[發明專利]一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置

在審

• 申請號: 201910202339.2
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN109889095A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 王軍;丁亞光;趙小夏;符洪濤;蔡袁強;郭林;王鵬;谷川;高世虎;袁國輝;孫奇;董全楊;倪俊峰;高紫陽
• 申請（專利權）人: 溫州大學
• 主分類號: H02N2/18
• 分類號: H02N2/18
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 孫曉林

1.一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，包括殼體，其特征是：所述殼體包括上殼體和下殼體，所述上殼體上端部設有向上拱起的拱形銅片，所述下殼體下端部具有呈水平狀態的平形銅片，所述拱形銅片下端面連接有銅柱，所述銅柱的底部均勻插接多個壓電懸臂梁，所述殼體內設有集成電路板，集成電路板與壓電懸臂梁通過第一導線連接，所述集成電路板上具有第二導線引出殼體外。

2.根據權利要求1所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述壓電懸臂梁包括銅片，銅片的上端面和下端面均連接有壓電陶瓷晶片，銅片與壓電陶瓷晶片通過導電膠連接，所述壓電懸臂梁外端部具有金屬小錘。

3.根據權利要求1或2所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述上殼體對應銅柱的位置開有開孔，所述銅柱穿過開孔并能在開孔內上下移動，所述下殼體設有與壓電懸臂梁相對應的條形槽，所述壓電懸臂梁置于條形槽內。

4.根據權利要求3所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述下殼體設有的安置槽，集成電路板置于安置槽內，所述安置槽位于條形槽的中心區域。

5.根據權利要求4所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述安置槽上開有通孔，所述第二導線穿過通孔引出殼體外。

6.根據權利要求1或2或4或5所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：銅柱底部設有孔槽，壓電懸臂梁插接在孔槽內。

7.根據權利要求6所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述上殼體上層和下殼體的下層均為實心層，殼體材質為GF尼龍塑料。

8.根據權利要求1或2或4或5所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述上殼體上層和下殼體的下層均為實心層，殼體材質為GF尼龍塑料。

9.根據權利要求8所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述上殼體底部邊緣具有若干均勻分布的凹形槽，所述下殼體上端部邊緣具有與凹形槽匹配的凸形槽，凹形槽與凸形槽相互插接并通過環氧膠固定粘結。

10.根據權利要求1或2或4或5或7所述的一種交通荷載作用下懸臂式壓電轉換裝置，其特征是：所述上殼體底部邊緣具有若干均勻分布的凹形槽，所述下殼體上端部邊緣具有與凹形槽匹配的凸形槽，凹形槽與凸形槽相互插接并通過環氧膠固定粘結。