[發(fā)明專(zhuān)利]一種通用滾子軸承試驗(yàn)機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910234803.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109855872A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊群浩;李長(zhǎng)江 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都天馬精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/04 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610306 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 試驗(yàn)軸承 襯套 卸下 滾子軸承 聯(lián)軸器 試驗(yàn)機(jī) 支撐板 電機(jī) 軸向加載機(jī)構(gòu) 第一液壓缸 測(cè)試 固定設(shè)置 設(shè)備領(lǐng)域 試驗(yàn)效率 軸承試驗(yàn) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 裝卸方便 通用 活塞桿 間隔套 連接軸 輸出軸 液壓桿 吊起 卡接 上套 裝配 脫離 | ||
本發(fā)明涉及一種通用滾子軸承試驗(yàn)機(jī),屬于軸承試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域,包括機(jī)架,機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有主軸,主軸上間隔套設(shè)有兩個(gè)試驗(yàn)軸承,每個(gè)試驗(yàn)軸承上套設(shè)有襯套,機(jī)架包括支撐板,襯套上開(kāi)設(shè)有用于與支撐板卡接的卡槽,機(jī)架上設(shè)置有第一液壓缸,機(jī)架上設(shè)置有軸向加載機(jī)構(gòu),機(jī)架上固定設(shè)置有電機(jī),連接軸與電機(jī)的輸出軸之間通過(guò)聯(lián)軸器連接。當(dāng)需要測(cè)試多個(gè)試驗(yàn)軸承時(shí),首先卸下聯(lián)軸器,再解除第一液壓桿的活塞桿與主軸之間的連接,然后直接將主軸連同襯套一起吊起脫離機(jī)架,再將襯套卸下,最后將試驗(yàn)軸承卸下,然后再安裝上未測(cè)試的試驗(yàn)軸承即可;裝卸方便,縮短了試驗(yàn)軸承的裝配時(shí)間,一定程度上提高了試驗(yàn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸承試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種通用滾子軸承試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)
滾子軸承試驗(yàn)機(jī)需要完成各種技術(shù)條件,比如高速運(yùn)轉(zhuǎn)、軸向加載、徑向加載,潤(rùn)滑、內(nèi)外圈的軸向、徑向的精度定位等等,這就需要設(shè)計(jì)人員在工藝裝備設(shè)計(jì)的過(guò)程中,在試驗(yàn)機(jī)有限的空間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)各種試驗(yàn)參數(shù)的技術(shù)要求。
在進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)時(shí),將待測(cè)的試驗(yàn)軸承套裝在支撐主軸上,由主軸帶著待測(cè)的試驗(yàn)軸承旋轉(zhuǎn),同時(shí),通過(guò)對(duì)主軸加載軸向以及徑向的壓力,進(jìn)而進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)。根據(jù)不同規(guī)格軸承的測(cè)試需求,選擇不同的支撐軸系對(duì)試驗(yàn)軸承進(jìn)行支撐。而測(cè)試多個(gè)軸承時(shí),待試驗(yàn)完畢后,需要將主軸從支架上拆卸下來(lái),再更換未試驗(yàn)的軸承。
但是,目前的試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,當(dāng)需要試驗(yàn)多個(gè)的試驗(yàn)軸承時(shí),因裝卸過(guò)程繁雜,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,在一定程度上影響試驗(yàn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種通用滾子軸承試驗(yàn)機(jī),具有主軸裝卸方便,縮短裝配時(shí)間,提高試驗(yàn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種通用滾子軸承試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有主軸,所述主軸上間隔套設(shè)有兩個(gè)試驗(yàn)軸承,每個(gè)試驗(yàn)軸承上套設(shè)有用于支撐主軸的襯套,所述機(jī)架包括支撐板,所述襯套上開(kāi)設(shè)有用于與支撐板卡接的卡槽,所述機(jī)架上且位于主軸的下方設(shè)置有用于對(duì)主軸施加徑向拉力的第一液壓缸,第一液壓缸的活塞桿與主軸可拆卸連接,所述機(jī)架上位于主軸的一端設(shè)置有用于對(duì)主軸施加軸向壓力的軸向加載機(jī)構(gòu),所述機(jī)架上位于主軸的另一端固定設(shè)置有電機(jī),所述主軸靠近電機(jī)的一端傳動(dòng)連接有連接軸,所述連接軸與電機(jī)的輸出軸之間通過(guò)聯(lián)軸器連接。
實(shí)施上述技術(shù)方案,工作時(shí),啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接軸以及主軸旋轉(zhuǎn),然后通過(guò)徑向加載機(jī)構(gòu)對(duì)主軸施加徑向拉力,通過(guò)軸向加載機(jī)構(gòu)對(duì)主軸施加軸向的推力,以進(jìn)行試驗(yàn)軸承的動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn);支撐板插入卡槽,卡槽與支撐板配合,防止主軸軸向移位,當(dāng)需要測(cè)試多個(gè)試驗(yàn)軸承時(shí),首先卸下聯(lián)軸器,再解除第一液壓桿的活塞桿與主軸之間的連接,然后直接將主軸連同襯套一起吊起脫離機(jī)架,再將襯套卸下,最后將試驗(yàn)軸承卸下,然后再安裝上未測(cè)試的試驗(yàn)軸承即可;裝卸方便,縮短了試驗(yàn)軸承的裝配時(shí)間,一定程度上提高了試驗(yàn)效率。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述主軸上套設(shè)有受力軸承,所述受力軸承上套設(shè)有軸承座,所述軸承座上固定設(shè)置有傳感器座,所述傳感器座內(nèi)安裝有拉力傳感器,所述傳感器座上固定連接有連接桿,所述連接桿遠(yuǎn)離主軸的一端與第一液壓缸的活塞桿可拆卸連接。
實(shí)施上述技術(shù)方案,工作時(shí),啟動(dòng)第一液壓缸,第一液壓缸的活塞桿收縮,通過(guò)連接桿以及受力軸承實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸施加徑向拉力的目的,因?yàn)樵囼?yàn)時(shí),主軸需要高速旋轉(zhuǎn),而通過(guò)設(shè)置受力軸承,減小主軸傳遞給連接桿的扭矩,防止連接桿損壞,同時(shí)使主軸旋轉(zhuǎn)更順暢。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述受力軸承位于兩試驗(yàn)軸承之間,且受力軸承分別到兩試驗(yàn)軸承的距離相等。
實(shí)施上述技術(shù)方案,試驗(yàn)軸承等距分布在受力軸承的兩端,受力軸承對(duì)主軸施加的徑向的拉力可均分傳遞給試驗(yàn)軸承,使兩個(gè)試驗(yàn)軸承受到大小相等的徑向力,提高兩試驗(yàn)軸承的測(cè)試精度。
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