[發明專利]一種多維調節接觸軌絕緣支架在審
| 申請號: | 201910229802.2 | 申請日: | 2019-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN109910687A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 郭瑞;李相泉;林建斌 | 申請(專利權)人: | 天津益昌電氣設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/30 | 分類號: | B60M1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300400 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調整裝置 多維調節 絕緣支架 上下調整 接觸軌 鐵路運輸設備 角度調整軸 水平調整塊 安裝效率 大傘齒輪 方向調節 絕緣底座 卡爪裝置 前后調整 施工安裝 線性調節 小齒輪軸 小傘齒輪 螺釘 大封蓋 大支架 開口銷 小封蓋 小支架 銷軸 支架 | ||
本發明屬于鐵路運輸設備技術領域的一種多維調節接觸軌絕緣支架。包括:絕緣底座、調整裝置和螺釘,調整裝置包括:大支架、小支架、大封蓋、小封蓋、角度調整軸、上下調整軸、前后調整軸、上下調整塊、水平調整塊、卡爪裝置、銷軸、開口銷、小傘齒輪、大傘齒輪和小齒輪軸。此支架不僅可以在水平和垂直方向進行線性調節,而且可以進行角度方向調節。本發明適用于各種復雜的施工安裝環境,提高安裝效率。
技術領域
本發明屬于鐵路運輸設備技術領域,具體涉及一種多維調節接觸軌絕緣支架。
背景技術
接觸軌系統是城市軌道交通接觸網供電關鍵設備之一,是沿車輛運行軌道一側架設的特殊供電系統,而接觸軌在實際安裝過程中需要支撐系統。目前采用的支架系統主要分為玻璃鋼整體絕緣支架結構型式和鋼絕緣支架結構型式,此兩款支架的不足均在于沒有足夠的調整空間,隨著施工安裝現場環境的復雜多變,此問題尤為突出,嚴重影響施工安裝進度。
發明內容
本發明針對現有技術的缺陷,提出一種多維調節接觸軌絕緣支架。此支架可以在橫向、豎向及角度多維方向進行安裝補償,大大的提高了現場施工安裝效率,適用于各種復雜的安裝環境。
一種多維調節接觸軌絕緣支架包含:絕緣底座(1)和調整裝置(2)。絕緣底座(1)與調整裝置(2)通過螺釘(18)連接。調整裝置(2)是由上下調整軸(8)通過大支架(3)上孔穿入與上下調整塊(10)通過螺紋連接,并在下端套入大傘齒輪(16),上端通過大封套(5)與螺釘(18)固定在大支架(3)內部,上下調整塊(10)通過銷軸(13)、開口銷(14)與水平調整塊(11)連接,小齒輪軸(17)通過大支架(3)底部孔穿入后一端套入小傘齒輪(15),角度調整軸(7)通過小支架(4)孔穿入與調整塊(10)通過螺紋連接,上端通過小封套(6)與螺釘(18)固定在小支架(4)內部,上下調整塊(10)通過銷軸(13)、開口銷(14)與卡爪裝置(12)連接,水平調整塊(11)通過前后調整軸(9)與卡爪裝置(12)連接。通過調整前后調整軸(9)可實現接觸軌水平方向調節補償。通過同時調節角度調整軸(7)和小傘齒輪軸(17)實現接觸軌垂直方向調節補償,如果單獨調節角度調整軸(7),則實現接觸軌角度調節補償。
本發明的有益效果是:由于前后調整軸(9)與水平調整塊(11)、卡爪組裝(12)均通過螺紋連接,所以通過扳手調整前后調整軸(9)可實現接觸軌水平方向調節補償。角度調整軸(7)底部設有內六方孔,通過六方扳手調整角度調整軸(7),可實現卡爪組裝(12)上下移動。通過六方扳手調整小齒輪軸(17)旋轉,小齒輪軸(17)一端安裝的小傘齒輪(15)通過與大傘齒輪(16)嚙合轉動帶動上下調整軸(8)旋轉,進而通過螺紋連接實現水平調整塊(11)上下移動。當水平調整塊(11)與卡爪組裝(12)同時上下移動時,實現了接觸軌垂直方向的調節補償。當水平調整塊(11)固定不動時,卡爪組裝(12)上下移動時,則可實現接觸軌角度調節補償。通過多維方向的調節,保證了接觸軌的安裝順利,提高了安裝維護的效率。
附圖說明
圖1 為本發明一種多維調節接觸軌絕緣支架整體圖。
圖2 為本發明調整裝置等軸測圖。
圖3為本發明調整裝置側視圖。
圖中,1-絕緣底座,2-調整裝置,3-大支架,4-小支架,5-大封蓋,6-小封蓋, 7-角度調整軸,8-上下調整軸, 9-前后調整軸,10-上下調整塊,11-水平調整塊,12-卡爪組裝,13-銷軸,14-開口銷,15-小傘齒輪,16-大傘齒輪,17-小齒輪軸 18-緊固螺釘。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明。
根據圖1所示一種多維調節接觸軌絕緣支架,絕緣底座(1)上開有連接用螺紋孔,與調整裝置(2)通過螺釘(18)連接。
根據圖2、3所示調整裝置(2)中的大支架(3)開設矩形凹槽、光孔和螺紋連接孔,上下調整軸(8)通過大支架(3)上孔穿入與上下調整塊(10)通過螺紋連接,并在下端套入大傘齒輪(16),上端通過大封套(5)、螺釘(18)固定在大支架(3)內部,小齒輪軸(17)通過大支架(3)底部孔穿入后一端套入小傘齒輪(15),小傘齒輪軸(17)一端開有內六方調節孔,通過扳手調節小齒輪軸(17)轉動,大傘齒輪(16)與小傘齒輪(17)嚙合轉動,實現水平調整塊(10)的上下移動;小支架(4)上開設矩形凹槽、光孔和螺紋連接孔,角度調整軸(7)通過小支架(4)孔穿入與調整塊(10)通過螺紋連接,上端通過小封套(6)與螺釘(18)固定在小支架(4)內部,上下調整塊(10)通過銷軸(13)、開口銷(14)與卡爪裝置(12)連接,水平調整塊(11)與卡爪裝置(12)通過前后調整軸(9)連接。角度調整軸(7)底部開有內六方調節孔,通過扳手調節角度調整軸(7)旋轉實現卡爪組裝(12)上下移動。當調節角度調整軸(7)與小齒輪軸(17)使水平調整塊(10)與卡爪組裝(12)均上下移動時,實現了接觸軌垂直方向調節補償。當只調節角度調整軸(7)使卡爪組裝(12)上下移動時,則實現了接觸軌角度調節補償。前后調整軸(9)端部開有內六角調節孔,采用扳手調節調整軸(9),通過螺紋連接卡爪組裝(12)實現前后移動,進而對接觸軌水平方面調節補償。
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