[發明專利]一種防傾翻溝的輪胎式移動裝船機

在審

• 申請號: 201910230385.3
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN109775399A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 蘇桂花
• 申請（專利權）人: 興化市天東軟件科技有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G41/00;B65G47/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種防傾翻溝的輪胎式移動裝船機，包括裝船提升機、底板、輪胎、支腳、底座、支架、擋板、轉軸、供料板、連接桿、彈簧桿、齒條、電動機、缺齒輪和傳動桿，裝船提升機設置在支架和支腳內端，輪胎轉動連接在底板側端面，底座固定設置在支架后端，供料板通過轉軸轉動連接在支架內端面靠上位置，供料板上設置有擋板，供料板與底座之間通過彈簧桿連接，齒條滑動連接在底座上，傳動桿固定在齒條上，傳動桿與連接桿通過銷軸活動連接，電動機設置在底座上，缺齒輪設置在電動機的輸出端上，缺齒輪位于齒條上，本發明結構優良，設計合理，操作簡便，震動出料，機械代替人工，節省人力物力，提高效率，具有廣泛地應用前景，實用性強。

技術領域

本發明涉及物品裝船設備領域，具體為一種防傾翻溝的輪胎式移動裝船機。

背景技術

裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成，如圖1所示。大型港口散料裝船設備，在能源、電力、冶金、港口等行業特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩定、集效、滾動式發展中，發揮著重要作用。裝船機通常是連續裝船作業。因此，必須有與之配套的設備提供連續的物料流使裝船機可連續裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續給料等。

現有技術中裝船機是海陸運輸中一項重要設備，但傳統的裝船機在利用提升機提升后，再人為搬運至船舶上，這種人為搬運的方式較為落后，費時費力，且物品部分較重，需要多人配合進行搬運，效率較低，綜上所述，現急需一種防傾翻溝的輪胎式移動裝船機來解決上述出現的問題。

發明內容

本發明目的是提供一種防傾翻溝的輪胎式移動裝船機，以解決上述背景技術中提出的傳統的裝船機在利用提升機提升后，再人為搬運至船舶上，這種人為搬運的方式較為落后，費時費力，且物品部分較重，需要多人配合進行搬運，效率較低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防傾翻溝的輪胎式移動裝船機，包括裝置主體和裝船機構，所述裝置主體包括裝船提升機、底板、輪胎、支腳、底座和支架，所述支腳和支架設置在底板上端面，所述裝船提升機設置在支架和支腳內端，所述輪胎轉動連接在底板側端面，所述底座固定設置在支架后端，所述裝船機構設置在底座上，所述裝船機構包括擋板、轉軸、供料板、連接桿、彈簧桿、齒條、電動機、缺齒輪和傳動桿，所述供料板通過轉軸轉動連接在支架內端面靠上位置，所述供料板上設置有擋板，所述供料板與底座之間通過彈簧桿連接，所述連接桿固定在擋板下端面，所述齒條滑動連接在底座上，所述傳動桿固定在齒條上，所述傳動桿與連接桿通過銷軸活動連接，所述電動機設置在底座上，所述缺齒輪設置在電動機的輸出端上，所述缺齒輪位于齒條上。

進一步地，所述支腳設有四個，所述裝船提升機下側固定在四個支腳內端面。

進一步地，所述輪胎設有四個，四個所述輪胎呈正方形分別轉動連接在底座側端面。

進一步地，所述連接桿和傳動桿上均開設有供銷軸活動的活口。

進一步地，所述彈簧桿設有兩個，兩個所述彈簧桿對稱設置在供料板下端面靠前部位。

進一步地，所述缺齒輪的齒槽與齒條的齒槽相嚙合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過提升機對物品進行提升，并通過擋板，防止物品掉落；本發明通過轉軸和彈簧桿，為供料板的角度改變提供條件；本發明通過傳動桿、連接桿、齒條、缺齒輪和電動機，驅動供料板往復改變出料角度，實現震動出料，代替了人工搬運；本發明結構優良，設計合理，操作簡便，震動出料，機械代替人工，節省人力物力，提高效率，具有廣泛地應用前景，實用性強。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中裝船機構的局部結構示意圖一；