[發(fā)明專利]一種公交監(jiān)控直播云服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910198485.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110072080A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王福祥;薛勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京陽(yáng)光云視科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04N7/18 | 分類號(hào): | H04N7/18;H04N21/2187 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 戴鳳儀 |
| 地址: | 100000 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直播 監(jiān)控 云服務(wù) 播放器 道路運(yùn)輸車輛 交通運(yùn)輸車輛 視頻通訊協(xié)議 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 實(shí)時(shí)監(jiān)控 視頻監(jiān)控 協(xié)議規(guī)范 低成本 低延時(shí) 網(wǎng)關(guān) 視頻 采集 轉(zhuǎn)換 發(fā)布 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種公交監(jiān)控直播云服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法,包括如下步驟:1)API網(wǎng)關(guān)與監(jiān)控直播API;2)直播采集;3)直播處理;4)直播發(fā)布;5)ONAIR視頻云播放器。本發(fā)明基于《JT/T1078?2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議》協(xié)議規(guī)范,實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控從RTP向RTMP/HLS協(xié)議的轉(zhuǎn)換,最終達(dá)到了監(jiān)控直播的低成本、穩(wěn)定、低延時(shí),滿足行業(yè)對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及監(jiān)控領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種公交監(jiān)控直播云服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法。
背景技術(shù)
交通安全一直以來(lái)都是社會(huì)的一個(gè)大問(wèn)題,由于車輛運(yùn)行過(guò)程中各種因素的不確定性,急需一套完整的視頻監(jiān)控平臺(tái)能夠?qū)π旭偟能囕v進(jìn)行有效的監(jiān)控和安防,有效的降低交通事故的發(fā)生概率。
現(xiàn)有的監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)基本是基于C/S架構(gòu),本地化部署,無(wú)法做到隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)監(jiān)控,由于不同廠家終端監(jiān)控設(shè)備的協(xié)議差異化,無(wú)法做到多終端設(shè)備輸出協(xié)議的適配,系統(tǒng)建設(shè)周期長(zhǎng),資源投入和維護(hù)的成本比較高。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種公交監(jiān)控直播云服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法,基于B/S架構(gòu)實(shí)現(xiàn)公交監(jiān)控直播上云,不受地域、時(shí)間限制可以隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)監(jiān)控,完成監(jiān)控設(shè)備音視頻流從RTP到RTMP/HLS協(xié)議的轉(zhuǎn)換,適配不同廠商的設(shè)備,基于云計(jì)算架構(gòu),提供高可靠、高性能、高并發(fā)的設(shè)備接入和實(shí)時(shí)流處理能力。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
一種公交監(jiān)控直播云服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法,包括如下步驟:
1)API網(wǎng)關(guān)與監(jiān)控直播API:掛載在API網(wǎng)關(guān)下的監(jiān)控直播服務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)RESTful風(fēng)格的API接口,通過(guò)調(diào)用接口,客戶可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控直播信道的創(chuàng)建、信道內(nèi)容的出入控制、直播實(shí)時(shí)收錄文件的調(diào)取等直播控制操作,實(shí)現(xiàn)直播輸入輸出的設(shè)置與管控;
2)直播采集:可高并發(fā)的接入大量客運(yùn)監(jiān)控設(shè)備傳入信道的直播流內(nèi)容,采集過(guò)程遵循《JT/T1078-2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議》中的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、兼容并支撐多種監(jiān)控廠家使用的音頻協(xié)議;
3)直播處理:實(shí)現(xiàn)RTP-RTMP、RTP-HLS多種專有協(xié)議轉(zhuǎn)換,優(yōu)化直播切片的生成機(jī)制,大幅降低播放延時(shí),直播處理模塊會(huì)在直播過(guò)程中實(shí)時(shí)收錄接入信道的直播內(nèi)容,待監(jiān)控直播API接口調(diào)用時(shí)取用;
4)直播發(fā)布:將流及收錄內(nèi)容對(duì)接分發(fā)網(wǎng)絡(luò)并提供直播信道及收錄文件的播放地址,使播放快速流暢;
5)ONAIR視頻云播放器:通過(guò)將發(fā)布后的播放地址嵌入播放器中,實(shí)現(xiàn)客戶車輛主動(dòng)安全平臺(tái)監(jiān)控直播業(yè)務(wù)的直播信道內(nèi)容播放。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,監(jiān)控直播平臺(tái)和同類服務(wù)相比,服務(wù)接入簡(jiǎn)單,基于云計(jì)算架構(gòu)設(shè)計(jì),可以根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需要進(jìn)行基礎(chǔ)資源的動(dòng)態(tài)擴(kuò)容。一個(gè)平臺(tái)可以支撐不同廠商設(shè)備的接入,成本低。基于云計(jì)算架構(gòu),提供高可靠、高性能、高并發(fā)的實(shí)時(shí)流處理能力。公有云部署運(yùn)行,節(jié)省軟/硬件資源,按需消耗節(jié)省成本。單臺(tái)機(jī)器同時(shí)支持上萬(wàn)路設(shè)備并發(fā)的接入。同時(shí)支持多家廠商監(jiān)控設(shè)備協(xié)議轉(zhuǎn)換。提供標(biāo)準(zhǔn)的API接口,對(duì)接流程簡(jiǎn)單,即開(kāi)即用。
附圖說(shuō)明
圖1為發(fā)明的流程圖。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本發(fā)明,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明。
參照附圖1對(duì)本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步的說(shuō)明。
一種公交監(jiān)控直播云服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法,包括如下步驟:
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