[發(fā)明專利]露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910222904.1
• 申請(qǐng)日: 2019-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN109915147A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王步康;任曉力;張強(qiáng);馬凱;宋明江;丁永成;陳慶賀;張學(xué)瑞;郭治富;王靜;葉竹剛;李永安;郭進(jìn)彬;鄭吉;梁大海;慕偉;徐雙用;趙媛媛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司;山西天地煤機(jī)裝備有限公司
• 主分類號(hào): E21C47/02
• 分類號(hào): E21C47/02
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本發(fā)明屬于皮帶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元。包括架體、傳動(dòng)滾筒、減速電機(jī)，改向滾筒、快換連接裝置、自動(dòng)張進(jìn)裝置、托輥組件和輸送帶，快換連接裝置設(shè)置在架體的兩端，所述的快換連接裝置包括前端連接耳、后端連接耳、連接銷和快插塊，前端連接耳以及后端連接耳分別設(shè)置在架體的兩端，相鄰兩個(gè)露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元通過前端連接耳和后端連接耳連接，自動(dòng)張緊裝置通過其中的張緊滑塊在架體的滑道內(nèi)自由滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)輸送帶的張緊，傳動(dòng)滾筒的輸出軸上懸掛有減速電機(jī)，傳動(dòng)滾筒和減速電機(jī)整體安裝在架體上，托輥組件安放在架體的相應(yīng)卡槽中，托輥組件上設(shè)置輸送帶。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸單元的快速連接和自動(dòng)張進(jìn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于皮帶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元。

背景技術(shù)

端幫采煤是在露天煤礦開采過程中，充分利用其采場的空間敞露條件，用井工開采方法回收露天礦境界以外的殘煤，它作為對(duì)露天、井工開采技術(shù)的主要補(bǔ)充。由于技術(shù)的限制以及開采手段不完善，端幫開采工藝在我國一直處于空白，大量的薄煤層資源被丟棄。露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元是邊幫開采運(yùn)輸系統(tǒng)的主要組成部分，連采機(jī)進(jìn)入硐室采煤，若干個(gè)運(yùn)輸單元串聯(lián)起來緊跟在連采機(jī)機(jī)后，將連采機(jī)截割的煤運(yùn)輸?shù)巾鲜彝狻＿\(yùn)輸單元之間的連接方式快慢直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)輸效率；由于邊幫開采的硐室不需要支護(hù)，一旦出現(xiàn)塌方，速連運(yùn)輸單元還起到拖拽連采機(jī)的作用；整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)中任何一個(gè)運(yùn)輸單元的輸送帶打滑，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)癱瘓，需將所有運(yùn)輸單元拖出后處理完再推進(jìn)硐室進(jìn)行運(yùn)輸。因此速連運(yùn)輸單元需要具有運(yùn)輸能力強(qiáng)，架體強(qiáng)度高，單元之間能快速連接，而且還具有防止輸送帶打滑的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問題，提供一種露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元，包括架體、傳動(dòng)滾筒、減速電機(jī)，改向滾筒、快換連接裝置、自動(dòng)張進(jìn)裝置、鋼輪組件、托輥組件和輸送帶，快換連接裝置設(shè)置在架體的兩端，所述的快換連接裝置包括前端連接耳、后端連接耳、連接銷和快插塊，前端連接耳以及后端連接耳分別設(shè)置在架體的兩端，相鄰兩個(gè)露天邊幫開采的速連運(yùn)輸單元通過前端連接耳和后端連接耳連接，所述的前端連接耳上設(shè)置有可以讓連接銷穿過的圓孔I以及可以讓快插塊插入的凹槽，圓孔I與凹槽十字交叉設(shè)置且圓孔I穿過凹槽，所述的后端連接耳包括設(shè)置兩側(cè)的耳板，兩側(cè)耳板之間通過銷軸連接，銷軸卡在凹槽內(nèi)，快插塊同時(shí)插在凹槽內(nèi)，快插塊上設(shè)置有與圓孔I對(duì)應(yīng)的圓孔II，連接銷插在圓孔I和圓孔II內(nèi)，架體的兩端還設(shè)置有改向滾筒，自動(dòng)張緊裝置通過其中的張緊滑塊在架體的滑道內(nèi)自由滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)輸送帶的張緊，傳動(dòng)滾筒的輸出軸上懸掛有減速電機(jī)，傳動(dòng)滾筒和減速電機(jī)整體安裝在架體上，托輥組件安放在架體的相應(yīng)卡槽中，托輥組件上設(shè)置輸送帶，鋼輪組件通過鋼輪壓塊固定在架體的底部，架體的下部卡槽中通過U型卡固定有回程托輥。

進(jìn)一步的，凹槽底部為半圓形結(jié)構(gòu)，且半圓形結(jié)構(gòu)的直徑與銷軸直徑相同，銷軸卡在半圓形結(jié)構(gòu)內(nèi)，半圓形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)有開角，所述的快插塊前端設(shè)置有弧形槽，弧形槽卡在銷軸上，快插塊上下兩側(cè)與凹槽之間設(shè)置有限位角，所述的限位角范圍是±6°。

進(jìn)一步的，自動(dòng)張緊裝置包括電液推桿、連接座和張進(jìn)滾筒，電液推桿與連接座相連，連接座與張進(jìn)滾筒相連，連接座在架體上的滑道滑動(dòng)，電推桿內(nèi)部安裝有壓力傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸單元的快速連接和皮帶的自動(dòng)張進(jìn)。設(shè)計(jì)了一種快換連接裝置，大大提高了快換的時(shí)間并保證足夠的強(qiáng)度；并且設(shè)計(jì)了一種皮帶自動(dòng)張進(jìn)裝置，提出了一種防止輸送帶打滑的控制策略，能實(shí)時(shí)對(duì)輸送帶進(jìn)行張進(jìn)，也能很好的處理皮帶的打滑，不至于在運(yùn)輸單元出現(xiàn)打滑時(shí)將整個(gè)系統(tǒng)都拖出來進(jìn)行維修，大大提高了邊幫開采的效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖；

圖2各部件與架體連接示意圖

圖3回程托輥與架體連接示意圖