[發(fā)明專利]一種防錐體旋轉(zhuǎn)防套筒形成喇叭口車床尾座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910221243.0 | 申請日: | 2019-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN109759609B | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鐵軍;呂沁 | 申請(專利權(quán))人: | 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B23B23/00 | 分類號: | B23B23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 427000 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 錐體 旋轉(zhuǎn) 套筒 形成 喇叭口 車床 | ||
1.一種防錐體旋轉(zhuǎn)防套筒形成喇叭口車床尾座,其特征是:該車床尾座包括尾座手柄(1)、套筒手柄(3)、絲杠(4)、套筒(5)、絲杠螺帽(6)、夾板(7)、尾座體(8)、底板(9)、拆卸器(10)、錐柄套(21),尾座體(8)有一個(gè)套筒孔(892),套筒孔(892)用來安裝套筒(5),套筒孔(892)的左端安裝拆卸器(10),右端安裝絲杠螺帽(6),絲杠(4)左端與套筒(5)連接,右端安裝手輪(45),尾座體(8)的下端用來安裝底板(9),在套筒孔(892)的左后端安裝有套筒手柄(3),套筒手柄(3)用來將套筒(5)卡緊在尾座體(8)中或松開,在車床床身滑軌上安裝底板(9)和夾板(7),底板(9)位于床身滑軌的上方,夾板(7)位于車床床身滑軌的下方,底板(9)和夾板(7)其作用是使尾座沿車床床身滑軌方向前進(jìn)或后退,利用尾座手柄(1)控制底板(9)和夾板(7)的松緊,從而將尾座限制在車床床身滑軌上或者在車床床身滑軌上移動(dòng)尾座,頂針(2)頂尖方向?yàn)樽蠓剑龅奶淄舶ㄌ淄部ú郏?1)、絲杠槽(52)、銷釘孔(53)、套筒錐孔(54)、扁尾孔(55),套筒(5)是長筒形物體,在外圓面上銑出一條長形的套筒卡槽(51),尾座體(8)有對應(yīng)的套筒孔卡槽(86),安裝時(shí),將套筒卡槽(51)和套筒孔卡槽(86)對齊位置,卡子方塊(562)放置在套筒卡槽(51)和套筒孔卡槽(86)中,卡子圓柱(561)安裝進(jìn)套筒卡子孔(87),防止套筒(5)在套筒孔(892)中旋轉(zhuǎn),套筒錐孔(54)用來安裝錐柄(22),錐柄(22)安裝進(jìn)套筒錐孔(54)并且抵緊之后,錐柄(22)露出套筒錐孔(54)10~22mm,露出部分用來安裝錐柄套(21),在套筒錐孔(54)的錐孔后端是扁尾孔(55),在套筒的另一端是絲杠槽(52),絲杠槽(52)用來安裝絲杠帽(401)和定位環(huán)(49),為了減少絲杠帽(401)的前端和絲杠槽(52)之間的摩擦,在絲杠帽(401)的前端與絲杠槽(52)安裝推力軸承,
所述的絲杠右端是絲杠帽(401),絲杠(4)上安裝定位環(huán)(49),定位環(huán)(49)是一個(gè)圓環(huán),絲杠帽(401)外徑定位環(huán)(49)內(nèi)徑≥絲杠(4)螺紋外徑,定位環(huán)(49)有定位環(huán)孔(491),將絲杠(4)套進(jìn)定位環(huán)(49),將定位環(huán)(49)放進(jìn)絲杠槽(52),銷釘(48)穿進(jìn)銷釘孔(53)之后利用定位環(huán)孔(491)鎖緊定位環(huán)(49),銷釘(48)鎖緊定位環(huán)(49)之后,不能凸出在套筒(5)外表面上,將絲杠螺帽(6)擰進(jìn)絲杠(4),絲杠螺帽(6)利用螺桿四六(46)鎖緊在絲杠螺帽鎖緊孔(88)上,在絲杠(4)的右端安裝手輪(45),并利用螺帽四七(47)鎖緊在絲杠(4)上,手輪(45)上有手輪孔(451),利用銷釘(45)穿進(jìn)手輪孔(451),并抵緊絲杠(4),防止手輪(45)在絲杠(4)上旋轉(zhuǎn)。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的防錐體旋轉(zhuǎn)防套筒形成喇叭口車床尾座,其特征是:所述的尾座手柄(1)包括球形握手(11)、螺桿一二(12)、墊片(13)、彈簧(14)、夾板螺帽(15)、過旋卡釘(16),尾座手柄(1)為L字形,L字形的尾座手柄(1)前端為球形握手(11),另一端前端為錐角齒輪,帶有錐角齒輪這一段安裝進(jìn)尾座手柄安裝孔(891),螺桿一二(12)穿過尾座體鎖緊孔(83)、底板鎖緊孔(912),再穿進(jìn)夾板孔(71),在底板(9)和夾板(7)之間的螺桿一二(12)端安裝彈簧(14),是方便用手移動(dòng)時(shí),底板(9)和夾板(7)能夠平行移動(dòng),螺桿一二(12)有錐角齒輪,與尾座手柄(1)上的錐角齒輪配合使用,螺桿一二(12)用來安裝夾板螺帽(15),夾板螺帽(15)外側(cè)安裝在夾板螺帽安裝孔(741)中,夾板螺帽(15)外側(cè)是非圓形,并且與夾板螺帽安裝孔(741)配合,過旋卡釘(16)位于夾板螺帽(15)的下方,螺桿一二(12)有過旋卡釘孔,過旋卡釘(16)穿進(jìn)過旋卡釘孔,當(dāng)夾板螺帽(15)移動(dòng)到過旋卡釘(16)位置時(shí),夾板螺帽(15)不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn),從而防止尾座手柄(1)過度旋轉(zhuǎn)。
3.依據(jù)權(quán)利要求1所述的防錐體旋轉(zhuǎn)防套筒形成喇叭口車床尾座,其特征是:所述的錐柄套(21)內(nèi)側(cè)錐孔錐度=錐柄(22)的錐度,外側(cè)錐度=拆卸器(10)內(nèi)側(cè)錐孔錐度,這樣,將錐柄套(21)放進(jìn)拆卸器(10)的內(nèi)側(cè)錐孔中,錐柄套(21)內(nèi)側(cè)放進(jìn)錐柄部件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910221243.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





