[發(fā)明專利]一種具有升降功能的風電維修裝置

在審

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• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN109775620A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 袁強;張世坤;黎發(fā)貴;石文杰;呂康;楊曼
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發(fā)明提供了一種具有升降功能的風電維修裝置，包括底板和維修平臺；所述底板的上端面中部固定連接有起重電機，在起重電機的兩側(cè)均設有絲杠，絲杠上設有從動齒輪；所述起重電機的輸出軸朝上并通過聯(lián)軸器固定連接有主動齒輪；所述主動齒輪與從動齒輪的外緣輪齒均嚙合有鏈條；所述絲杠穿過維修平臺的表面與維修平臺螺紋連接，維修平臺位于主動齒輪與從動齒輪的上層；所述底板上端面的兩側(cè)分別垂直連接有固定桿，維修平臺的兩端均通過導輪與固定桿滑動連接。本發(fā)明通過起重電機帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動并通過鏈條帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，使得兩個絲杠轉(zhuǎn)動完成維修平臺的提升，將維修平臺升至指定高度后對風電設備進行檢修。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種具有升降功能的風電維修裝置，屬于風電設備技術(shù)領域。

背景技術(shù)

我國風力資源豐富，風力發(fā)電技術(shù)得以廣泛應用。在對風電設備進行檢修時，大多數(shù)采用起吊的方式將人和維修工具進行提升，起吊車需要不斷的開到不同的風電設備處然后進行檢修，效率不高，且在吊升過程時維修人員的人身安全存在一定的安全隱患，如公開號為CN104891307A的中國專利公開的可承受重載的新型爬升式風電維修起重平臺及使用方法，該專利包括爬升裝置、夾緊裝置、起重裝置等。爬升裝置，由液壓缸連接上下兩個平臺，與夾緊裝置配合實現(xiàn)爬升和固定。當上平臺固定時，液壓缸收縮，與之相連的下平臺被上拉到一定高度；緊接著下平臺固定，液壓缸伸長，與之相連的上平臺被抬升一定高度，反復上述過程，即可實現(xiàn)爬升與固定，又如公開號為CN203359928U的中國專利公開的一種風電維修檢測裝置的提升機構(gòu)，該專利包括操作平臺、電機、多個卷揚機、多個定滑輪組和多根鋼絲繩，多個所述定滑輪組分別固定在機艙的安裝底座下方，所述電機和多個卷揚機固定在所述操作平臺上，每個所述卷揚機分別與一根所述鋼絲繩連接，每根所述鋼絲繩的另一端分別通過其上方的一個所述定滑輪組再固定到所述操作平臺上，多個所述卷揚機均由電機帶動轉(zhuǎn)動。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種具有升降功能的風電維修裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。

本發(fā)明提供的一種具有升降功能的風電維修裝置，包括底板和維修平臺；所述底板的上端面固定連接有起重電機，在起重電機的兩側(cè)均設有絲杠，絲杠上設有從動齒輪；所述起重電機的輸出軸朝上并通過聯(lián)軸器固定連接有主動齒輪；所述主動齒輪與從動齒輪的外緣輪齒均嚙合有鏈條；所述絲杠穿過維修平臺的表面與維修平臺螺紋連接，維修平臺位于主動齒輪與從動齒輪的上層；所述底板上端面的兩側(cè)分別垂直連接有固定桿，維修平臺的兩端均通過導輪與固定桿滑動連接；所述導輪上均設有鋼絲繩，鋼絲繩的一端與導輪連接，另一端繞接在維修平臺上。

所述絲杠的一端通過軸承座轉(zhuǎn)動安裝在底板上，另一端豎直向上穿過維修平臺的表面與維修平臺螺紋連接，在維修平臺上設有穿孔。

所述鏈條上安裝有限位套板，限位套板的下端面通過支撐桿固定在底板上。

所述從動齒輪與主動齒輪處于同一水平面，起重電機的兩側(cè)依次、分別為支撐桿、絲杠和固定桿。

所述限位套板中空設置，鏈條穿過限位套板的空腔。

所述固定桿朝向絲杠的端面設有供導輪滑動的導軌。

所述導輪的輪架焊接在維修平臺的下端面，且輪架的下側(cè)焊接有Y形輪架。

所述Y形輪架的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有杠桿，杠桿朝向固定桿的一端焊接有擋板，另一端通過壓簧與維修平臺連接。

所述杠桿的上端面設有連桿，杠桿通過轉(zhuǎn)軸與連桿的一端轉(zhuǎn)動連接；所述連桿的另一端穿過輪架并連接有橡膠球，且橡膠球的直徑大于導輪到維修平臺下端面之間的最短距離；

所述連桿的中部固定連接鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端穿過維修平臺的穿孔并通過導繩環(huán)穿過維修平臺的上端面與另一個鋼絲繩的端部繞接。

所述擋板朝向固定桿的一側(cè)復合連接有橡膠墊。