[發(fā)明專利]一種非調(diào)質(zhì)鋼及其制造方法以及該非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910231694.2 | 申請日: | 2019-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN111748751A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)超峰;包耀宗;周湛;吉光;董立社;王歡銳;謝余 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;陜西東銘車輛系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/58 | 分類號: | C22C38/58;C22C38/50;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02;C21D1/10;C21D1/18 |
| 代理公司: | 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 杜正國;許振強(qiáng) |
| 地址: | 710043 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 非調(diào)質(zhì)鋼 及其 制造 方法 以及 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種非調(diào)質(zhì)鋼,其抗拉強(qiáng)度Rm=900?1150MPa,屈服強(qiáng)度Rel≥600MPa,延伸率A≥10%,斷面收縮率Z≥20%,沖擊功AKu≥30J;非調(diào)質(zhì)鋼的化學(xué)元素含有:C、Si、Mn、P、S、Cr、V、Al、Nb、Ti、N、Ni、Mo、Sn、Cu其余為Fe和其他不可避免的雜質(zhì),本調(diào)質(zhì)鋼的制作方法為煉鋼?下料?機(jī)加工?表面感應(yīng)淬火、回火?磨外圓?探傷。利用該方法制造的非調(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能優(yōu)秀,取消了傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)熱處理工序,降低了加工余量,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)還提高了由該非調(diào)質(zhì)鋼制作的轉(zhuǎn)向節(jié)銷的切削加工性能和耐磨性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車金屬材料加工應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種非調(diào)質(zhì)鋼及其制造方法以及該非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用。
背景技術(shù)
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銷是汽車前軸與輪子之間的關(guān)鍵連接件,在使用過程中受力相當(dāng)復(fù)雜,既承受軸頭三個(gè)方向的力和力矩,同時(shí)也要求較高的耐磨性。目前國內(nèi)載貨汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)銷主要采用傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)鋼42CrMo進(jìn)行表面淬火代替滲碳鋼20CrMnTi滲碳處理,傳統(tǒng)的調(diào)質(zhì)熱處理由于生產(chǎn)周期長,能耗大,制造成本高,且采用42CrMo鋼表面淬火耐磨性不如20CrMnTi,傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)鋼,機(jī)加工余量較大,生產(chǎn)效率低下,成本較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于提供一種非調(diào)質(zhì)鋼及其制造方法以及該非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用;解決了傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)鋼生產(chǎn)效率低下,成本較大的問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種非調(diào)質(zhì)鋼,其特征在于,其抗拉強(qiáng)度Rm=900-1150MPa,屈服強(qiáng)度Rel≥600MPa,延伸率A≥10%,斷面收縮率Z≥20%,沖擊功AKu≥30J;所述的非調(diào)質(zhì)鋼的化學(xué)元素質(zhì)量百分比含量范圍為:C:0.43~0.47%;Si:0.50~0.80%;Mn:1.20~1.60%;P≤0.015%;S≤0.035%;Cr:0.15~0.30%;V:0.10~0.15%;Al:0.01~0.05%;Nb≤0.045%;Ti:0.015~0.035%;N:0.01~0.02%;Ni≤0.25%;Mo≤0.10%;Sn≤0.03%;Cu≤0.20%;其余為Fe和其他不可避免的雜質(zhì)。
C:0.43~0.47%,決定非調(diào)質(zhì)鋼強(qiáng)度的重要元素。保證鋼的強(qiáng)度,碳是最有效且成本廉價(jià)的元素,能夠與強(qiáng)碳化物形成元素V、Ti、Nb、Mo等結(jié)合形成碳化物起到沉淀強(qiáng)化和細(xì)晶強(qiáng)化的作用,既有利于鋼材強(qiáng)度增加,又有利于阻止再結(jié)晶,提高再結(jié)晶溫度;碳含量提高可增加珠光體體積分?jǐn)?shù),結(jié)果具有較高的強(qiáng)度但是韌性較低,因此綜合考慮成本和鋼材性能,將C的含量限定在0.43~0.47%范圍內(nèi)。
Si:0.50~0.80%,提高非調(diào)質(zhì)鋼韌性的重要元素,對鋼水脫氧具有良好作用。大部分微合金化非調(diào)質(zhì)鋼Si的含量大約在0.30%左右,提高Si含量既可以顯著固溶強(qiáng)化鐵素體,又可以促進(jìn)鐵素體的形成,有利于提高韌性,但Si含量大于0.90%時(shí)降低該鋼的疲勞強(qiáng)度,易使鋼中形成帶狀組織,使橫向性能低于縱向性能,因此綜合考慮,將Si的含量限定在0.50~0.80%。
Mn:1.20~1.60%,提高非調(diào)質(zhì)鋼的強(qiáng)度,改善韌性的重要合金元素。Mn元素還可以提高VC和VN在奧氏體中的溶解度,有助于其在鐵素體中析出,當(dāng)Mn含量>1.0%時(shí),有利于細(xì)化珠光體,并減小珠光體片層間距,使珠光體中滲碳體片的厚度減薄,改善鋼的韌性,但當(dāng)Mn含量≥2%時(shí),將提高該鋼珠光體的體積分?jǐn)?shù),降低韌性,因此綜合考慮,將Mn的含量限定在1.20~1.60%。
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