[發明專利]一種包裹安檢系統

在審

• 申請號: 201910208686.6
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN110275214A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 張帥;胡科路;金杰;姜薈穎;曹逸;邱云周;單聯海;鄭春雷
• 申請（專利權）人: 上海物聯網有限公司
• 主分類號: G01V8/10
• 分類號: G01V8/10;G06K9/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;錢文斌

本發明涉及一種包裹安檢系統，包括人臉識別子系統、安檢識別子系統和安檢過程分析子系統，所述人臉識別子系統用于識別包裹寄遞人員的人臉特征，并與包裹寄遞人員的證件照進行比對，將比對結果發送至安檢過程分析子系統；所述安檢識別子系統用于獲取經過安檢機的包裹信息，并傳輸至安檢過程分析子系統；所述安檢過程分析子系統用于保存比對結果和經過安檢機的包裹信息，并對經過安檢機的包裹信息進行分析處理，根據分析處理結果產生報警信息，并將報警信息反饋給安檢識別子系統。本發明在收件環節實現人員身份和包裹內圖像信息的采集，并在后臺實時比對分析，減少違禁品郵寄事件的發生。

技術領域

本發明涉及物流快遞安檢技術領域，特別是涉及一種包裹安檢系統。

背景技術

在我國的物流成本一直居高不下，是制約經濟發展的主要問題之一，全國物流總費用占GDP比重約為16％，對比發達國家普遍8％左右的占比明顯偏高。由于我國各地區經濟發展存在差異，產業結構不平衡是形成物流成本高的“外因”之一，而我國物流業整體運行效率較低是導致物流成本高的“內因”。

造成物流業效率低下的原因主要包括：一是物流行業的整體信息化水平較低，缺乏有效的信息化手段實施管控；二是物流行業缺乏信息互聯互通的平臺機制，導致物流企業之間、物流企業與上下游企業之間信息不對稱，繼而造成了大量的物流資源浪費；三是物流業相關設施設備的研發與應用滯后于發達國家。因此，物流行業亟需通過進一步加強信息化建設，增強物流信息互聯互通、彌補物流供需信息的不對稱，統一信息交換標準，搭建物流信息的共享平臺，提升裝備信息化、智能化水平，大力推進物聯網技術的應用，促進我國物流業降本增效，推動物流業與國際市場接軌，向更加健康的方向發展。

安檢機系統在物流行業監測中，屬于安全檢測必需設備，其可實現在非接觸、未開包的情況下，對包內物體的形態進行成像識別，從而實現對危險物品的事先監控。在常規物流安檢中，由于安檢機的履帶運行速度無法滿足實際行業寄遞應用的要求，多采用把多個包裹裝載到一個郵寄袋中的辦法，進行批量檢測。雖然這提升了物流快遞包裹的安檢效率，但因大量物品堆疊在一起，實際上很難識別出其中的危險品。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種包裹安檢系統，在收件環節實現人員身份和包裹內圖像信息的采集，并在后臺實時比對分析，減少違禁品郵寄事件的發生。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種包裹安檢系統，包括人臉識別子系統、安檢識別子系統和安檢過程分析子系統，所述人臉識別子系統用于識別包裹寄遞人員的人臉特征，并與包裹寄遞人員的證件照進行比對，將比對結果發送至安檢過程分析子系統；所述安檢識別子系統用于獲取經過安檢機的包裹信息，并傳輸至安檢過程分析子系統；所述安檢過程分析子系統用于保存比對結果和經過安檢機的包裹信息，并對經過安檢機的包裹信息進行分析處理，根據分析處理結果產生報警信息，并將報警信息反饋給安檢識別子系統。

所述安檢識別子系統包括網聯安檢機、網絡攝像頭和報警燈裝置，所述網絡攝像頭設置在網絡安檢機的進口初和出口處，所述網聯安檢機用于獲取經過安檢機的包裹的成像圖片，所述網絡攝像頭用于獲取包裹進入安檢機前的視頻和包裹離開安檢機后的視頻；所述報警燈裝置在收到報警信息后進行閃爍。

所述安檢識別子系統還包括電源監控插座，所述電源監控插座用于監測安檢機的用電情況，并將實時的電量使用情況發送至安檢過程分析子系統。

所述安檢過程分析子系統將包裹信息和事先保存的危險品圖片進行特征比對，當匹配成功時產生報警信息。

有益效果