[發(fā)明專利]一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910199997.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109778650A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李榮俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李榮俊 |
| 主分類號(hào): | E01C23/03 | 分類號(hào): | E01C23/03;E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102488 北京市房山*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴淋 噴頭 橋面混凝土 公路工程 噴淋系統(tǒng) 橋梁施工 養(yǎng)護(hù)裝置 養(yǎng)護(hù) 主體架 底槽 滾輪 水腔 公路橋梁工程 混凝土路面 路面減速帶 高度提升 高度一致 向上移動(dòng) 移動(dòng)過程 軟管 抽水泵 減速帶 噴淋管 支撐板 前行 抬升 壓動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 水體 防護(hù) 運(yùn)轉(zhuǎn) | ||
1.一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,包括主體架(1),其特征在于:所述主體架(1)的內(nèi)部包括水腔(19)和底槽(34),且水腔(19)位于底槽(34)的上方;
所述底槽(34)的內(nèi)部包括固定槽(2)、安裝板(13)、噴淋管(10)、噴頭(12)、軸承一(16)、滾輪一(9)、滑槽板(6)、滑桿(18)、滑環(huán)(17)和支撐板(14),所述固定槽(2)開設(shè)在主體架(1)底面的四個(gè)邊角處,所述安裝板(13)放置在底槽(34)內(nèi)部的下方,所述軸承一(16)固定鑲嵌在安裝板(13)的左右兩側(cè)面,每個(gè)所述滾輪一(9)分別固定安裝在對(duì)應(yīng)軸承一(16)的內(nèi)圈,所述噴淋管(10)固定鑲嵌在安裝板(13)的底面;
所述水腔(19)的內(nèi)部包括密封腔(27)、頂槽(25)、固定環(huán)(24)、過濾網(wǎng)(20)、蓋板(23)和墊板(21),所述密封腔(27)固定安裝在水腔(19)內(nèi)底壁的左側(cè),所述密封腔(27)的內(nèi)部固定安裝有抽水泵(7),且抽水泵(7)的輸入端與軟管(4)遠(yuǎn)離噴淋管(10)的一端固定連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述噴頭(12)等距離排列的固定安裝在噴淋管(10)的底面,兩個(gè)所述滑槽板(6)均固定安裝在底槽(34)的內(nèi)頂壁,兩個(gè)所述滑桿(18)分別安裝在兩個(gè)滑槽板(6)的內(nèi)部,每個(gè)所述滑環(huán)(17)分別套設(shè)在兩個(gè)滑桿(18)的外表面,所述支撐板(14)固定安裝在兩個(gè)滑環(huán)(17)相互靠近的一側(cè)面之間,所述支撐板(14)底面的中部固定安裝有連接塊(28),所述連接塊(28)的底面開設(shè)有凹槽(33),所述安裝板(13)上表面的中部固定安裝有底塊(31),所述底塊(31)的上表面固定連接有連接桿(30),且連接桿(30)延伸至凹槽(33)的內(nèi)部,所述凹槽(33)的內(nèi)側(cè)壁固定鑲嵌有兩個(gè)相對(duì)稱的軸承二(29),所述連接桿(30)的左右兩側(cè)面均固定連接有轉(zhuǎn)桿(32),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)桿(32)相互遠(yuǎn)離的一端均貫穿軸承二(29)并延伸至連接塊(28)的外側(cè),且轉(zhuǎn)桿(32)的外表面與軸承二(29)的內(nèi)圈固定連接,所述噴淋管(10)的輸入端固定連通有軟管(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述抽水泵(7)的輸出端貫穿密封腔(27)并延伸至水腔(19)的內(nèi)部,所述頂槽(25)開設(shè)在主體架(1)上表面的中部,且頂槽(25)與水腔(19)相連通,所述固定環(huán)(24)放置在頂槽(25)的內(nèi)部,所述過濾網(wǎng)(20)固定安裝在固定環(huán)(24)的底面,且過濾網(wǎng)(20)的底端延伸至水腔(19)的內(nèi)部,所述蓋板(23)的左端通過銷軸(26)固定鉸接在主體架(1)的上表面,所述墊板(21)固定安裝在蓋板(23)底面的中部,且墊板(21)的底面與固定環(huán)(24)的上表面相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:每個(gè)所述固定槽(2)的內(nèi)部均放置有滾輪二(8),每個(gè)所述固定槽(2)的內(nèi)側(cè)壁均固定鑲嵌有軸承三(3),每個(gè)所述滾輪二(8)的固定端分別與相對(duì)應(yīng)軸承三(3)的內(nèi)圈固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述支撐板(14)的上表面與底槽(34)的內(nèi)頂壁之間固定安裝有弱性彈簧(15),且每個(gè)弱性彈簧(15)均為壓縮狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述蓋板(23)上表面的中部固定安裝有拉手(22),兩個(gè)所述滾輪一(9)相互遠(yuǎn)離一側(cè)面之間的水平長(zhǎng)度值小于底槽(34)內(nèi)側(cè)壁之間的水平長(zhǎng)度值,所述滾輪二(8)的寬度值小于固定槽(2)內(nèi)側(cè)壁之間的水平長(zhǎng)度值。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述軟管(4)外表面的下部通過兩個(gè)固定扣一(11)與安裝板(13)的上表面固定連接,所述軟管(4)外表面的上部通過兩個(gè)固定扣二(5)與底槽(34)的內(nèi)頂壁固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李榮俊,未經(jīng)李榮俊許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910199997.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E01C 道路、體育場(chǎng)或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置;用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備;鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備,例如,鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
E01C23-05 .裝拆模的設(shè)備
- 一種公路工程用旋土機(jī)
- 公路工程管理方法及系統(tǒng)
- 一種定額人工費(fèi)單價(jià)增長(zhǎng)對(duì)公路工程造價(jià)影響程度數(shù)學(xué)模型的計(jì)算方法
- 公路工程管理系統(tǒng)
- 一種公路工程土石方調(diào)配方法及裝置
- 一種公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量信用的評(píng)價(jià)方法
- 使用改進(jìn)灰色聚類評(píng)價(jià)模型確定公路工程安全生產(chǎn)信用等級(jí)的方法
- 一種基于NIFI的微服務(wù)數(shù)據(jù)交互方法與系統(tǒng)
- 一種基于BIM+GIS的公路工程數(shù)量表提取分類重構(gòu)方法及系統(tǒng)
- 一種公路工程混凝土澆筑用支護(hù)裝置





