[發明專利]圖像檢測報警方法

有效

• 申請號: 201910220664.1
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN111243321B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 呂君慧
• 申請（專利權）人: 岳陽縣湖頂智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G01S15/08;G01B11/24;G06K9/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種圖像檢測報警方法，其特征在于，所述方法包括：

使用超聲波收發設備，設置在停車位的上方，用于對停車位發射超聲波信號以及接收反射回來的超聲波信號，并在發射超聲波信號的時間和接收到反射回來的超聲波信號的時間之差小于等于預設時間閾值時，發出第一控制指令；

所述超聲波收發設備還用于在發射超聲波信號的時間和接收到反射回來的超聲波信號的時間之差大于所述預設時間閾值時，發出第二控制指令；

其中，所述超聲波收發設備包括超聲波發射單元、超聲波接收單元和微處理器，所述微處理器分別與所述超聲波發射單元和所述超聲波接收單元連接；

使用灰度分析設備，與小波濾波設備連接，用于將小波濾波圖像中亮度值在車體上限灰度閾值和車體下限灰度閾值之間的像素點作為車體像素點，并將所述小波濾波圖像中的各個車體像素點去除孤立車體像素點后組合成車體子圖像；

使用FPM DRAM存儲芯片，用于預先存儲所述停車位對應的車主的車輛的基準車體圖案；

使用車型辨別設備，分別與所述灰度分析設備和所述FPM DRAM存儲芯片連接，用于將所述車體子圖像與所述基準車體圖案進行外形匹配，以在匹配度超過預設百分比閾值時，發出匹配成功信號，否則，發出匹配失敗信號；

使用即時報警設備，與所述車型辨別設備連接，用于在接收到匹配失敗信號時，進行相應的語音報警動作，還用于在接收到匹配成功信號時，不進行語音報警動作；

使用高清攝像設備，設置在停車位的上方，與紅外線收發設備連接，用于在接收到第一控制指令時，對下方場景進行高清圖像捕獲，以獲得相應的下方高清圖像；

使用干擾分析設備，與所述高清攝像設備連接，用于接收所述下方高清圖像，對所述下方高清圖像中的各種類型的干擾進行檢測，將所述下方高清圖像中的幅值超過限量的所有干擾作為有效干擾類型；

使用參數輸出設備，與所述干擾分析設備連接，用于將所述下方高清圖像中的屬于有效干擾類型的干擾類型的總數作為主要類型數量，并輸出所述主要類型數量；

使用色階調整設備，與所述參數輸出設備連接，用于在接收到的主要類型數量大于所述預設數量閾值時，從休眠狀態進入運行狀態以接收所述下方高清圖像，對所述下方高清圖像執行色階調整處理，以獲得色階調整圖像，所述色階調整設備還用于在接收到的主要類型數量小于等于預設數量閾值時，從運行狀態進入休眠狀態，停止接收所述下方高清圖像；

使用實時銳化設備，與所述色階調整設備連接，用于接收所述色階調整圖像，對所述色階調整圖像執行實時銳化處理，以獲得對應的實時銳化圖像；

使用通道數據提取設備，與所述實時銳化設備連接，用于接收所述實時銳化圖像，獲得所述實時銳化圖像中各個像素點的紅綠分量值、黑白分量值和黃藍分量值，基于各個像素點的紅綠分量值獲得第一通道圖像，基于各個像素點的黑白分量值獲得第二通道圖像，基于各個像素點的黃藍分量值獲得第三通道圖像；

使用濾波執行設備，與所述通道數據提取設備連接，用于對所述第三通道圖像執行最大值濾波處理，以獲得濾波處理圖像，并將所述第一通道圖像、所述第二通道圖像和所述濾波處理圖像疊加以獲得濾波執行圖像；

使用小波濾波設備，與所述濾波執行設備連接，用于接收所述濾波執行圖像，并對所述濾波執行圖像執行小波濾波處理，以獲得并輸出小波濾波圖像；

其中，所述色階調整設備、所述實時銳化設備、所述通道數據提取設備、所述濾波執行設備和所述小波濾波設備共用同一個供電輸入設備。

2.如權利要求1所述的圖像檢測報警方法，其特征在于：

所述實時銳化設備與所述參數輸出設備連接，用于在接收到的主要類型數量大于所述預設數量閾值時，從休眠狀態進入運行狀態；

其中，所述通道數據提取設備與所述參數輸出設備連接，用于在接收到的主要類型數量大于所述預設數量閾值時，從休眠狀態進入運行狀態。

3.如權利要求2所述的圖像檢測報警方法，其特征在于，所述方法還包括：

使用接地控制設備，與輻射提取設備連接，位于車型辨別設備周圍的集成電路板區域，用于基于接收到的車型辨別設備周圍的集成電路板區域的電磁輻射量確定車型辨別設備周圍的集成電路板區域的接地引線數量；

使用即時通知設備，與所述接地控制設備連接，用于在接收到的接地引線數量與實際接地引線數量不符時，執行相應的現場通知操作；

使用現場檢測設備，與車型辨別設備連接，設置在車型辨別設備的一側，用于對車型辨別設備的電磁輻射量進行測量動作，以獲得對應的現場電磁輻射量；

使用異地檢測設備，設備在車型辨別設備的遠端，與灰度分析設備連接，用于對灰度分析設備的電磁輻射量進行測量動作，以獲得對應的異地電磁輻射量；

使用定距處理設備，包括紅外發射單元、紅外接收單元和嵌入式處理芯片，所述紅外接收單元和所述嵌入式處理芯片設置在所述現場檢測設備上，所述紅外發射單元設置在所述異地檢測設備上，以用于基于所述紅外發射單元發射紅外信號以及所述紅外接收單元接收紅外信號的間隔時間確定所述現場檢測設備和所述異地檢測設備之間的距離以作為設備間距輸出；

使用參數調整設備，與所述定距處理設備連接，用于基于所述設備間距確定所述現場檢測設備的現場電磁輻射量的影響因子以及所述異地檢測設備的異地電磁輻射量的影響因子；

使用輻射提取設備，與所述參數調整設備連接，用于基于所述現場電磁輻射量、所述現場電磁輻射量的影響因子、所述異地電磁輻射量和所述異地電磁輻射量的影響因子估算車型辨別設備周圍的集成電路板區域的電磁輻射量；

使用無線通信設備，與所述參數調整設備連接，用于通過無線通信網絡向配置服務器請求配置策略以獲得加密后的配置策略，并對所述加密后的配置策略進行解密操作；

其中，在所述無線通信設備中，所述配置策略用于基于所述設備間距確定所述現場檢測設備的現場電磁輻射量的影響因子以及所述異地檢測設備的異地電磁輻射量的影響因子；

其中，在所述接地控制設備中，基于接收到的車型辨別設備周圍的集成電路板區域的電磁輻射量確定車型辨別設備周圍的集成電路板區域的接地引線數量包括：接收到的車型辨別設備周圍的集成電路板區域的電磁輻射量越大，確定的車型辨別設備周圍的集成電路板區域的接地引線數量越多。