[發明專利]一種汽車迎賓燈系統及實現跳躍式閃爍點亮的方法在審
| 申請號: | 201910203119.1 | 申請日: | 2019-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN110049593A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 郭月喬;劉康 | 申請(專利權)人: | 馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點亮 單片機 迎賓燈 閃爍 單片機提供電源 防反接保護電路 電磁干擾保護 開關電源單元 電路通信 控制系統 輸出電路 編組 燈板 亮滅 車身 汽車 電路 電源 通信 | ||
1.一種汽車迎賓燈系統,包括控制單元ECU和LED燈板兩部分,其特征在于:所述控制單元ECU部分包括輸入的電磁干擾保護電路U1;防反接保護電路U2;為單片機提供電源的5V/3.3V輸出電路U5;單片機U6;為LED驅動部分提供電源的開關電源單元U3;負責和車身端控制系統通信的LIN或者CAN收發器U4;LED燈板部分包括LED驅動芯片一U7,LED驅動芯片二U8,所述電磁干擾保護電路U1的輸出端與防反接保護電路U2的輸入端相連,所述防反接保護電路U2的輸出端與開關電源單元U3的輸入端相連,所述開關電源單元U3的輸出端與5V/3.3V輸出電路U5的輸入端連接,所述LIN或者CAN收發器U4的輸出端與單片機U6的LIN/CAN端連接,所述5V/3.3V輸出電路U5的5V/3.3V輸出端與單片機U6的VCC端連接。
2.一種如權利要求1所述的汽車迎賓燈系統實現跳躍式閃爍點亮的方法,其特征在于:所述方法為單片機U6通過I2C總線控制LED驅動芯片一U7和LED驅動芯片二U8進行電路通信,控制每個燈板上的每路的LED的亮滅,同時對每路LED的點亮順序與點亮時間進行控制,實現LED編組的不同方式的跳躍式閃爍的點亮。
3.如權利要求1所述的一種汽車迎賓燈系統,其特征在于:所述LED編組為左燈和右燈對稱設置,并且每一側的LED的編組為至少2組,所述LED燈板部分中包含的LED驅動芯片數量與LED編組的組數一致,其數量至少為一個。
4.如權利要求1所述的一種汽車迎賓燈系統,其特征在于:所述LED驅動芯片一U7或LED驅動芯片二U8所連接的每一路的LED數目至少為1個,對應的LED編組的每一組LED數量至少為1個。
5.如權利要求1或5所述的一種汽車迎賓燈系統,其特征在于:所述LED驅動芯片一U7或LED驅動芯片二U8所連接的每一路的LED數目完全相同或部分相同部分不同或完全不同。
6.如權利要求2所述的一種汽車迎賓燈系統實現跳躍式閃爍點亮的方法,其特征在于:所述單片機U6通過I2C總線控制LED驅動芯片一U7及LED驅動芯片二U8,在每個點亮狀態時單片機U6輸出信號給LED驅動芯片一U7及LED驅動芯片二U8使其會先斷開上一個狀態對應的LED編組的通路,同時閉合此狀態下需要點亮的對應的LED編組的通路。
7.如權利要求4所述的一種汽車迎賓燈系統實現跳躍式閃爍點亮的方法,其特征在于:每一側迎賓燈上的每一個狀態步驟時LED燈板部分中包含的LED驅動芯片控制閉合單通道的LED通路,LED驅動芯片在一個狀態步驟時控制閉合多通道的LED通路,并且當LED驅動芯片閉合多通道LED通路時,在不同狀態步驟所閉合的LED編組的通路數相同或不相同。
8.如權利要求7所述的一種汽車迎賓燈系統實現跳躍式閃爍點亮的方法,其特征在于:所述單片機U6通過I2C總線控制LED驅動芯片實現控制的每兩個點亮狀態之間的延時時間是相同的或不相同的,不相同時是時快時慢的或是遞增的或者是遞減的。
9.如權利要求7所述的一種汽車迎賓燈系統實現跳躍式閃爍點亮的方法,其特征在于:所述單片機U6通過I2C總線控制LED驅動芯片實現對所述LED編組的各路LED通路的點亮順序是無規律的跳躍式閃爍的點亮或有規律的單向的掃略點亮或者從中間向兩邊分別掃略點亮。
10.如權利要求2所述的一種汽車迎賓燈系統實現跳躍式閃爍點亮的方法,其特征在于:所述控制單元ECU部分、所述LED燈板部分及點亮光學系統均通過控制電路系統不同的閉合方式,實現車輛行駛過程中所需的信號燈功能與車輛啟動時迎賓燈系統的功能復用。
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