[發明專利]一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統及其工作方法在審
| 申請號: | 201910229901.0 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN110131070A | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 鹿鵬;楊培杰;黃護林;方露露;王向陽 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | F02G1/044 | 分類號: | F02G1/044;F02G1/053;F02G1/055;F25B9/14;F25B40/06;H02K7/18 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 王路 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斯特林制冷機 直線發電機 原動機 自由活塞斯特林發動機 動力活塞 冷電聯產 熱源吸收熱量 能量利用率 動力裝置 動能轉化 發電裝置 機械傳遞 綠色環保 熱能轉化 外界高溫 吸收熱量 制冷效果 制冷裝置 耦合 集成化 無泄漏 壓縮腔 中低溫 熱源 動能 氣密 制冷 噪聲 震動 發電 環節 | ||
1.一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,包括斯特林原動機、斯特林制冷機、直線發電機;斯特林原動機與斯特林制冷機通過共用的壓縮腔耦合在一起,并與直線發電機相連接進行發電;所述斯特林原動機包含第一膨脹腔(4)、第一加熱器(3)、第一回熱器(2)、第一冷卻器(1)、第一配氣活塞(7)、第一支撐彈簧(8)、第一支撐底座(9)、第一壓縮腔(11)、動力活塞(23);所述第一膨脹腔(4)位于裝置左側,其外部為高溫環境(5);所述第一加熱器(3)、第一回熱器(2)、第一冷卻器(1)均為環形結構,并沿橫向依次布置;第一膨脹腔(4)、第一加熱器(3)、第一回熱器(2)、第一冷卻器(1)、第一壓縮腔(11)之間依次連通;所述第一配氣活塞(7)的右側與第一支撐彈簧(8)相連接;第一支撐彈簧(8)的右側與第一支撐底座(9)相連接,并且都位于第一壓縮腔(11)內部;所述第一支撐底座(9)開有第一連通孔(10),以保證被底座隔開的壓縮腔(11)內部相互連通;第一支撐彈簧(8)用來提供第一配氣活塞(7)往復運動所需的回復力;
所述斯特林制冷機包含第二膨脹腔(19)、第二加熱器(20)、第二回熱器(21)、第二冷卻器(22)、第二配氣活塞(16)、第二支撐彈簧(15)、第二支撐底座(14)、第二壓縮腔(12)、動力活塞(23);第二膨脹腔(19)外部為低溫環境,所述第二膨脹腔(19)位于裝置右側;所述第二加熱器(20)、第二回熱器(21)、第二冷卻器(22)均為環形結構,并沿橫向依次布置;第二膨脹腔(19)、第二加熱器(20)、第二回熱器(21)、第二冷卻器(22)、第二壓縮腔(12)之間依次連通;所述第二配氣活塞(16)的左側與第二支撐彈簧(15)相連接;第二支撐彈簧(15)的左側與第二支撐底座(14)相連接,且都位于第二壓縮腔(12)內部;第二支撐底座(14)上開有連通孔(13),以保證被底座隔開的壓縮腔(12)內部相互連通,第二支撐彈簧(15)用來提供第二配氣活塞(16)往復運動所需的回復力;
所述直線發電機包含動子磁軛(24),動子磁極(25),電機主軸(26),第三平面支撐彈簧(27),電機定子(28);所述電機主軸(26)上端與動力活塞(23)相連接,下端與平面支撐彈簧(27)相連;所述動子磁軛(24)覆蓋在電機主軸(26)上,環狀動子磁極(25)按照一定的間隔安裝在動子磁軛(24)的外周,動子磁軛(24)和動子磁極(25)隨動力活塞(23)往復運動形成振蕩磁場;所述電機定子(28)切割磁感線產生感應電動勢,把動能轉化為電能。
2.根據權利要求1所述的一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,所述第一加熱器(3)和第二加熱器(20)多為管式,采用高溫合金鋼。
3.根據權利要求1所述的一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,所述第一回熱器(2)和第二回熱器(21),采用多孔介質作為回熱器基體的填充材料,所述多孔介質為金屬纖維、金屬絲網、金屬粉末等燒結形成。
4.根據權利要求1所述的一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,所述第一冷卻器(1)和第二冷卻器(22)為薄壁管式冷卻器,采用不銹鋼材質,以水為冷卻劑。
5.根據權利要求1所述的一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,所述第一配氣活塞(7)和第二配氣活塞(16)采用薄壁中空圓筒狀結構,材質為不銹鋼或鋁合金。
6.根據權利要求5所述的一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,第一配氣活塞(7)配氣活塞內部設置第一隔板(6),第二配氣活塞(16)內部設置第二隔板(17),以降低配氣活塞內腔左右兩端的熱輻射損失;第一隔板(6)和第二隔板(17)上開設小孔,使整個配氣活塞內腔連通。
7.根據權利要求1所述的一種基于自由活塞斯特林發動機的冷電聯產系統,其特征在于,所述第一配氣活塞(7)、第二配氣活塞(16)和動力活塞(23)與其所在的氣缸壁之間采用活塞環的密封方式,活塞環的材質采用填充聚四氟乙烯的復合材料。
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