[發明專利]一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎在審
| 申請號: | 201910216892.1 | 申請日: | 2019-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN109795267A | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 李正國;李武鋼;張凱;李超 | 申請(專利權)人: | 深圳職業技術學院 |
| 主分類號: | B60C19/00 | 分類號: | B60C19/00;H02K35/02;H02J7/32 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 518055 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空腔 能量回收 電磁感應原理 能量回收電路 能量回收裝置 形變 輪圈 輪胎 汽車行駛 胎體 汽車輪胎 節能環保 續航能力 有效地 轉化 裝配 體內 輸出 運轉 管理 | ||
1.一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,包括輪圈和裝配在輪圈上的胎體,其特征在于,所述胎體與輪圈之間設置有能量回收電路,胎體內設置有多個空腔,每個空腔內均設置有用于將空腔的形變轉化為電能的能量回收裝置,所述能量回收電路分別連接多個能量回收裝置。
2.根據權利要求1所述的一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,其特征在于,所述能量回收裝置包括磁鐵和套設在磁鐵外的線圈,所述磁鐵與空腔的一側固定,所述線圈與空腔的另一側固定,所述線圈的寬度大于磁鐵與線圈的裝配高度。
3.根據權利要求2所述的一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,其特征在于,所述能量回收裝置還包括回位彈簧,所述回位彈簧套設在線圈外,回位彈簧的兩端分別與空腔的兩側固定。
4.根據權利要求3所述的一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,其特征在于,所述空腔和能量回收裝置圓周排列在胎體內。
5.根據權利要求4所述的一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,其特征在于,所述胎體為橡膠胎體。
6.根據權利要求4所述的一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,其特征在于,所述能量回收電路包括能量收集電源、能量回收端子和能量輸出端子,所述能量收集電源分別連接能量回收端子和能量輸出端子,所述能量回收端子分別連接多個能量回收裝置,所述能量輸出端子輸出至電池管理系統。
7.根據權利要求4所述的一種基于電磁感應原理的能量回收輪胎,其特征在于,所述能量收集電源的型號為LTC3588-1。
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