[發明專利]帶有材料配合的連接的轉子-轉子軸-組件在審
| 申請號: | 201910237384.1 | 申請日: | 2019-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN110311493A | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | M.埃施托夫;F.魏卡德 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/28 | 分類號: | H02K1/28;H02K7/04;H02K7/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 萬欣;陳浩然 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子 轉子軸 材料配合 延伸穿過 支承區段 轉矩傳遞 轉子法蘭 高轉速 可轉動 支承 電機 制造 | ||
1.一種用于電機的轉子-轉子軸-組件,帶有轉子(10)且帶有轉子軸(20),其中,所述轉子(10)具有至少一個轉子片組(11),其中,所述轉子軸(20)包括用于將所述轉子(10)固定在所述轉子軸(20)處的轉子法蘭(30),其特征在于,在所述轉子軸(20)與所述轉子法蘭(30)之間構造有材料配合的連接,所述轉子(10)此外具有張緊和/或平衡盤片(13)并且所述至少一個轉子片組(11)布置在所述轉子法蘭(30)與所述張緊和/或平衡盤片(13)之間,所述轉子法蘭(30)與所述張緊和/或平衡盤片(13)通過多個分布在周緣處的張緊螺釘(14)相連接,并且所述轉子軸(20)延伸穿過所述轉子(10)且在所述轉子(10)的兩側具有用于其可轉動的支承的支承區段(23,24)。
2.根據權利要求1所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述材料配合的連接構造成焊接連接、釬焊連接、鑄造連接或粘合連接。
3.根據權利要求1所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述轉子法蘭(30)與所述轉子軸(20)的至少一個區段模制成單件式。
4.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述轉子軸(20)至少部分構造成中空軸。
5.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述轉子軸(20)由多個部件(21,22)組成,所述部件借助于材料配合的連接、尤其焊接連接相連接。
6.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述轉子法蘭(30)旋轉對稱地、尤其至少部分以盤片的形式來構造。
7.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述轉子法蘭(30)具有分布在周緣處的用于所述張緊螺釘(14)的螺紋(31)。
8.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述轉子軸(20)的支承區段(23,24)相鄰于所述轉子法蘭(30)和所述張緊和/或平衡盤片(13)布置在所述轉子軸(20)的背離所述轉子(10)的側處。
9.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,其中,在所述至少一個轉子片組(11)與所述轉子法蘭(30)之間布置有尤其用于使所述至少一個轉子片組(11)與所述轉子法蘭(30)磁性地脫耦的間隔盤片(12)。
10.根據前述權利要求中任一項所述的轉子-轉子軸-組件,其特征在于,所述至少一個轉子片組(11)和所述張緊和/或平衡盤片(13)具有內直徑,該內直徑被推上到或可被推上到所述轉子軸(20)的轉子片組區段(25)的外直徑上。
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