[發明專利]艙壁隔板設計、使用該艙壁隔板的座位布置和方法

在審

• 申請號: 201910231983.2
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN110316351A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: E·E·托馬斯
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C1/10
• 分類號: B64C1/10
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙志剛;張凱

本發明涉及艙壁隔板設計、使用該艙壁隔板的座位布置和方法。一種用于飛行器的客艙的艙壁隔板包括上部分和下部分，其中所述下部分形成為坐在艙壁隔板正后面的一排座椅中的乘客提供額外的存儲和/或腳空間的隔間。還公開了相關的乘客座位布置和方法。

技術領域

本公開總體涉及用于分開乘客座位艙位的艙壁，并且更具體地涉及為定位在尾部的一排座椅提供開放的存儲隔間的艙壁隔板(bulkhead partition)設計。

背景技術

由于各種原因，乘用飛行器中的座艙通常被分成各種區段(艙位區段)。例如，座艙可以具有在客艙的前端處的頭等艙和在頭等艙座位后面的經濟艙座位。艙位通常在艙位區段之間的邊界處被從底板/地板(floor)延伸到頂板/天花板(ceiling)的艙壁分開，并且在過道中被帷簾分開。頭等艙座位通常包括更大的更舒適的座椅、與豪華水平的座椅相當的更不密集的座位布置。經濟艙座位通常包括更小的座椅和更密集的座位布置。例如，經濟艙排可以包括三個座椅，而頭等艙中的相當長度的排可以僅包括兩個座椅。

對于通常被采用的隔板，隔板的存在妨礙了經濟艙的最前排座椅中的乘客利用他們前面的一排座椅，即最后一排頭等艙座椅下方的空間來用于存儲行李或個人物品或用于定位其腳。這種缺少座椅下的存儲使得額外需求被提供在頂置箱柜中的存儲空間，其可能是不充足的。因此，存在對于替代性艙壁隔板設計的需要，特別地允許空間的更有效使用同時維持座椅的艙位之間的分開的艙壁隔板設計。

發明內容

本公開的方面涉及艙壁隔板，并且涉及相關的乘客座位布置和方法。所述艙壁隔板包括上部分和下部分，其中所述下部分具有提供額外存儲和/或腳空間的隔間。

在一個或更多個方面，本公開提供了一種飛行器和/或一種用于飛行器的客艙的乘客座位布置，該乘客座位布置包含第一排座椅、第二排座椅和艙壁隔板。所述第一排座椅在所述客艙的前區段中。第二排座椅被設置在所述第一排座椅后面、在所述客艙的后區段中。所述艙壁隔板被設置在所述第一排座椅與所述第二排座椅之間。所述艙壁隔板包含上區段和下區段。所述上區段在所述第一排座椅與所述第二排座椅之間向上延伸。所述下區段被設置在所述上區段下方。所述下區段從所述上區段向前并且在所述第一排座椅下面延伸。所述下區段在所述第一排座椅下面形成隔間。所述下區段包含前隔間壁、第一隔間橫向壁、上隔間壁和后開口。所述前隔間壁被設置在所述隔間的前面，并且向前界定(bound)所述隔間。所述第一隔間橫向壁被設置在所述隔間的第一橫向側上，并且界定所述隔間的所述第一橫向側。所述上隔間壁被設置在所述隔間上方，并且向上界定所述隔間。所述上隔間壁從所述上區段延伸，并且將所述上區段連接到所述前隔間壁。所述后開口從所述第二排座椅為所述隔間提供入口。

在一些方面，所述下區段進一步包含第二隔間橫向壁，第二隔間橫向壁被設置在所述隔間的第二橫向側上并且界定所述隔間的所述第二橫向側。在一些方面，所述下區段進一步包含基部隔間壁，基部隔間壁被附加到所述客艙的底板，其中所述基部隔間壁從所述前隔間壁水平地且向后地延伸。

在一個或更多個其他方面，本公開提供了一種用于客艙的艙壁隔板，所述客艙具有第一排座椅和被設置在所述第一排座椅后面的第二排座椅。所述艙壁隔板包含上區段和下區段。所述上區段向上延伸。所述下區段被設置在所述上區段下方。所述下區段從所述上區段向前延伸。所述下區段包含隔間、前隔間壁、第一隔間橫向壁、上隔間壁和后開口。所述前隔間壁被設置在所述隔間的前面，并且向前界定所述隔間。所述第一隔間橫向壁被設置在所述隔間的第一橫向側上，并且界定所述隔間的所述第一橫向側。所述上隔間壁被設置在所述隔間上方，并且向上界定所述隔間。所述上隔間壁從所述上區段延伸，并且將所述上區段連接到所述前隔間壁。所述隔間在后開口處向后開放。所述下區段被配置為當所述艙壁隔板被設置在第一排座椅與所述第二排座椅之間時在所述第一排座椅下面延伸。