[發明專利]串聯燈光控制電路及控制系統

有效

• 申請號: 201910240114.6
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN109922570B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 李斌;黃娟
• 申請（專利權）人: 成都啟新航空技術有限公司
• 主分類號: H05B45/3725
• 分類號: H05B45/3725;H05B45/10;H05B45/30;H05B45/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種串聯燈光控制電路，其包括燈珠、分別和控制器電性連接的供電電路、充電控制電路及保護電路；供電電路內設置有電池，供電電路向燈珠供電；充電控制電路還與電池連接，當在串聯燈光控制電路的輸入/輸出端口之間輸入恒流負電壓時，充電控制電路在控制器的控制下向電池充電；保護電路連接于串聯燈光控制電路的輸入端口與輸出端口之間，當燈珠上的電壓超過設定值或電池充電達到預設值時，保護電路短接串聯燈光控制電路的輸入端口與輸出端口。發明的串聯燈光控制電路不僅可實現對所有燈珠進行供電，還可對光珠進行開關及亮度調節，對整個電路進行充電等；從而擴展了整個電路的功能。本發明還公開了一種串聯燈光控制系統。

技術領域

本發明涉及集成電路領域，更具體地涉及一種串聯燈光控制電路及控制系統。

背景技術

通常在許多特殊場合如隧道、機場跑道、高速公路等，需要在兩側長距離地布置幾十甚至上百個相同的照明燈、指示燈。目前在這些場合常用的技術均為采用所有燈并聯恒壓供電的供電連接方式；這種供電連接方式，在不增加控制線的情況下，僅能有供電功能；而在只有供電線的情況下，只能對整條線路上的燈光單元進行整體供電、整體開關。另外，采用并聯恒壓供電方式時，整條線路上的所有燈光單元的電流將疊加，當需要并聯的燈光單元數量越多時，線路上的電流將非常大，會產生明顯的線路壓降，即離供電電源近的燈光單元上的電壓高，離電源遠的燈光單元上的電壓低，導致不同位置的燈光單元的亮度各異，從而照明與指示的效果大打折扣。

因此，有必要提供一種改進的可使各燈光單元的亮度一致的燈光控制電路及控制系統來克服上述缺點。

發明內容

本發明的目的是提供一種串聯燈光控制電路，本發明的串聯燈光控制電路不僅可實現對所有燈珠進行供電，還可對燈珠進行開關及亮度調節，對整個電路進行充電等；從而擴展了整個電路的功能。

為實現上述目的，本發明提供一種串聯燈光控制電路，其包括燈珠、分別和控制器電性連接的供電電路、充電控制電路及保護電路；所述供電電路內設置有電池，所述供電電路向燈珠供電，以維持燈珠的持續照亮；所述充電控制電路還與所述電池連接，當在所述串聯燈光控制電路的輸入/輸出端口之間輸入恒流負電壓時，所述充電控制電路在所述控制器的控制下向所述電池充電，以使所述電池可向所述燈珠供電；所述保護電路連接于所述串聯燈光控制電路的輸入端口與輸出端口之間，當所述燈珠上的電壓超過設定值或電池充電達到預設值時，所述保護電路短接所述串聯燈光控制電路的輸入端口與輸出端口，以短接整個串聯燈光控制電路。

較佳地，所述供電電路包括外部供電子電路與電池供電子電路；當在所述串聯燈光控制電路的輸入/輸出端口之間輸入恒流正電壓時，所述外部供電子電路向所述燈珠供電；當所述控制器檢測到所述串聯燈光控制電路處于應急狀態時，所述電池供電子電路向所述燈珠供電。

較佳地，所述串聯燈光控制電路還包括控制信號檢測電路，所述控制信號檢測電路分別和保護電路及控制器電性連接，當所述電池向所述燈珠供電時，外部輸入設定頻率的正弦波信號至所述串聯燈光控制電路，所述控制信號檢測電路檢測該正弦波信號的頻率與控制器內設定頻率的差別，以通過所述控制器控制所述燈珠的開/關。

較佳地，所述外部供電子電路包括所述外部供電子電路包括第一二極管及第二二極管；所述第一二極管的正極與所述串聯燈光控制電路的輸入端口連接，所述燈珠連接于第一二極管的負極與地之間；所述第二二極管的正極接地，其負極與所述串聯燈光控制電路的輸出端口連接。

較佳地，所述電池供電子電路包括第一電阻、第二電阻、第一三極管及第一場效應管；所述第一電阻與第二電阻串聯連接，且所述第一電阻還與所述第一二極管的負極連接；所述第二電阻還與所述第一三極管的集電極連接；所述第一三極管的發射極接地，其基極與控制器連接，以控制所述燈珠的開/關；所述第一場效應管的源極連接于第一電阻與第二電阻之間，其柵極與所述第一三極管的集電極連接；所述電池一端接地，另一端與所述第一場效應管的漏極連接。