[發明專利]一種壓縮機的控制方法、裝置和壓縮機

在審

• 申請號: 201910207491.X
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN111720351A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 俞國新;尹泳;王晶;李昆鵬;劉增岳;勞春峰;肖波;宋斌;朱萬朋
• 申請（專利權）人: 青島海爾智能技術研發有限公司;海爾智家股份有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張文娟;張宇峰

本發明公開了一種壓縮機的控制方法、裝置和壓縮機。其中，本發明提供的壓縮機的控制方法至少包括：第一加速期，所述壓縮機以第一預設時長加速至第一預設轉速，第一穩定期，所述壓縮機在所述第一預設轉速條件下運行第二預設時長，第二加速期，所述壓縮機以第三預設時長從所述第一預設轉速加速至工作轉速。本發明實施例提供的壓縮機的控制方法，壓縮機分步啟動，有效防止了在壓縮機啟動過程中軸與軸承接觸，同時，降低了軸承在啟動過程中的溫度，使壓縮機順利啟動。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，特別是涉及一種壓縮機的控制方法、裝置和壓縮機。

背景技術

現有的離心壓縮機在啟動時，驅動軸迅速加速過程中，軸與軸承會有一定的接觸、摩擦，導致軸承的溫度升高，軸承磨損嚴重，甚至，導致壓縮機故障，造成壓縮機啟動失敗。

發明內容

本發明提供了一種壓縮機的控制方法、裝置和壓縮機，旨在解決現有壓縮機啟動過程中，軸與軸承接觸、摩擦，軸承溫度升高，軸承磨損嚴重的問題。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

根據本發明的第一個方面，提供了一種壓縮機的控制方法。

在一種可選的實施方式中，所述壓縮機的控制方法，至少包括：第一加速期，所述壓縮機以第一預設時長加速至第一預設轉速，第一穩定期，所述壓縮機在所述第一預設轉速條件下運行第二預設時長，第二加速期，所述壓縮機以第三預設時長從所述第一預設轉速加速至工作轉速。本發明實施例提供的壓縮機的控制方法，壓縮機分步啟動，有效防止了在壓縮機啟動過程中軸與軸承接觸，同時，降低了軸承在啟動過程中的溫度，使壓縮機順利啟動。

在一種可選的實施方式中，所述的壓縮機的控制方法，所述第一加速期，所述壓縮機以第一加速度加速至第一預設轉速；或者，所述第二加速期，所述壓縮機以第二加速度從所述第一預設轉速加速至工作轉速。

在一種可選的實施方式中，所述的壓縮機的控制方法，還包括：第一減速期，所述壓縮機以第四預設時長從所述工作轉速減速至第二預設轉速，第二穩定期，所述壓縮機在所述第二預設轉速條件下運行第五預設時長，第二減速期，所述壓縮機以第六預設時長從所述第二預設轉速減速至停止。本發明實施例提供的壓縮機的控制方法，壓縮機分步停止，有效防止了在壓縮機停止過程中軸與軸承接觸，同時，降低了軸承在停止過程中的溫度，使壓縮機順利停止。

在一種可選的實施方式中，所述的壓縮機的控制方法，所述第一減速期，所述壓縮機以第三加速度從所述工作轉速減速至第二預設轉速；或者，所述第二減速期，所述壓縮機以第四加速度從所述第二預設轉速減速至停止。

根據本發明的第二個方面，提供了一種壓縮機的控制裝置。

在一種可選的實施方式中，所述的壓縮機的控制裝置，至少包括：第一加速單元，用于控制所述壓縮機以第一預設時長加速至第一預設轉速，第一穩定單元，用于控制所述壓縮機在所述第一預設轉速條件下運行第二預設時長，第二加速單元，用于控制所述壓縮機以第三預設時長從所述第一預設轉速加速至工作轉速。本發明實施例提供的壓縮機的控制裝置，用于控制壓縮機分步啟動，有效防止了在壓縮機啟動過程中軸與軸承接觸，同時，降低了軸承在啟動過程中的溫度，使壓縮機順利啟動。

在一種可選的實施方式中，所述的壓縮機的控制裝置，所述第一加速單元還用于，控制所述壓縮機以第一加速度加速至第一預設轉速；或者，所述第二加速單元還用于，控制所述壓縮機以第二加速度從所述第一預設轉速加速至工作轉速。