[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)測(cè)量裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910223459.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109990753A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅其武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州優(yōu)尼精密有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B21/14
• 分類(lèi)號(hào): G01B21/14;G01B5/00;B07C5/06
• 代理公司: 北京思元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11598
• 代理人: 楊惠

本發(fā)明公開(kāi)一種自動(dòng)測(cè)量裝置，包括升降電缸，升降氣缸固定平臺(tái)，測(cè)量機(jī)構(gòu)，移動(dòng)夾手器一，移動(dòng)夾手器二，吹氣裝置，伺服旋轉(zhuǎn)治具，治具夾，動(dòng)力投入滑槽，合格品滑槽，不合格品滑槽，擋料機(jī)構(gòu)，基準(zhǔn)面平臺(tái)，腳架，其特征在于：所述腳架上端設(shè)有基準(zhǔn)面平臺(tái)，所述基準(zhǔn)面平臺(tái)上端設(shè)有伺服旋轉(zhuǎn)治具，所述基準(zhǔn)面平臺(tái)上方固定連接有升降氣缸固定平臺(tái)，所述升降氣缸固定平臺(tái)上端設(shè)有電缸，所述升降氣缸固定平臺(tái)下端設(shè)有測(cè)量機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是：快速測(cè)量零件內(nèi)徑公差，準(zhǔn)確分類(lèi)，節(jié)省大量人工和時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)零件測(cè)量領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

在汽車(chē)的離合器殼體的制造當(dāng)中，管控零件尺寸的工序是必不可少的，在龐大的汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中哪怕有一個(gè)零件的尺寸超出公差都有可能引發(fā)事故，造成不可挽回的損失，在工廠的日常自動(dòng)化生產(chǎn)中，大量的離合器殼體被加工成型，這些殼體零件要經(jīng)過(guò)多次的尺寸測(cè)量，每項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)標(biāo)才能算合格，但是如此大量的測(cè)量任務(wù)不僅耗時(shí)耗人工，而且人工檢測(cè)會(huì)有誤差，不利于質(zhì)量的管控，現(xiàn)有一些測(cè)量?jī)?nèi)徑的裝置可以快速測(cè)定內(nèi)徑的尺寸，但缺少后續(xù)的分類(lèi)程序，不能夠?qū)⒑细窈筒缓细竦牧慵詣?dòng)區(qū)分開(kāi)來(lái)進(jìn)行下一步工序或返工，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)加工零件的要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種自動(dòng)測(cè)量裝置，主要解決背景技術(shù)的問(wèn)題。

本發(fā)明提出一種自動(dòng)測(cè)量裝置，包括升降電缸，升降氣缸固定平臺(tái)，測(cè)量機(jī)構(gòu)，移動(dòng)夾手器一，移動(dòng)夾手器二，吹氣裝置，伺服旋轉(zhuǎn)治具，治具夾，動(dòng)力投入滑槽，合格品滑槽，不合格品滑槽，擋料機(jī)構(gòu)，基準(zhǔn)面平臺(tái)，腳架，所述腳架上端設(shè)有基準(zhǔn)面平臺(tái)，所述基準(zhǔn)面平臺(tái)上端設(shè)有伺服旋轉(zhuǎn)治具，所述基準(zhǔn)面平臺(tái)上方固定連接有升降氣缸固定平臺(tái)，所述升降氣缸固定平臺(tái)上端設(shè)有電缸，所述升降氣缸固定平臺(tái)下端設(shè)有測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述伺服旋轉(zhuǎn)治具的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上設(shè)有移動(dòng)夾手器二，所述移動(dòng)夾手器二的下方設(shè)有不合格品滑槽，所述伺服旋轉(zhuǎn)治具和不合格品滑槽之間設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上設(shè)有移動(dòng)夾手器一，所述移動(dòng)夾手器一的下方設(shè)有動(dòng)力投入滑槽，所述動(dòng)力投入滑槽中部的上方設(shè)有吹氣裝置，所述伺服旋轉(zhuǎn)治具的右側(cè)設(shè)有合格品滑槽。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述基準(zhǔn)面平臺(tái)通過(guò)四根支撐柱和升降氣缸固定平臺(tái)實(shí)現(xiàn)固定連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述移動(dòng)夾手器一和移動(dòng)夾手器二包括夾手、夾手氣缸、移動(dòng)電缸，所述夾手上設(shè)有三根L形的金屬手指，三根金屬手指彼此間間隔120度呈圓周分布。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述測(cè)量機(jī)構(gòu)下方設(shè)有兩個(gè)鏡像對(duì)稱(chēng)的測(cè)量臂，所述測(cè)量臂下方設(shè)有測(cè)針。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述伺服旋轉(zhuǎn)治具左右兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)鏡像對(duì)稱(chēng)的治具夾，伺服旋轉(zhuǎn)治具下方設(shè)有電機(jī)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述動(dòng)力投入滑槽入口處設(shè)有擋料機(jī)構(gòu)，所述合格品滑槽和不合格品滑槽的出口往地面方向傾斜。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述吹氣裝置的噴嘴的噴射方向豎直向下。

本發(fā)明的有益效果為：快速測(cè)量零件內(nèi)徑公差，準(zhǔn)確分類(lèi)，節(jié)省大量人工和時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的立體圖；

圖2為圖1的沿A線范圍內(nèi)的局部放大圖；

圖3為本發(fā)明的正視圖。

其中：1-升降氣缸，2-升降氣缸固定平臺(tái)，3-測(cè)量機(jī)構(gòu)，4-移動(dòng)夾手器一，5-移動(dòng)夾手器二，6-吹氣裝置，7-伺服旋轉(zhuǎn)治具，8-治具夾，9-動(dòng)力投入滑槽，10-合格品滑槽，11-不合格品滑槽，12-擋料機(jī)構(gòu)，13-基準(zhǔn)面平臺(tái)，14-腳架，150-夾手，151-夾手氣缸，152-移動(dòng)電缸。

具體實(shí)施方式