[發明專利]鉚壓式傳感器及其沖壓裝置

在審

• 申請號: 201910215523.0
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN109822292A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 許新江;許峰
• 申請（專利權）人: 寧波諾士敦機電有限公司
• 主分類號: B23P11/00
• 分類號: B23P11/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明

鉚壓式傳感器及其沖壓裝置，包括銅件，所述的銅件上開設有沉孔，所述的沉孔內放置磁體，所述的沉孔內還設置三角倒角槽，在沉孔的內表面涂上膠水，并灌入三角倒角槽，在沉孔內放入磁體后，用沖壓頭沖壓銅件的上端，沖壓形成用于包裹磁體的包裹部，所述的包裹部上還成型有按壓缺口。本發明具有以下有益效果：通過沖壓裝置完成對銅件內磁體的包裹作用，這樣在使用過程中，傳感器內的磁體不會掉出，保證了傳感器的使用年限。

技術領域

本發明屬于汽車傳感器領域，具體涉及鉚壓式傳感器及其沖壓裝置。

背景技術

目前市面上的汽車傳感器的制作方法非常的單一，通常情況下，在銅件上開一個沉槽，事先在沉槽內涂上膠水，然后把磁體放入，通過膠水把磁體和銅件黏在一起。

這種黏合方法，磁體容易從銅件內掉出來，就會導致傳感器失效，掉出來的磁體都不見了，很難維修，需要更換一個新的傳感器。

發明內容

針對現有技術中的不足，本發明提供鉚壓式傳感器及其沖壓裝置，來解決現有的傳感器的磁體單純用膠水黏合，容易掉出的問題。

本發明通過以下技術方案實現。

鉚壓式傳感器，包括銅件，所述的銅件上開設有沉孔，所述的沉孔內放置磁體，其特征在于，所述的沉孔內還設置三角倒角槽，在沉孔的內表面涂上膠水，并灌入三角倒角槽，在沉孔內放入磁體后，用沖壓頭沖壓銅件的上端，沖壓形成用于包裹磁體的包裹部，所述的包裹部上還成型有按壓缺口。該傳感器通過包裹部包裹，這樣磁體所有的位置處都會被限位，無論傳感器如何運動，內部的磁體都不會脫落。

鉚壓式傳感器的沖壓裝置，包括上底板和下底板，所述的上底板連接上沖頭，所述的上沖頭內設置有通孔，所述的通孔內放置頂桿，所述的下底板連接下定位塊，所述的下定位塊上放置待加工零件，所述的上沖頭正下方對準待加工零件的銅件的上端，所述的頂桿的正下方對準待加工零件的磁體的上端。通過沖壓部件完成對銅件的沖壓變形，且在沖壓過程中不影響到磁體。

作為優選，所述的上底板和下底板之間設置有立柱。立柱的最高處代表沖壓的最低位置。

作為優選，所述的頂桿上設置擋塊，所述的擋塊的上方放置彈簧。彈簧設置在擋塊的上方，使得下壓過程中，頂桿先一步壓住磁體，回退過程中，頂桿后一步脫離磁體。

作為優選，所述的下定位塊內還設置有下墊塊，所述的下定位塊和下墊塊的上方形成凹槽，所述的凹槽內放置待加工零件。

作為優選，所述的下定位塊和上沖頭之間設置校驗套。校驗套能夠對上沖頭進行直線限位，導向效果好。

作為優選，所述的上沖頭的下端設置有多個楔形塊，所述的楔形塊的截面呈三角狀，由外側向內側向上傾斜。上沖頭的特殊形狀才能使得沖壓過程中，銅件向內延伸出包裹部，而不是向外延伸。

作為優選，所述的楔形塊呈環形分布，且為四個。四個是比較保險的做法，如果銅件面積較大，也可以做成六個。

與現有技術相比：通過沖壓裝置完成對銅件內磁體的包裹作用，這樣在使用過程中，傳感器內的磁體不會掉出，保證了傳感器的使用年限。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖。

圖2為本發明的傳感器成品件的結構示意圖。

圖3為本發明的傳感器成品件的俯視圖。

圖4為本發明的沖壓裝置打開時的示意圖。

圖5為本發明的沖壓裝置壓合時的示意圖。

圖6為本發明的上沖頭的局部放大圖。

圖7為本發明的圖5中A處的放大圖。

圖8為本發明的上沖頭的仰視圖。