[發明專利]一種汽車智能電器盒

在審

• 申請號: 201910202317.6
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN109760607A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 張彥龍;王世昌
• 申請（專利權）人: 鄭州躍博汽車電器有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44394
• 代理人: 胡慧

1.一種汽車智能電器盒，其特征在于，包括電源VCC、線束信號模塊、繼電器控制模塊、總控制模塊、驅動模塊、傳感器模擬量電路、中斷模塊、CAN電路、LINE電路、擴展模塊和端口模塊；所述總控制模塊分別與所述端口模塊、中斷模塊、CAN電路、繼電器控制模塊、擴展模塊和LINE電路連接，所述電源VCC和傳感器模擬量電路都與所述總控制模塊、端口模塊、中斷模塊、CAN電路、繼電器控制模塊、擴展模塊和LINE電路連接，所述總控制模塊、端口模塊、中斷模塊、CAN電路、繼電器控制模塊、擴展模塊和LINE電路與所述驅動模塊和線束信號模塊連接。

2.根據權利要求1所述一種汽車智能電器盒，其特征在于，所述接口模塊包括第一接口模塊和第二接口模塊，所述第一接口模塊包括連接器J1-J4，所述第二接口模塊包括連接器F、連接器G、連接器H、連接器I和連接器J，所述連接器F的端口13連接所述連接器J1的端口59、端口14連接所述連接器J1的端口57、端口15連接所述連接器J1的端口55、端口16連接所述連接器J1的端口54，所述連接器G的端口11連接所述連接器J1的端口45、端口12連接所述連接器J1的端口44、端口13連接所述連接器J1的端口42、端口14連接所述連接器J1的端口39、端口18連接所述連接器J1的端口34,所述連接器H的端口10連接所述連接器J1的端口23、端口11連接所述連接器J1的端口33、端口20連接所述連接器J1的端口22，所述連接器I的端口9連接所述連接器J1的端口11、端口10連接所述連接器J1的端口21、端口18連接所述連接器J1的端口10，所述連接器J的端口1連接所述連接器J1的端口9、端口2連接所述連接器J1的端口8、端口5連接所述連接器J1的端口3、端口6連接所述連接器J1的端口2、端口7連接所述連接器J1的端口1。

3.根據權利要求2所述一種汽車智能電器盒，其特征在于，所述總控制模塊包括集成電路U1、連接器ICP1、二極管LED1、貼片陶振Y1、電阻R13-R17、和電容C15-C30；所述連接器ICP1的端口1連接所述集成電路U1的管腳25，所述連接器ICP1的端口2接地、端口6連接電源VCC，所述連接器ICP的端口4分別與所述電阻R13的第一端、電容C18的第一端和集成電路U1的管腳54連接，所述電阻R13的第二端連接電源VCC，所述電容C18的第二端接地，所述電阻R15-R16的第一端都接地，所述電阻R15的第二端連接所述集成電路U1的管腳50，所述電阻R16的第二端連接所述集成電路U1的管腳49，所述電阻R14的第一端連接所述電源VCC，所述電阻R14的第二端連接所述二極管LED1的正極，所述二極管LED1的負極連接所述集成電路U1的管腳84，所述貼片陶振Y1的管腳2接地、管腳1分別與所述電阻R17的第一端和集成電路U1的管腳58連接，所述貼片陶振Y1的管腳3分別與所述集成電路U1的管腳59和電阻R17的第二端連接；所述電容C19、C23、C27的第一端都連接電源VCC，所述電容C19、C23、C27的第二端都接地，所述電容C20、C24、C28的第一端都連接電源VCC，所述電容C20、C24、C28的第二端都接地，所述電容C21、C25、C29、的第一端都連接電源VCC，所述電容C21、C25、C29、的第二端都接地，所述電容C22、C26、C30的第一端都連接電源VCC，所述電容C22、C26、C30的第二端都接地，所述集成電路U1的管腳15連接所述電容C15的第二端，所述電容C15的第一端接地，所述集成電路U1的管腳16接地、管腳26連接電源VCC、管腳27接地，所述集成電路U1的管腳52接地、管腳56-管腳57接地、管腳60連接所述電容C16的第二端，所述電容C16的第一端接地，所述集成電路U1的管腳81接地、管腳82、管腳107-管腳108都連接電源VCC、管腳88接地、管腳87連接所述電容C17的第一端，所述電容C17的第二端接地，所述集成電路U1的管腳139連接電源VCC、管腳138、管腳109-管腳110都接地。