[發明專利]一種用于邊坡支護的錨固樁

在審

• 申請號: 201910226720.2
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN109881689A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 鄔忠虎;婁義黎;劉鎬;孫文吉斌;鄭祿璟
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 程新敏

本發明公開了一種用于邊坡支護的錨固樁，該內置芯軸可以在錨固管內轉動和軸向移動，且在與止退組件配合的部位設有圓錐螺紋；六棱柱上留有螺紋孔a；所述錨固管頂端設有與內置芯軸棱柱螺紋孔a配合的螺紋孔b，錨固管上設有與內置芯軸配合的至少一組的止退組件；所述止退組件包括止退滑塊和止退桿。內置芯軸的轉動推動止退滑塊徑向滑動，從而推動止退桿向錨固管外側展開，最終使止退桿齒入巖土，起很好的錨固作用。當止退桿完全齒入巖土后，通過固定螺栓將錨固管和內置芯軸連接在一起，防止內置芯軸回退現象的發生，有效的防止止退桿在巖土內力作用下發生回彈。與傳統錨固樁相比，通過使用轉動傳動，大大減緩了軸向移動所帶來的沖擊力，避免了沖擊力過大帶來的止退滑塊卡死現象的發生，保證了錨固樁的正常運作。

技術領域

本發明涉及邊坡支護領域，具體涉及一種用于邊坡支護的錨固樁。

背景技術

隨著中國速度的崛起，高速公路及鐵道的建設速度顯現空前，在道路的建設中會形成邊坡。在遇到降雨和強烈的震動時，往往會出現邊坡失穩的情況，影響道路的安全性。邊坡按地質成分可分為滑坡體和滑床，其中滑坡體結構不穩定，稱為非穩定區；滑床結構較為穩定，稱為穩定區。為了避免邊坡失穩現象的發生，本發明提供一種用于邊坡支護的錨固樁，將滑床與滑坡體錨固在一起，從而達到邊坡支護的目的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于邊坡支護的錨固樁，以改善傳統錨桿在邊坡支護中支護效果不牢固及安裝不便的問題。為了達到上述問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于邊坡支護的錨固樁，包括錨固管，在錨固管內設置可以自由轉動和軸向移動的內置芯軸，在錨固管上設置至少一組止退組件，在內置芯軸上設置與止退組件位置對應的圓錐螺紋，所述止退組件包括內端面設置有圓錐螺紋的止退滑塊且該止退滑塊與圓錐螺紋相配合，在止退滑塊處的錨固管上設置止退桿，該止退桿下端鉸接在位于錨固管外表面的翹板上，止退桿上端與止退滑塊外端位置對應且實現止退滑塊帶動止退桿繞著翹板轉動，在止退桿上外表面設置止退齒。

優選的，所述錨固管頂部為淺槽結構，在錨固管上設置橫穿淺槽結構的螺紋孔b，所述內置芯軸頂部為六棱柱結構，在六棱柱上設置螺紋孔a且該螺紋孔a可與螺紋孔b相配合。

優選的，在止退滑塊處的錨固管上設置橫向的T字型導向槽，在止退滑塊上設置凸臺且該凸臺卡入T字型導向槽內，使得止退滑塊沿著T字型導向槽方向移動。

優選的，在止退桿與錨固管之間的空間內設置磁體，起吸附止退桿作用。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：操作簡單，支護效果較好。通過轉動內置芯軸，推動止退滑塊向外滑動，推動止退桿向外移動齒入邊坡巖土中，從而使錨固樁緊緊地嵌入邊坡穩定區的巖土中。由于使用了圓錐螺紋，使傳動漸進化，避免了直接使用豎向移動時沖擊力過大而造成滑塊卡死或使止退桿彎曲現象的發生，從而使錨固不牢或錨固樁損壞等。錨固管和內置芯軸上端通過固定螺栓連接，可有效防止內置芯軸回退現象的發生。

附圖說明

圖1為本發明的結構剖視圖；

圖2為本發明的俯視圖。

圖中：1-磁鐵；2-止退滑塊；3-錨固管；4-螺紋孔b；5-螺紋孔a；6-內置芯軸；7-止退齒；8-T字型導向道，9-止退桿；10-翹板；11-固定螺栓；12-圓錐螺紋。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。