[發明專利]一種加強承重型方管

在審

• 申請號: 201910217810.5
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN109797960A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 趙建軍;陸榮
• 申請（專利權）人: 風范綠色建筑（常熟）有限公司
• 主分類號: E04G5/00
• 分類號: E04G5/00
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 王衛婷

本發明公開了一種加強承重型方管，所述方管由兩部分組成外管和承重軸組成，所述外管為普通方管，所述承重軸安裝在外管內的空腔中，所述承重軸由中心軸，套管、承重塊和襯片組成；所述中心軸上固定若干T形凸臺，所述凸臺與套管上的設置的承重塊組合在一起形成膨脹支撐結構，所述支撐方式為通過設置在中心軸上的緊固螺母帶動中心軸沿軸向移動，從而帶動凸塊擠壓承重塊使承重塊與方管管壁接觸從而提高方管的整體承重力。通過上述方式，本發明能夠在不改變方管橫截面積的情況下提高方管的為彎曲強度，而且中間的承重軸可以在使用完畢后取出，非常靈活方便，特別適用于一些臨時構建的鋼結構設施。

技術領域

本發明涉及方管結構領域，特別是涉及一種加強承重型方管。

背景技術

所謂方管一般都是指的是方鋼管，目前國內方鋼管主要的應用領域就是通過焊或者專用的連接件組合后應用于鋼結構工程中。在鋼結構工程中，方鋼管一般主要用來組建具有一定承重能力的鋼結構支架，在正常施工過程中鋼結構支架的一些受力位置需要增加額為承載能力，尤其是當受力集中與方管的中間的某一位置時，在這種情況下一般是通過疊加方管或者采用三角形加固提高相應位置抗彎曲的能力，但是有些位置空間有限并不適合采用上述措施，對于一些臨時性的鋼結構支架來說，焊接和三角形加固也容易造成方管表面損傷，影響壽命。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種加強承重型方管，能夠在不改變方管的承重截面的基礎上提高方管的抗彎強度。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種加強承重型方管，所述方管包括：外管和承重軸；所述外管為普通方管，所述承重軸由中心軸，套管、承重塊和襯片組成；所述套管中間設置隔板，所述隔板將套管分為若干相同長度的艙室，所述艙室位置環繞中心軸設置若干大小相同，貫通套管壁的槽孔，所述槽孔內安裝有承重塊，所述承重塊為直角梯形結構，所述梯形的斜邊結構設置在面向中心軸的一側,所述承重塊的與中心軸垂直的平面上設置定位滑軌，所述槽孔向所述定位滑軌內延伸出相合的定位凸塊；所述中心軸通過設置在所述隔板中間的軸孔穿入套管內，所述中心軸在每個艙室內固定設置一個T形凸臺，所述凸臺之間的距離相等，所述凸臺的斜面與承重塊的斜面同向，且與中心軸的夾角相同，所述中心軸的軸頭上設置螺紋結構，所述軸頭上安裝相應的緊固螺母；所述承重塊與管壁之間設置襯片結構。

在本發明一個較佳實施例中，所述凸塊斜面與中心軸之間的夾角為15°~45°。

在本發明一個較佳實施例中，所述襯片為硬度較低的金屬材質。

在本發明一個較佳實施例中，所述的金屬材質為金屬鋁或金屬銅以及其合金。

在本發明一個較佳實施例中，所述承重塊的滑軌中間設置彈簧結構，所述彈簧結構安裝在槽孔凸塊與承重塊之間，所述彈簧結構的作用力方向指向著中心軸位置。

在本發明一個較佳實施例中，所述承重塊的橫截面為矩形，所述承重塊的四個側面上分別設置有定位滑軌，所述槽孔內設置有與所述滑軌相應的定位凸塊結構。

本發明的有益效果是：本發明的技術方案是在常用的方鋼管內部增加一個支撐結構，所述支撐結構與方鋼管之間相對獨立，可以在需要進行方管加強時在放入方管內部的空間，此種方式可以在不改變方鋼管的整體截面空間的情況下提高方管的橫向受力強度，而且可以降低在橫截面受力時對受力位置的表面損傷。 當臨時性鋼結構支架使用完畢拆除后，所述的支撐結構還可以取出重復使用，靈活方便。

附圖說明

圖1是本發明一較佳實施例的橫截面結構示意圖；

圖2是本發明一較佳實施例的承重軸使用時的縱向截面示意圖；

附圖中各部件的標記如下：

1.外管、2.套管、3.中心軸、4.凸臺、5.承重塊、6.襯片、7.隔板、8.緊固螺母、9.定位銷、10.定位凸塊、11.彈簧結構。