[發(fā)明專利]一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模橋梁網(wǎng)絡(luò)評(píng)估方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910196914.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109918819B | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李順龍;王杰;房坤;李惠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06F30/13 | 分類號(hào): | G06F30/13;G06F30/18;G06F111/08;G06F119/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市哈科專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 23101 | 代理人: | 吳振剛 |
| 地址: | 150090 黑龍江省哈爾濱市南崗*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 貝葉斯 網(wǎng)絡(luò) 大規(guī)模 橋梁 評(píng)估 方法 | ||
1.一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模橋梁網(wǎng)絡(luò)評(píng)估方法,其特征在于,方法步驟如下:
步驟1:將橋梁網(wǎng)絡(luò)視為拓?fù)鋱D與信息圖的重疊,建立橋梁網(wǎng)絡(luò)物理模型,其中拓?fù)鋱D模型包括由網(wǎng)絡(luò)中的路線與路線交點(diǎn)分別簡化成的邊和節(jié)點(diǎn),信息圖模型包括網(wǎng)絡(luò)中各邊長度以及其上橋梁的技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí);
步驟2:計(jì)算單體橋梁失效概率,應(yīng)用AASHTO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的可靠度算法以及系統(tǒng)因子,將網(wǎng)絡(luò)上橋梁的技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)轉(zhuǎn)化為橋梁整體的可靠度,進(jìn)而應(yīng)用Pf=Φ(-βb)轉(zhuǎn)化為失效概率,式中,Pf為橋梁的失效概率,βb為求得的橋梁可靠度指標(biāo),是與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)安全等級(jí)以及技術(shù)狀況等級(jí)有關(guān)的變量;
步驟3:計(jì)算等效橋梁的失效概率,將網(wǎng)絡(luò)中相同邊上的橋梁視為串聯(lián)體系,并定義該串聯(lián)體系為等效橋梁,同時(shí)計(jì)算其失效概率
式中,PEi為等效橋梁i的失效概率,Pf(i,j)表示等效橋梁i上第j個(gè)橋梁的失效概率;k為等效橋梁i包含的單體橋梁總數(shù);
步驟4:建立描述單體橋梁、節(jié)點(diǎn)對(duì)、橋梁網(wǎng)絡(luò)整體三者之間依賴關(guān)系的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)其中,BN為橋梁網(wǎng)絡(luò),NP為網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)對(duì),B為橋梁,R為考慮網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)對(duì)之間連通性的網(wǎng)絡(luò)連通概率,進(jìn)而推導(dǎo)出的橋梁網(wǎng)絡(luò)的連通概率表達(dá)式
式中,C為網(wǎng)絡(luò)連通的事件,Ei為完備事件組E的第i個(gè)事件,其中E包含了網(wǎng)絡(luò)中所有等效橋梁處在不同狀態(tài)下的所有失效組合,P(C|Ei)為已知事件Ei的條件下網(wǎng)絡(luò)連通的概率,M為網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的總數(shù)量,然后,應(yīng)用ORDER-II算法并通過改進(jìn)Dijkstra算法計(jì)算橋梁網(wǎng)絡(luò)的連通概率,其中,ORDER-II算法用于計(jì)算在要求精度下網(wǎng)絡(luò)中所有等效橋梁的最可能狀態(tài)組合P(Ei),然后,改進(jìn)Dijkstra算法,也即通過權(quán)值矩陣的如下矩陣變換,改變Dijkstra算法的源節(jié)點(diǎn),進(jìn)而找到網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)對(duì)之間的最短路及對(duì)應(yīng)的最短距離,
W'=A'WA' (4)
式中,A為單位矩陣,A'為A經(jīng)過矩陣變換后的矩陣,為第i行與第1行之間的行變換,為i列與第1列之間的列變換;W為網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣,取為路線的實(shí)際距離.最后,通過判斷得到的所有節(jié)點(diǎn)對(duì)之間的最短路是否都是有限長度,判斷當(dāng)前狀態(tài)Ei下網(wǎng)絡(luò)的連通情況P(C|Ei),如果節(jié)點(diǎn)間全部存在有限長度的最短路,那么該狀態(tài)下網(wǎng)絡(luò)是連通的P(C|Ei)=1,否則不連通P(C|Ei)=0,應(yīng)用公式(2)即求得橋梁網(wǎng)絡(luò)的連通概率;
步驟5:結(jié)合橋梁的失效概率Pf(Bi)與其失效對(duì)網(wǎng)絡(luò)整體可靠度的影響構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)中橋梁的易損性指標(biāo)VI,進(jìn)而評(píng)估其相對(duì)重要性,若易損性指標(biāo)越小,則對(duì)應(yīng)的橋梁越重要,
式中,VI為橋i的易損性指標(biāo),為已知橋i失效的情況下網(wǎng)絡(luò)不連通的概率,Pf(Bi)為橋梁i的失效概率,為橋梁i與網(wǎng)絡(luò)同時(shí)失效的概率,P(C|Bi)為已知橋梁i失效的情況下網(wǎng)絡(luò)連通的概率。
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