[發(fā)明專利]一種用于艇舟裝卸載的活動(dòng)吊臂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910220937.2
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN109809308A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔少鋒;孫伍林;程營;李林;方群;梅之永;夏玲麗;朱海青;李旺;常旭
• 申請（專利權(quán)）人: 蚌埠市神舟機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/64
• 分類號(hào): B66C23/64
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113
• 代理人: 陳俊

本發(fā)明公開一種用于艇舟裝卸載的活動(dòng)吊臂，包括L形的主吊臂，主吊臂的一端用于和艇舟車上的基臂相鉸接，主吊臂另一端設(shè)有副吊臂，主吊臂上設(shè)有兩個(gè)主銷孔，副吊臂的一端設(shè)有三個(gè)副銷孔，三個(gè)副銷孔呈等邊三角形分布，副銷孔之間的間距與主銷孔之間的間距相同；主吊臂與副吊臂通過主銷孔與副銷孔對應(yīng)銷接；副吊臂的另一端設(shè)有吊鉤；在小坡度時(shí)，副吊臂與主吊臂銷接后整個(gè)活動(dòng)吊臂仍然呈L形；在陡岸時(shí)，取出銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)副吊臂，整個(gè)活動(dòng)吊臂呈Z形，使活動(dòng)吊臂向前延伸，延長了吊取位置，從而在陡岸吊裝時(shí)艇或舟的側(cè)部不會(huì)出現(xiàn)磕碰，能夠順利地完成裝卸載作業(yè)；擴(kuò)展了艇舟車吊裝的使用范圍，提升裝備克服障礙實(shí)施機(jī)動(dòng)的能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及舟橋裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于艇舟裝卸載的活動(dòng)吊臂。

背景技術(shù)

舟橋是連接舟或浮體而成的浮橋,主要供軍事上克服江河障礙用。艇或舟等器材的裝載與卸載，艇車舟車通常選擇在岸邊坡度徐緩（一般在10%至20%之間）、地面平坦、土質(zhì)堅(jiān)硬、流速較小，水深適宜且河底無障礙物的地方進(jìn)行。當(dāng)艇裝卸載所處的環(huán)境是陡岸或1米以上的岸高時(shí)，現(xiàn)有的吊臂機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)器材的卸載泛水和裝載撤收。這就導(dǎo)致車輛在陡岸無法實(shí)現(xiàn)艇、舟的裝卸載作業(yè)，降低了裝備的保障效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于艇舟裝卸載的活動(dòng)吊臂，該吊臂不僅能夠在小坡度對艇舟進(jìn)行裝卸載，也能夠?qū)崿F(xiàn)在陡岸的裝卸載作業(yè)，擴(kuò)展了艇舟車吊裝的使用范圍，提升裝備克服障礙實(shí)施機(jī)動(dòng)的能力。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于艇舟裝卸載的活動(dòng)吊臂，包括L形的主吊臂，主吊臂的一端用于和艇舟車上的基臂相鉸接；所述主吊臂另一端設(shè)有副吊臂，主吊臂上設(shè)有兩個(gè)主銷孔，副吊臂的一端設(shè)有三個(gè)副銷孔，三個(gè)副銷孔呈等邊三角形分布，副銷孔之間的間距與主銷孔之間的間距相同；主吊臂與副吊臂通過主銷孔與副銷孔對應(yīng)銷接；副吊臂的另一端設(shè)有吊鉤。

本發(fā)明的有益效果是：在小坡度時(shí)，副吊臂與主吊臂銷接后整個(gè)活動(dòng)吊臂仍然呈L形，隨著艇舟車的基臂的運(yùn)動(dòng)完成艇舟的吊裝；在陡岸時(shí)，取出銷軸，轉(zhuǎn)動(dòng)副吊臂，使副吊臂的另外兩個(gè)副銷孔與主吊臂的主銷孔相配合并通過銷軸銷接，此時(shí)整個(gè)活動(dòng)吊臂呈Z形，使活動(dòng)吊臂向前延伸，延長了吊取位置，從而在陡岸吊裝時(shí)艇或舟的側(cè)部不會(huì)出現(xiàn)磕碰，能夠順利地完成裝卸載作業(yè)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明主吊臂的放大示意圖；

圖3是本發(fā)明副吊臂的放大示意圖；

圖4是本發(fā)明副吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)后的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1～3所示，本發(fā)明提供一種用于艇舟裝卸載的活動(dòng)吊臂，包括L形的主吊臂1，主吊臂1的一端用于和艇舟車上的基臂相鉸接；主吊臂1另一端設(shè)有副吊臂2，主吊臂1上設(shè)有兩個(gè)主銷孔1a，副吊臂2的一端設(shè)有三個(gè)副銷孔，副吊臂2的另一端設(shè)有吊鉤3；三個(gè)副銷孔即第一副銷孔2a、第二副銷孔2b與第三副銷孔2c，三個(gè)副銷孔呈等邊三角形分布，副銷孔之間的間距與主銷孔之間的間距相同；主吊臂1與副吊臂2通過銷軸4銷接。

結(jié)合圖4所示，當(dāng)應(yīng)用于小坡度時(shí)，第二副銷孔2b與第三副銷孔2c與兩個(gè)主銷孔1a相對應(yīng)，銷接后整個(gè)活動(dòng)吊臂仍然呈L形；當(dāng)需要應(yīng)用于陡岸時(shí)，取出銷軸4，轉(zhuǎn)動(dòng)副吊臂2，使第一副銷孔2a與第二副銷孔2b與兩個(gè)主銷孔1a相對應(yīng)，再通過銷軸4銷接，此時(shí)整個(gè)活動(dòng)吊臂呈Z形，使活動(dòng)吊臂向前延伸，延長了吊取位置，從而在陡岸吊裝時(shí)艇或舟的側(cè)部不會(huì)出現(xiàn)磕碰，能夠順利地完成裝卸載作業(yè)。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。