[發(fā)明專利]杵頭成型機(jī)以及成型方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910200904.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109940072B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬中波;喬慶濤;田敬坤;喬海瑞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 凱達(dá)鐵建電氣化鐵路器材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D7/06 | 分類號(hào): | B21D7/06;B21D43/04 |
| 代理公司: | 滄州市華盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13142 | 代理人: | 張恒 |
| 地址: | 062456 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成型 以及 方法 | ||
1.一種杵頭成型機(jī),其特征在于,包括機(jī)架以及設(shè)置在機(jī)架上的送件工位與成型工位,所述送件工位設(shè)置在成型工位的左側(cè);
所述送件工位包括送件塊以及設(shè)置在送件塊左側(cè)的送料氣缸,所述送件塊的頂部沿左右方向貫穿設(shè)置有送料槽,所述送料氣缸的輸出桿上設(shè)置有推塊,推塊滑動(dòng)設(shè)置在所述送料槽內(nèi);
所述成型工位包括第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模、上成型壓緊模以及杵頭成型壓柱,所述第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模分別通過(guò)第一液壓缸、第二液壓缸可前后移動(dòng)的設(shè)置在所述機(jī)架上,所述上成型壓緊模通過(guò)第三液壓缸可上下移動(dòng)的設(shè)置在門架上,門架固定設(shè)置在所述機(jī)架上,所述杵頭成型壓柱通過(guò)第四液壓缸可左右移動(dòng)的設(shè)置在所述機(jī)架上;
所述第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模與上成型壓緊模三者的拼接處設(shè)置有與坯桿相適配的容納槽,容納槽的右端設(shè)置有杵頭成型槽,所述杵頭成型壓柱與所述杵頭成型槽的位置相對(duì)應(yīng);
所述第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模的左側(cè)凸出上成型壓緊模的左側(cè),該凸出的部位與所述送件塊的位置相對(duì)應(yīng);
所述機(jī)架上在與所述第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有落件槽;
所述門架上固定設(shè)置有擋件氣缸,擋件氣缸的輸出桿上固定設(shè)置有可以將所述杵頭成型槽的右側(cè)擋住的送件限位板;
所述機(jī)架上分別配合所述第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模設(shè)置有第一水平導(dǎo)軌、第二水平導(dǎo)軌;
使用所述杵頭成型機(jī)成型的工作過(guò)程如下:
步驟1:將坯桿放置到送件塊的送料槽內(nèi),此時(shí)第一下成型壓緊模、第二下成型壓緊模處于合模的狀態(tài),上成型壓緊模處于開(kāi)模的狀態(tài),送件限位板將杵頭成型槽的右側(cè)擋住;
步驟2:送料氣缸通過(guò)推塊向右推動(dòng)坯桿,將坯桿推入容納槽中,坯桿通過(guò)送件限位板進(jìn)行限位,送件到位之后,擋件氣缸驅(qū)動(dòng)送件限位板離開(kāi)杵頭成型槽的右側(cè),送料氣缸回到初始狀態(tài);
步驟3:第三液壓缸驅(qū)動(dòng)上成型壓緊模向下移動(dòng),將坯桿的桿體壓緊;
步驟4:第四液壓缸驅(qū)動(dòng)杵頭成型壓柱向左移動(dòng),對(duì)坯桿進(jìn)行加壓,在杵頭成型槽的作用下形成杵頭結(jié)構(gòu),隨后杵頭成型壓柱回到原位;
步驟5:在第一液壓缸與第二液壓缸的作用下,第一下成型壓緊模與第二下成型壓緊模開(kāi)模,產(chǎn)品通過(guò)第一下成型壓緊模與第二下成型壓緊模之間的間隙落下,經(jīng)過(guò)落件槽落到機(jī)架的下方,隨后第一下成型壓緊模與第二下成型壓緊模重新合模,為一下個(gè)工作流程做準(zhǔn)備。
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