[發明專利]一種RV減速機試驗臺及其連接工裝在審
| 申請號: | 201910236211.8 | 申請日: | 2019-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN109916622A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 印建兵 | 申請(專利權)人: | 江蘇勝立特機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/025 | 分類號: | G01M13/025 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰州市泰興*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工裝組件 滑動連接 連接工裝 直線滑軌 放置板 滑道框 試驗臺 軸承座 滑板 絲桿 方便調節 機構設置 內部固定 直線滑塊 上螺紋 省時 省力 檢測 | ||
1.一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,包括平臺(1)、調節機構(2)、檢測機構(3)、工裝組件(4)和被測機構(5),其特征在于:所述調節機構(2)和工裝組件(4)均設置在平臺(1)的頂部,所述檢測機構(3)設置在調節機構(2)上,所述被測機構(5)設置在工裝組件(4)上;
所述調節機構(2)包括滑道框(21),所述滑道框(21)的內部滑動連接有滑板(22),所述滑板(22)的頂部固定安裝有放置板(23),所述放置板(23)的頂部固定安裝有直線滑軌(24)和軸承座(25),所述直線滑軌(24)上滑動連接有直線滑塊(26),所述軸承座(25)的內部固定安裝有調節絲桿(27),所述調節絲桿(27)上螺紋連接有調節座(28),所述調節座(28)與直線滑塊(26)的頂部均安裝有連接塊(29),所述連接塊(29)的頂部固定安裝有承載板(211),所述承載板(211)的頂部固定安裝有L型固定板(212),所述L型固定板(212)的數量為兩個,兩個所述L型固定板(212)相對的一側之間固定安裝有連接板(213);
所述檢測機構(3)包括檢測電機(31)、檢測減速器(32)和第一法蘭(33),所述檢測電機(31)的輸出軸通過聯軸器與檢測減速器(32)固定連接,所述檢測減速器(32)的輸出軸通過聯軸器與轉矩轉速傳感器(34)固定連接,所述轉矩轉速傳感器(34)遠離檢測減速器(32)的一端固定安裝有彈性聯軸器(35);
所述工裝組件(4)包括工型板(41),所述工型板(41)的頂部固定安裝有支撐座(42),所述支撐座(42)上固定安裝有固定支板(43);
所述被測機構(5)包括被測減速機(51)和第三法蘭(54),所述被測減速機(51)的輸出軸固定安裝有第二法蘭(52),所述第二法蘭(52)上固定安裝有編碼器(53)。
2.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述平臺(1)采用鑄鐵材料制成,所述平臺(1)底部的四個圓角處均固定安裝有支撐腿。
3.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述滑道框(21)上開設有條形通孔,所述滑板(22)上開設有貫穿滑板(22)的螺紋孔,所述滑板(22)通過螺栓與滑道框(21)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述滑道框(21)與工型板(41)的底部均與平臺(1)的頂部固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述連接塊(29)為工業橡膠塊。
6.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述調節絲桿(27)一端固定安裝有轉柄(210)。
7.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述第一法蘭(33)的數量為兩個,所述檢測電機(31)和檢測減速器(32)分別通過第一法蘭(33)與連接板(213)的兩側固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種RV減速機試驗臺及其連接工裝,其特征在于:所述被測減速機(51)通過第三法蘭(54)與固定支板(43)固定連接。
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