[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于多個(gè)氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)處理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910237327.3
• 申請(qǐng)日: 2019-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109959093A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 緱宇翔;馬東利;王騰浩;李爽;張保軍;劉坤;柳振杰;陳環(huán);劉達(dá);李曉曉;高琳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)北方車(chē)輛研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F24F3/16
• 分類(lèi)號(hào): F24F3/16;F24F3/14;F24F7/04;F24F11/74;G01D11/00;F24F110/40
• 代理公司: 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專(zhuān)利中心 11011
• 代理人: 劉二格

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于多個(gè)氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)處理系統(tǒng)，其包括：除濕機(jī)組(1)和靜壓箱(3)，除濕機(jī)組(1)包括兩臺(tái)型號(hào)和性能參數(shù)完全相同的除濕機(jī)，分別為1#除濕機(jī)和2#除濕機(jī)，每臺(tái)除濕機(jī)上設(shè)有系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口(4)，通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口(4)從室外引入新鮮空氣，兩臺(tái)除濕機(jī)通過(guò)送風(fēng)管路(5)并聯(lián)連接，并連接至靜壓箱(3)，靜壓箱(3)上設(shè)有系統(tǒng)出風(fēng)口(6)，系統(tǒng)出風(fēng)口(6)通向各氣候試驗(yàn)室。本發(fā)明采用兩臺(tái)除濕機(jī)并聯(lián)的工作方式，并通過(guò)一定的控制邏輯和方法，實(shí)現(xiàn)新風(fēng)處理系統(tǒng)為多個(gè)氣候試驗(yàn)室所共用，達(dá)到減少試驗(yàn)設(shè)備數(shù)量、提高試驗(yàn)設(shè)備使用效率、節(jié)省能源的目的，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于環(huán)境模擬試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于多個(gè)氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車(chē)輛或裝備的野外工作環(huán)境條件惡劣，氣候多變，為了確保車(chē)輛或裝備能夠在野外自然環(huán)境下正常工作，且保證其在復(fù)雜環(huán)境條件下的適應(yīng)性及可靠性滿足使用需求，需要在氣候試驗(yàn)室對(duì)車(chē)輛或裝備進(jìn)行環(huán)境模擬試驗(yàn)。

對(duì)車(chē)輛或裝備可能產(chǎn)生影響的氣候因素包含諸如溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、太陽(yáng)輻射、砂塵、霧、雨、雪等。由于自然氣候條件多種多樣，很難將各種氣候條件在一個(gè)試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行模擬，所以車(chē)輛或裝備的環(huán)境模擬試驗(yàn)通常要在多個(gè)氣候試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。各氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)補(bǔ)氣需求均來(lái)自新風(fēng)處理系統(tǒng)。

新風(fēng)處理系統(tǒng)主要功能包括：在進(jìn)行低溫試驗(yàn)前，對(duì)試驗(yàn)室內(nèi)空氣進(jìn)行除濕，使室內(nèi)空氣的露點(diǎn)溫度達(dá)到試驗(yàn)溫度以下，防止換熱器結(jié)霜；在進(jìn)行砂塵試驗(yàn)前，對(duì)試驗(yàn)室內(nèi)空氣進(jìn)行除濕，使室內(nèi)環(huán)境濕度低于30％RH；在進(jìn)行車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，補(bǔ)充車(chē)輛燃燒消耗空氣，維持室內(nèi)環(huán)境壓力的穩(wěn)定；在進(jìn)行濕熱或交變濕熱試驗(yàn)時(shí)，用于試驗(yàn)環(huán)境的濕度調(diào)節(jié)；另外，可根據(jù)各氣候試驗(yàn)室需求，試驗(yàn)時(shí)維持試驗(yàn)室微壓力環(huán)境。

目前沒(méi)有一種可用于多個(gè)氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)處理系統(tǒng)。通常的做法是為每一個(gè)氣候試驗(yàn)室都配備一臺(tái)除濕機(jī)來(lái)進(jìn)行新風(fēng)處理，這樣的方式會(huì)增加設(shè)備采購(gòu)成本，無(wú)法兼顧設(shè)備使用效率，且在后期使用過(guò)程中造成能源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

(一)發(fā)明目的

本發(fā)明的目的是：提供一種用于多個(gè)氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)須進(jìn)行變風(fēng)量設(shè)計(jì)，風(fēng)量調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快，且保證各氣候試驗(yàn)室新風(fēng)補(bǔ)氣互不干涉，能夠滿足各氣候試驗(yàn)室不同的試驗(yàn)工況需求。此外，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理匹配除濕機(jī)數(shù)量和風(fēng)量調(diào)節(jié)方案，盡最大限度減少除濕機(jī)數(shù)量，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，節(jié)省能源。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于多個(gè)氣候試驗(yàn)室的新風(fēng)處理系統(tǒng)，其包括：除濕機(jī)組1和靜壓箱3，除濕機(jī)組1包括兩臺(tái)型號(hào)和性能參數(shù)完全相同的除濕機(jī)，分別為1#除濕機(jī)和2#除濕機(jī)，每臺(tái)除濕機(jī)上設(shè)有系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口4，通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口4從室外引入新鮮空氣，兩臺(tái)除濕機(jī)通過(guò)送風(fēng)管路5并聯(lián)連接，并連接至靜壓箱3，靜壓箱3上設(shè)有系統(tǒng)出風(fēng)口6，系統(tǒng)出風(fēng)口6通向各氣候試驗(yàn)室。

其中，單臺(tái)所述除濕機(jī)處理新風(fēng)量不小于新風(fēng)處理系統(tǒng)總風(fēng)量的50％。

其中，所述1#除濕機(jī)和2#除濕機(jī)的結(jié)構(gòu)相同，均包括：濾網(wǎng)7，設(shè)置在系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口4處；二級(jí)表冷器8，位于濾網(wǎng)7后部，用于對(duì)空氣進(jìn)行初次降濕；除濕機(jī)轉(zhuǎn)輪9，位于二級(jí)表冷器8后部，用于對(duì)初次降濕后的空氣進(jìn)行進(jìn)一步降濕。

其中，所述1#除濕機(jī)和2#除濕機(jī)還包括：加熱器，位于二級(jí)表冷器8和除濕機(jī)轉(zhuǎn)輪9之間，對(duì)初次降濕后的部分空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣通入除濕機(jī)轉(zhuǎn)輪9的積水處，除濕機(jī)轉(zhuǎn)輪9的積水處通過(guò)管路連接外部再生風(fēng)回路11，通過(guò)加熱后的空氣將除濕機(jī)轉(zhuǎn)輪9中的水帶走，經(jīng)再生風(fēng)回路11排出室外。

其中，所述靜壓箱3上，與送風(fēng)管路5連接的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置壓差傳感器，用于檢測(cè)送風(fēng)質(zhì)量流量。