與地面固定連接；支架固定在底板上；支架的中部設有車輪插入槽；上座固定在支架的頂端；上座的前端設有U形插槽；上座用于固定輪胎鎖；

進一步地，上蓋、中間安裝板、底蓋的連接處設有防水條；

進一步地，芯片識別器包含讀卡模塊；

進一步地，控制板包含電源模塊、CAN通訊通電模塊、單片機控制模塊、電機驅動模塊、鎖狀態模塊、語音輸出模塊、Flash存儲模塊。

采用上述結構后，本發明有益效果為：本發明所述的一種簡易地樁鎖，便于自行車、電動車有序停放，鎖車時，不易出現鎖不上的情況，防盜性好，且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的整體部件分解示意圖；

圖2是輪胎鎖的部件分解示意圖；

圖3是CAN通訊通電模塊的電路圖；

圖4是兩個鎖狀態輸入電路；

圖5是鎖輸出控制電路；

圖6是語音輸出模塊的電路圖；

圖7是Flash存儲模塊的電路圖。

附圖標記說明：