[發明專利]方便休息的汽車靠墊在審
| 申請號: | 201910229243.5 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN110254312A | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 陳昶 | 申請(專利權)人: | 寧海勇剛汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/806 | 分類號: | B60N2/806;B60N2/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315600 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插桿 腿部 休息 汽車靠墊 踏板 彈簧 靠板 靠枕 安裝方便 同步移動 頭部區域 腿部靠墊 歪斜偏移 向下移動 裝置箱體 下踏板 翻轉 復位 插槽 頸部 拉線 連線 松開 伸出 放松 移動 | ||
本發明公開了方便休息的汽車靠墊,包括裝置箱體,將踏板踩下帶動插桿塊和插桿向下移動,插桿離開插槽后,在第三彈簧的作用下拉線塊向右移動帶動第二線同步移動,拉動連線塊和腿部靠板帶動腿部靠墊翻轉,松開踏板后,在第二彈簧的作用下踏板和插桿復位,本發明安裝方便,使用時不會歪斜偏移,休息時頭部區域的靠枕板和靠枕可以伸出,便于頸部的放松,同時腿部可以放置在腿部靠板上,使得休息時腿部與身體可以保持水平。
技術領域
本發明涉及汽車靠墊領域,具體為方便休息的汽車靠墊。
背景技術
很多人會在車內休息,但是汽車靠椅放平后頭部位置較為平整,很多人靠在上面很難好好的休息,需要墊個枕頭,同時腿部仍然彎曲,休息時腿部血液不能好好的流通,容易造成腿麻等后果,座椅上為了保持干凈會墊上靠墊,若是有一種可以方便休息的靠墊則可以解決這些問題。
發明內容
本發明的目的在于提供方便休息的汽車靠墊,用于克服現有技術中的上述缺陷。
根據本發明的實施例的方便休息的汽車靠墊,包括身體靠墊,所述身體靠墊頂部端面設有前后對稱的彈力帶,所述彈力帶頂部端面連接頭部靠板,所述頭部靠板內設有開口向右的移動腔,所述移動腔上下壁之間滑動安裝靠枕板,所述靠枕板右側端面設有靠枕,所述頭部靠板右側端面設有頭部靠墊,所述移動腔內設有控制所述靠枕板左右移動的控制部件,所述身體靠墊內設有震動塊,所述身體靠墊末端設有前后對稱的腿部靠墊,所述腿部靠墊前后端面設有對稱的腿部擋板,所述腿部靠墊與所述身體靠墊之間設有控制所述腿部靠墊翻折與所述身體靠墊保持水平的翻折部件,所述翻折部件包括位于所述腿部靠墊右側端面的腿部靠板,所述身體靠墊內設有卡塊,所述腿部靠墊內設有插桿,所述卡塊右側端面內設有開口向下的插槽,所述插桿可與所述插槽向下和向右的開口插接,所述腿部靠墊內設有開口向右的踏板槽,所述踏板槽前后壁之間滑動安裝踏板,所述踏板可帶動所述插桿上下移動,所述身體靠墊前側設有可與汽車連接的電線。
進一步的技術方案,所述控制部件包括位于所述移動腔左側壁的上下對稱的限位桿,所述限位桿共六個,所述靠枕板左側端面設有六個上下對稱的限位套,所述限位桿右端設有連接塊,所述限位套內設有滑槽,所述連接塊與所述滑槽滑動配合,所述靠枕板與所述移動腔左側壁之間設有六個上下對稱的第一彈簧,所述移動腔前側壁內設有馬達,所述馬達后側的輸出軸連接轉軸,所述轉軸上設有八對環形塊,所述移動腔左側壁設有八對轉動座,所述轉動座之間轉動安裝滾輪,所述靠枕板左側端面連接有第一線,所述第一線繞過所述滾輪與所述環形塊之間的所述轉軸固定纏繞。
進一步的技術方案,所述翻折部件還包括位于所述踏板槽左側壁內的插桿塊槽,所述踏板左側端面設有插桿塊,所述插桿塊與所述插桿塊槽滑動配合,所述踏板與所述踏板槽底壁之間設有第二彈簧,所述插桿位于所述插桿塊頂部端面,所述腿部靠板左側端面設有連線塊,所述卡塊頂部端面設有收線塊,所述收線塊內設有收線腔,所述收線腔內滑動安裝拉線塊,所述拉線塊與所述收線腔左側壁之間設有第三彈簧,所述身體靠墊與所述腿部靠墊連接處設有繞線環,所述連線塊頂壁端面連接第二線,所述第二線繞過所述繞線環與所述拉線塊右側端面連接。
進一步的技術方案,所述身體靠墊左側端面設有前后對稱的塑料扣塊,所述頭部靠板右側端面設有第一套袋,所述身體靠墊底部端面設有第二套袋。
本發明的有益效果是:本發明安裝方便,使用時不會歪斜偏移,休息時頭部區域的靠枕板和靠枕可以伸出,便于頸部的放松,使得人體更加容易進入休息狀態,同時腿部可以放置在腿部靠板上,使得休息時腿部與身體可以保持水平,血液流通順暢,能夠更好的休息,值得推廣。
附圖說明
圖1是本發明的整體結構示意圖;
圖2是本發明的展開結構示意圖;
圖3是圖1中A處的放大示意圖;
圖4是圖1中B處的放大示意圖;
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